Persönliche Beschreibung
Meines Ex-Fahrzeugs
Weitere Daten
| Baujahr: 1982 | PS: 309 |
| Hubraum: 4823 | Ort: Frankfurt am Main |
VERKAUFT ! Ihr seht hier einen sehr gepflegten Ferrari 400i, Baujahr 1982, aus 2.Hand und mit dem seltenen 5-Gang Getriebe, das viel besser zur Charakteristik des Motors passt, als die 3-Gang Automatik. Das Fahrzeug ist in einem excellenten technischen und optischen Zustand. Alles funktioniert wie es soll. Selbstverständlich unfallfrei. Nur 63.000 Kilometer, Scheckheft, Nichtraucher-Fahrzeug. Grosse Inspektion mit neuer Edelstahlauspuffanlage, neuen TRX-Reifen und einem umfassenden Motor- und Fahrwerksservice wurde durchgeführt ( Ventile und Zündung eingestellt, Motor abgedichtet, Kurbelgehäuse-Entlüftung gereinigt, alle Stossdämpfer erneuert, Druckspeicher neu abgedichtet, Fahrwerksbuchsen ersetzt ). In diesem Zustand ist er selten zu finden und bietet Reisevergnügen pur. Alle Originaldokumente, -Werkzeuge und das wunderschöne zeitgenössische Becker-Radio sind selbstverständlich dabei. Die Ausnahmegenehmigung für die Frankfurter Umweltzone wurde auch erteilt.
| Kilometerstand | 63000 km |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | ja |
| Schätzwert | 45000 € |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Die Ausnahmegenehmigung gilt NUR für Frankfurt, da alle Kommunen individuelle Regelungen gestalten dürfen. Hier gilt für Anwohner der sogenannten "Umweltzone", deren Fahrzeug nachweislich nicht mit einem Kat nachgerüstet werden können, eine Ausnahme. Diese kann man beim Ordnungsamt für 100 Euro bekommen und sie gilt bis zum 31.12.09. Was dann passiert, ist noch unklar.
@rabbittatrest: Super neue Bilder und Infos! Wirklich schöner Wagen. Ausnahmegenehmigung für Frankfurts Feinstaubzone: Wir geht das? Ist das aufwändig? An welche Bedingungen ist eine solche Ausnahmegenehmigung für Youngtimer gebunden? Gruß Peter
Hmmm, das ist ein Einspritzer, wozu sollte der einen Choke benötigen ? Vielleicht hast Du einen 400er mit Vergasern. Gruß Volker
Jaja, das mit den Müllsäcken kenne ich. Beim Dino sind es allerdings mehr die Auspuffgase, die in den Kofferraum eindringen und für den 'Hautgoût' sorgen.
Ansonsten hast du ja noch eineinhalb Ferrari; es wird sicher interessant, die Unterschiede zu einem Lambo festzustellen. Viel Glück!
...übrigens ist der Tank nicht inkontinent, das würde Flüssigkeitsverlust implizieren, es müffelt halt ein wenig im Kofferraum, scheint ein bekanntes Problem der 400er Baureihe zu sein. Angeblich erkennt man den 400er Piloten am Gepäck in Müllsäcken...
Was soll los sein ? Manchmal sitzt einem der Reiz des Neuen im Nacken und flüstert "einen Lamborghini Espada oder Jarama mal ausprobieren, damit lässt es sich bestimmt auch vortrefflich reisen" und nachdem ich zwei sehr schöne Modelle hier gesehen habe, läuft mir das Wasser im Munde zusammen und da nicht alles gleichzeitig geht, würde ich mich vom 400i trennen, wenn ich einen Liebhaber finde.
Was ist los?? Keine Lust mehr auf 'Reisen in angenehmster Atmosphäre'??! Oder ist der inkontinente Tank Schuld? Von einem Ferrari trennt man sich doch nicht einfach so!!