Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
2003
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Es war ein Spontankauf. Mir gefällt die endlos lange Motorhaube, die elegente Seitenlinie und das wirklich speziell schöne Heck. Und zudem hatte ich Lust auf ein Cabrio.
Dieses Fahrzeug hat dannzumal Ferrari vor dem Untergang gerettet, weil es in Daytona gewann und so wieder in das Bewusstsein der grossen Brieftaschen rückte.
Die Replika hat viele Vorteile. Die Form ist nahezu perfekt am Original (Mc Burne lizenziert), im Alltag absolut problemlos, auch nach 6 Monaten Stillstand, ein paar mal Gas und er brüllt los...
Und die Kinder vor allem die Kleinen sind immer begeistert, wenn man vorbeidröhnt.
Was mir nicht so gut gefällt:
Da die Basis eine Corvette ist, ist er mit Automat ausgerüstet. Leider hat der Erstkäufer auch auf die Instrumentenausstatungs-Kopie verzichtet, da ist also alles Corvette. Die Sitze hingegen sind speziell...
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Als ich ihn neu hatte und sich die Zulassung verzögerte am Abend einfach drinzusitzen. Als mein Montreal auf einer historischen Rallye einen Motorschaden hatte und ich bei Nacht und Nebel dann ihn holte und weiterfahren konnte.
Und noch ganz speziell: Als die Italiener bei einer EM ein Spiel gewonnen hatten fuhr ich zufällig durch Aarau.
Bei der Hauptkreuzung war der Platz überfüllt, kein Durchkommen, italienische Flaggen zu Hauf. Ich dachte schon hier blockiert zu werden... da öffnete sich eine Gasse und ich fuhr durch einen Tunnel, grosse Italienflaggen über mir und begeisterte Italienfans als Spalier. Hinter mir ging die Gasse wieder zu... Schon ganz speziell,,, eine schöne Erinnerung....
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Darf ich mal den Motor sehen...
Was ist das dennn.... für ein Ferrari
Weitere Daten
| Baujahr: 1978 | PS: 240 |
| Hubraum: 5700 | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | 2 |
| Gutachten liegt vor | ja |
| Schätzwert | € |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | ja |
Mehr zu diesem Fahrzeug
Ferrari Club Deutschland e.V. Klassiker Se...
Classic-Car-Club Montabaur e.V.
Doch kein Kätzchen (!) - Erkenntnis einer ...
"Der Wagen hat mich gefunden, nicht ich ih...
mehr Blechgeschichten (9)
18.06.2009 Donau Classic Rallye 2009
14.05.2009 Ferrari-Classic-Tirol
mehr Termine (15)
Schock! Erster Ferrari hat Fiat-Motor
Ferrari 400i
mehr Magazinbeiträge (148)





_4170_medium.jpg?1280327439)





Eine gut gemachte Replika, wieso nicht? Bei einer Cobra oder einem C-Type sind die Originale die Ausnahme, da stört es auch niemanden. Einzig der Automat, den würde ich raus schmeissen :-) Aber sonst, phantastische Karrosserieform!
Ich schreie ein bischen: REPLIKA - MICH GRUSSELT!
. . . finde ich gut; das übliche Geschrei von wegen Replica bleibt aus. Faszinierendes Fahrzeug. 5 Sterne!
Lieber Gruss
Cavallino
Weltklasse! Gruss Martin