Dodge Daytona Shelby Intercooler IROC 2,5 Liter TII Intercooler
ploppysator
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Persönliche Beschreibung
Meines Ex-Fahrzeugs
So lange habe ich dieses Fahrzeug besessen:
2008-2010 (140000-200000 km (gesamt=60000 km)
Das schönste Erlebnis in dieser Zeit:
Testfahrt nach Umbau (Turbo, Wastegate, grosser Ladeluftkühler, Drosselklappe vom 3,3 Liter). Unvergessliche Beschleunigung und göttlicher Klang, Besuch div. US Car Treffen
Deswegen haben sich unsere Wege getrennt:
MFK Termin war fällig und ich hatte gerade zum 2ten Mal die Fahrertüre verbeult. Zudem gab es 2-3 Roststellen, die ausgebessert werden mussten
Was ich an diesem Fahrzeug vermisse:
Beschleunigung und Klang
Was ich an diesem Fahrzeug nicht vermisse:
Temperaturprobleme (Temperaturanzeige schwankt manchmal grundlos eigenartig), hinten Ausbrechen in engen Kurven
Würde ich es heute wieder weggeben?
Nein auf keinen Fall
Weitere Daten
| Baujahr: 1992 | PS: 260 |
| Hubraum: 2500 | Ort: Zofingen |
Treues und zuverlässiges Auto mit sehr moderatem Benzinverbrauch und guten Leistungen. Modifikationen: Grösserer aftermarket Drosselklappe, Neuer Turbo (Stock, aber dennoch mehr Leistung), Ladeluftkühler, Vorluftkühler, Stahlrohre, Blow-Off, grössere Einspritzdüsen, ECM Modifications (netto >260 PS). Nachbesitzer hat Motor nach 2 Wochen verheizt. Das Auto wurde wieder aufbereitet
| Kilometerstand | 198000 km |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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