Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Weitere Daten
| Baujahr: 2000 | PS: |
| Hubraum: | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Statistiken
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4.3 BEWERTUNG ABGEBEN
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NACHRICHT AN DEN FAHRER








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{"message":"Ich habe mal versucht rauszubekommen, wieviele es davon in Deutschland gibt. Es ist nicht m\u00f6glich. Zur Zeit sind 59 De Tomaso hier zugelassen.\n\nMeiner hat die Nummer 25 und teilweise die De Tomaso-Embleme drauf.\n\nDas Teil liebt man oder man hasst es. Es ist im Prinzip nur ein Spitzenfahrgestell mit Motor. Das andere kannst Du vergessen. Er ist sehr laut, undicht und die Spaltmasse :-(\n\nEben ein typischer Italiener.\n\npeso","object_type":"Car","object_id":"7131"}
@testosteron: Der Amerikaner Qvale hat bei ca.15.000000 Entwicklungskosten das ganze von De Tomaso übernommen, um seinen Traum vom eigenen Auto zu verwirklichen. Darauf hin wurde das Auto in den Endzügen der Entwicklung von De Tomaso Guara (welcher schon beworben wurde) in QVALE Mangusta umbenannt, da Qvale als amerikanischer Großimporteur von englischen Fahrzeugen mit dem Namen Mangusta in den USA größere Verkaufszahlen erreichen wollte. Dort wurde auch die meisten Fahrzeuge verkauft, aber als 2Ventil Version mit Automatik und 220 PS. Die Europa- Version mit 4Ventilen und Handschaltung hat ca. 320 PS, manche wie meiner ein bisschen mehr ;-) .
@testosteron: BJ 2000-2001, weniger als 290, dann Verkauf an Rover, die darauf basierend einen eigenen Supersportwagen produzieren wollten und kurz darauf in die Pleite gingen.
Daneben sollte man dann einen MG SV in die Garage stellen - nur so zum Spass :-)
Toll!
Wer kann mal aufklären um was genau es sich bei diesem interessanten Teil handelt?
Habe gelesen, daß es nie als De Tomaso verkauft wurde, sondern "nur" als Qvale.
Wer weiß mehr?
Interessantes Auto! Obwohl es mit dem Original nur noch den Namen gemeinsam hat. 5 Sterne
Stimmt der Guara hatte den BMW-Motor...
@Mark: Nein, das ist vom Antriebsstrang her Fordtechnik wie sie im aktuellen Mustang verbaut wird ;-)
Hallo Koenig. Schöner Wagen. Was hat denn das Shelby in der Typenbezeichnung zu suchen? Ist doch ein BMW-V8 oder?
Schön brachial und Italien Ende der 90er....
Woher stammt das Teil? Wie viele davon wurden überhaupt hergestellt?
@pkabel: Ich fahre den Mangusta seit einigen Wochen. Es nietet mir ein Dauer- Grinsen ins Gesicht, insbesondere wenn ich ein wenig Gas im Tunnel oder schmalen Gassen gebe. Nicht, dass das laut wäre, sondern es ist ein satter voller V8- Klang ;- )
Sehr gut! Ein Fahrzeug, das den Schnuller der Minderjährigen mit Stolz führt, da es sich hier um einen 100%igen Klassiker von Morgen handelt. Und um was für einen!
Seit wann fährst Du das Geschoss? Wie fährt es sich überhaupt? Bitte erzähl uns mehr dazu!
Von mir gibt es die vollen Fünf!