Der gefällt mir weit besser als jeder echte Ferrari!

keine Frage...Favorit

hallo testosteron,

ich habe mir jetzt mal in Ruhe deine Bilder angeschaut....SEHR schön. Wirklich toll. Ich hoffe du hast weiterhin viel Freude mit diesem tollen Auto.

Liebe Dino Grüße

WOM

das mit den 5 Sternen ist selbserklärend!

Das ist doch noch ein A U T O !!! In Form und Motorisiert.

Das man diesen Nick bei diesem Auto wählt, spricht alles aus.

Sehr gerne das Max an Sternen, 5!

Gruss Gentleman-Driver

Wunderschön!!!

@Guzzifahrer: JA, das Teil kickt! Habe die vergangenen schönen Tage genutzt und bin mit dem Dino herrlich über norddeutsche Landstraße gefahren.

Das ist eine Fahrmaschine! Leichtfüßig wie ein Alfa Spider, aber eben mit dem Dino-V6 unter der Haube. Wenn der Motor hochdreht und anfängt zu bellen, dann weiß man, weshalb man eben keinen Alfa oder Fiat Spider fährt, sondern einen Dino Spider.

@nevergiveup: Die Fiatzeichen drauflassen? Das ist doch selbstverständlich! Der Vorbesitzer hatte ein Ferrari-Gaul-Zeichen am Heck montiert. Das habe ich gleich abmontieren lassen und die Stelle neu lackiert! Ferrari Abzeichen auf einem Fiat Dino? Das geht gar nicht! Der Reiz beim Dino ist doch gerade, daß es kein Ferrari, sondern ein Fiat ist.

@dino-driver: Was machen Deine neuen Fotos?

tolle Fahrmaschine, tolle Bilder

wenn ich mehr als 5 Sterne hätte, dann.....

Gruss

Rainer

Hallo Dinofreunde, habe mal wieder ein paar aktuelle Bilder von meinem Spider hochgeladen.

Viva Italia!

Das Treffen ist vom 08.-10.05 in Grassau am Chiemsee.

Organisiert wird das ganze vom Dino-Register. Ansprechpartner ist Markus Wolfertstetter, 0160 9789150, wolfertstetter-heili@t-online.de

Klar ist das ganz schön weit, aber eine Ausfahrt mit mehreren Dinos in den Chiemgaubergen ist doch Leidenschaft pur, oder?

@Lingo: Wann und wo ist das Treffen denn? Chiemsee ist ganz schön weit weg von Hamburg, aber vielelicht juckt es mich ja....

Sehen wir uns auf dem Dino-Treffen am Chiemsee im Mai?

Falls mal Ersatzteile gebraucht werden, wir haben einiges bei www.lingotto-parts.com

Kommentar zum Bild:

aus der Perspektive erinnert er ein bischen an den iso grifo .

Die Fotostrecke ist wirklich interessant und zeigt

den Dino aus einem ganz anderen, neuen Blickwinkel - zumindest gehts mir so, bin selbst (noch) kein "Offenfahrer" und gibt/gäbe ohnehin nur ganz wenige roadster u spyder dieser Welt , die ich wirklich Klasse finder . Der Dino Spyder gehört ab jetzt dazu .

ein tolles Auto - habe ich zu Anfang der 70er auch mal gehabt. Wie einige andere hätte ich auch den Dino nie verkaufen sollen. Ich hatte allerdings zweimal Probleme mit den Nockenwellen.

@LanciaFlaminia: Werde sehen, was ich bei der nächsten Ausfahrt zustande bekomme. Im Augenblick kuschelt sich der Dino in der Garage in seinen Autopyjama und wartet auf besseres Wetter.

unglaublich schön... Respekt

Hallo testosteron!

Wir brauchen von dem Auto unbedingt ein Video, damit wir auch am Sound teilhaben können!

Klaus

@dino-driver: Den Ferrari-Schnick-Schnak habe ich aufwändig abmontieren lassen! Ich finde den Fiat Dino ja u.a. deshalb so toll, weil er ein Wolf im Schafspelz ist. Als Ferrari würde er mir nur halb so gut gefallen.... Daher verstehe dejenigen überhaupt nicht, die sich Pferdchen ins schöne Blech stechen (so war das bei meinem!) und mit Pferdchen Felgen, Lenkrad, Kühlergrill und sogar den Motorraum verunstalten. Unfassbar für mich!

complimenti - ein Traum!

Und der Wagen ist da wo er hingehört - auf der Straße.

saluti

Deinem Dino und Dir mal ein *fünferl* reich. Dir weiterhin viel Freude mit Deinen *Schätzchen*

Gruss Oldi.

PS: Sorry, habe Deine Anmerkungen aus versehen gelöscht, es war keinerlei Willkür. Anfänger*pech* eben.

Grüss mir die Küste

Ahem - wollte ich gerade kaufen, denn der billigste Anbieter will ungefähr EUR 600.- Scheint ja ein wirklicher Renner zu sein... ich meine das Buch.

@Stevie10: Danke für den Tipp. Das Buch habe ich mir gleich bestellt ;-)

Deiner ist definitiv ein 2 Liter zweite Serie. Später gab es noch ein Übergangsmodell mit Felgen bereits mit 5 Schrauben. Ein weiteres Buch mit viel Informationen stammt von Mike Morris: Fiat Dino, Ferrari by another name, ISBN 1-870519-03-5. Gruss und weiterhin viel Spass, Stevie10

deine autos sind alle grosse klasse. auch die skurrile flavia gefällt mir sehr gut. habe aber begreiflicherweise eine schwäche für den "ferrari by another name". traumzustand, dein dino!

Einfach nur mein Traum, genau in der Farbe!

Und super Zustand! Meine Glückwünsche!

@Mark: Besten Dank für den Buchtip. Habe ich gleich bei einem modernen Antiquariat im Netz bestellt ;-) Das mit dem Getriebe fand ich auch ziemlich gewöhnungsbedürftig. Der Halter erklärte mir die Sache mit einem "Sportgetriebe". War nicht einfach zu fahren und ich bin froh, daß mein Dino nicht so ein seltsames Teil eingebaut hat.

Im sehr detaillierten Buch "Dino - die anderen Ferrari" von J.-P. Gabriel wird nirgends etwas von einem 4-Gang-Getriebe erwähnt. Ein serienmäßiges 4-Ganggetriebe gab es sicher zu keiner Zeit. Schaltschema beim 2000er: R gegenüber 5 Schaltschema beim 2400er: R gegenüber 1 Erster Gang hinten klingt ja wirklich sonderbar.

@Mark: So, habe da Baujahr geändert. 1968. Das passt ja dann zum Armaturenbrett. Kannst Du mir auch noch was über die Sache mit dem Getriebe sagen? Ich bin einmal vor einiger Zeit mit einem Dino gefahren, dessen Schaltung etwas gewöhnungsbedürftig war: 1. Gang nach hinten, zweiter Gang nach vorne.... War das ein Sondergetriebe, oder Teil einer Serienausstattung? Außerdem habe ich gehört, daß es auch 1. Serie-Fahrzeuge mit 4 Gang-Getriebe gab. Ist das dann die frühe erste Serie 1966-1968?

Meine FG-Nummer ist 953 - Das Baujahr 1968. Werde versuchen das in meinem Fahrzeugprofil zu ändern. Passt das ins Bild?

Auch den Spider 2000 gab es in 2 Serien. Die Zweite (gebaut ab 1968) hatte genau dieses Armaturenbrett. Der 2400 (ab 1969) hat dann im Grunde das gleiche, nur wurden die Anordnung von Öl- und Wassertemperaturanzeige und Zigarettenanzünder und Zeituhr vertauscht. Gebastelt wurde also nicht unbedingt. Nur das sehr frühe Baujahr 1966 mit nur zwei Produktionsmonaten passt nicht ganz ins Bild. Wenn es wirklich ein 66er ist muss er eine Fahrgestellnummer kleiner 000526 haben.

Hallo A511, Ich habe definitiv einen 2 Liter Motor, ich habe aber auch ein 5 Gang Getriebe und zwar mit konventionellem Schaltmuster (1. Gang nach vorne), ich habe definitiv eine Starrachse, aber wie Du richtigerweise sagst auch ein Holzarmaturenbrett. --------------------------------- Was nun also? --------------------------------- Offen gesprchen bin ich in der detaillierten Modelhistorie nicht wirklich firm. Kannst du mehr sagen? _____________________________________________ From: A511 Hallo, Dein Dino sieht toll aus. Ist aber ein Serie II Fahrzeug; die I Serie hatte ein anderes Armaturenbrett (Alublech) und die Schalter waren oben angeordent. Es sei denn, der schwaebische Ingenieur hat etwas mehr gebastelt. Gruss, A511

Ich finde die Fotos im Grunde doch schon ganz gut. Gerade die Detailaufnahmen geben einen schönen Eindruck vom Fahrzeug wieder!

Stimmt, aber wie kommt man zu guten Fotos? Ich stelle mir immer wieder vor, daß es viele Fotografen geben sollte, die Autos fotografieren könnten und auch Lust darauf hätten dies für ein vertretbares Budget zu machen. Das Problem nur: Ich kenne sie nicht!

jetzt noch ein paar schöne fotos davon und es wäre perfekt ;-)

So ist das: irgendwann braucht man mal sein erstes Cabrio und dann braucht man auch eine Mütze damit die Ohren immer schön warm bleiben ;-)

Der Wagen macht wirklcih spaß, weil er klein, wendig und agil ist. Der Motor hat trotz 6 Zylinder den besonderen Ferrari-Tremolo-Sound. Faszinierend.

-Wäre übrigens die Sache mit dem Cabrio nicht so, dann hätte mich u.U. auch den 2,4l Coupe sogar noch mehr angesprochen. Aber 2l passt zum Cabrio ausgezeichnet.

Komm mal nach Hamburg, denn fahren wir zusammen ein bischen.

Ja - vernüftig und Dino ist ein Gegensatz. Mein Exemplar wurde von einem schwäbischen Ingenieur laufend gepflegt. Das ist unvernünftig, wenn man die zugehörigen Belege ansieht. Andererseits ist es doch sehr vernüftig einen so schönen Wagen zu erhalten und zu pflegen.

herzlichen Glückwunsch. Nach dem Wagen habe ich 25 Jahre immer wieder gestöbert, aber nie etwas wirklich vernünftiges gefunden.

Ein absoluter Traum!!!

Einfach traumhaft, dieser Dino!

mein favorit ! =)

den hast Du doch nur für uns gekauft oder? Danke, danke, das wäre doch nicht nötig gewesen....Mann, ist der schön. Herzlichen Glückwunsch. f.

Meine Frau findet den ebenfalls sehr, sehr gut - meint aber ansonsten: Langsam reicht es ;-)

Recht hat sie.

Testosteron

Man lebt ja nur einmal!! Was sagt deine Frau dazu? lg Martin

Cooles Teil - stand gerade vor Huang. Wir haben das Fenster aufgemacht, um den Sound zu hören.

Ich mußte es einfach tun ;-)

Gruß Testosteron

Platze gerade vor Neid! Gratuliere! lg Martin