Citroen CX MA-MC Serie 1 2200 Berline Pallas CX 2200 Pallas
Schwebender_Robert
Bilder
Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Juni 2006 nach einer Restaurierungsphase seit dem Kauf im März 2005.
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Weil es die typischste Eigenschaften des Citroën CX in sich wunderbar vereint: es ist sehr komfortabel, dabei modern und sieht im 21. Jahrtausend noch nicht wie ein Oldie aus. Ja, damals war Citroën noch seiner Zeit voraus! Heute immerhin wieder gut dabei... ;-)
Was mir nicht so gut gefällt:
Die geniale Servolenkung (beim CX DIRAVI genannt) hat mein CX nicht, das stört aber auch nicht sehr bei den Ausflugstouren.
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Die Auszeichnung auf der Bremen Classic Motorshow 2007 mit dem 3. Platz in der Kategorie Pkw als "Spirit of the show". Das war cool!!
Zweitschönstes Erlebnis: bei der ersten Ausfahrt kamen zwei jungen Typen des Wegs und einer rief: "Ey guck mal, das waren noch Autos!! Da könnte ich mich jetzt aufs Dach stellen und mir einen runter.....*piep!*" Hat er aber dann doch nicht gemacht und sicher war es besser für alle so.
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Nix, denen fehlen die Worte.
Weitere Daten
| Baujahr: 1975 | PS: 112 |
| Hubraum: 2162 | Ort: Bremen |
Citroën CX 2200 Pallas in einem außergewöhnlichen, restaurierten Zustand. In dieser, so originalen Farbkombination bleu delta mit der Lederausstattung "caramel" sehr selten! Dieser CX war in der Ausgabe 10/2008 Gegenstand der Titelstory. 21 Jahre in Genfer Erstbesitz, dann nur noch in pfleglicher Sammlerhand! Er hat im Jahr 2006 eine in vielen Details sehr liebevolle Restaurierung mit vielen schwer zu beschaffenden Neuteilen genossen und ist in einem deutschen Fachbetrieb in der Originalfarbe "bleu delta" neu lackiert worden. Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders. Die Lederausstattung ist sehr schön. Ein in diesem Zustand seltener CX! Wunderschöner und sehr angenehm zu fahrender Youngtimer mit Aussicht auf zukünftige Wertsteigerung. Die Ersatzteilsituation ist verglichen mit vielen anderen klassischen Fahrzeugen gut und die Preise human.
| Kilometerstand | 110000 km |
| Zustandsnote | 2 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Sehr sehr schönes Automobil! Gratulation! Ein Neon-Klassiker 1. Klasse. Da wird wohl jeder schwach, auch ohne DIRAVI (andere lassen ihr Geld im Fitness-Cernter). Es hilft nichts, irgendwann muß auch so einer her. Muss es zugeben, bin ein wenig neidisch. ...und was die SUV-Seuche anbelangt bin ich 1:1 d'accord!
Schönes Fahrzeug - Immer schön zu sehen, dass Leute sowas halten und pflegen.
Bin gerade dabei, mir einen 78er GTI zu zulegen, der momentan noch in France steht. Mal sehen was da so auf mich zu kommt.....Bin für jeden Tipp dankbar. Suche auf jeden Fall schon mal einen rechten Spiegel
Eines Tages kaufe ich mir auch mal einen :-) . Ich liebe dieses Modell. Sehr schöne Farbkombination.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass das Fahrzeug schon mal auf der Bremen Classic Motorshow zu sehen war?
Megaschöner CX! Wenn ich ihn so sehe, kommt das Gefühl auf, als sollte ich meine Klassiker um einen CX erweitern.... Werde ich sicher mal machen ;-)
Nicht schlecht - auch die braune Polster sehen sehr fesch aus. Hast Du gesehen, dass heute beim Netzfang ein sehr schöner CX GTI besprochen wurde? Wenn der nicht so arg viel verbrauchen würde und in einer anderen Farbe (alles ausser Silber) würds mich auch noch reizen. Mein Schwiegereltern hatten den mal lange Jahre als "Mehr-Geht-Nicht" Kombiversion mit 3 Sitzreihen und Diesel schön in Weinrot. Ein echter Raumgleiter. Gruß, Robert (nicht schwebend)
geiles Auto, Glückwunsch! Die Geschichte mit dem Dach erinnert mich an die zwei Vögel, die mal meinten, auf der Motorhaube meines GSA rumturnen zu müssen... Die haben's leider nicht bei solchen Sprüchen belassen. Schwebende Grüße, Thorsten.