mit Dellen und Parkremplern nahmen es die Franzosen noch nie so genau . In Paris ist es auch aus gutem Grund eher die Ausnahme, dass man dort beim Abstellen den Gang einlegt oder gar die Handbremse anzieht .....

Sonst bin ich nicht der Freund von Rentnerfahrzeugen aus erster Hand, guter Zustand hin oder her...

Dieses Auto hat aber eine schöne Farbe und es ist erfreulich das es in gute Hände gefallen ist. Was die Kratzer anbelangt, so war es vermutlich der südliche Verkehr mit Mopeds und das schroffe Ausfahren beim Parken. Madame Pierrette hätte das ihrem Wagen nicht angetan. Viele Grüße

na ja, ein paar 100 sind's angeblich schon noch, die aber relativ ungerecht verteilt in zwei Haufen um Gifhorn und Berlin herum plus ein paar Einzelkämpfer. Einfach mal den Lexikoneintrag zum Thema lesen, da gibt's dann alle Links und Infos...

Echt Klasse! Wieviele Gssen sind den noch zugelassen in Deutschland? Kann mich nich erinnern, in letzter Zeit einen GS gesehen zu haben, der ist ja noch seltener als ein Fiat Ritmo erste Serie.

@crazy4citroen: danke für die Infos.. finde es sehr interessant ,dass der preis vom land zu land so unterscheid ist.da in Marokko leider solche Autos nicht als kult bezeichnet sind.. werden leider zum grössten Teil viele tolle alte autos nur verschrottet oder einfach weg geworfen.hoffentlich findet sich mal jdn der so ein Auto schätzen kann..

@oberbilker: für einen vernünftigen GS bezahlt man in Frankreich selten mehr als 1500 Euro, da muss der Besitzer sonst schon eine bekannte Größe in der Szene sein. In Deutschland gibt es langsam hin und wieder auch mal Preise um die 3000 Euro und sogar darüber, ein nicht ganz einwandfreies Auto wird aber immer noch verramscht, und vor allem wird sehr gern erst mal der Preis als überzogen kritisiert... Nur die Holländer bezahlen ganz ordentlich, da sind dann auch schon mal 5000 Euro möglich.

hallo zusammen,mein Vater besitzt in Marokko ein Citroen GS Pallas baujahr 1978,das Auto ist in einem sehr gepflegtem Zustand und läuft einwandfrei.. da er momentan daran denkt ,das Auto zu verkaufen,interessiert mich zu wiessen,wo der Preis in Europa liegt???und ob es einige interessenten gibt?

Auch der GSA ist heute eine aussergewöhnliche Erscheinung auf der Strasse. Es wäre schön, wenn es noch mehr von ihnen gäbe, aber sie wurden halt oft nicht gepflegt...

@crazy4citroen: Danke für Deinen Kommentar. Ich war als Schüler und Jugendlicher immer sehr frankophil, und heute arbeite ich in der deutschen Autoindustrie. Wichtig ist, dass man alles mal erlebt und erfahren hat. Insofern passt ein 928er sehr gut zu Deinem Ami 6. Das wird DER Kulturschock schlechthin.....

mehr Bilder von meinen beiden alten Damen gibt's leider erst, wenn die Saison wieder losgegangen ist. Bis dahin stehen sie eben in dunklen Tiefgaragen, wo's mit Fotos nicht so toll ist.

Toll! Das war mein erstes Auto anno 1986 kurz nachdem ich meinen Führerschein gemacht habe: GSA Break in rot. Ich kann mich noch bestens an den kreativ gestalteten Intstrumententträger, der immer einer Eiführung bedurfte, wenn man den Wagen mal verlieh.

Wünsche mir unbedingt mehr Bilder! Ein Traum der GS. Captain Future, das kann ich mir vorstellen. Bitte auch mehr Bilder aus dem Innneraum, den Lupentachos und Einarmlenkrädern! I love it!