Hallo Peter,

das du schuldlos bist, ist mir bewusst und ich möchte dich in keinster weise zu nahe treten, auch niemanden anderes.

Ich finde es sehr gut, auch verflossene = EX-Autos von Usern, hier zu zeigen um sie nicht in Vergessenheit geraten zu lassen.

Wie von mir geschrieben, finde ich es zum Thema etwas unpassend. Wenn jetzt aus dieser sachlichen Meinungsäusserung eine gute Idee geboren wird, wie in Zukunft in einer eigenen Rubrik vielleicht den "EX" der gleiche Respekt entgegen gebracht werden kann, dann finde ich es gut und befürwortent.

Die Kreativität über wie was werden kann soll siegen!

Gruss

Gentleman-Driver

IST DAS EIN SCHÖNER WELCHER!!!

Und die Form fand ich ja schon als Kind grenzgenial... ja, der war damals neu - und ich werde alt..ggg

Und das dann verkaufen... ich hätt es nicht geschafft

LG Jürgen

Hallo,

Der "Ami 6 Berline" wurde zum Liebling des Tages da es ein wirklich außergewöhnliches Fahrzeug mit genialem Design ist. Zudem waren auch zahlreiche Bilder vorhanden, man will ja schließlich was sehen ;)

Ich kann eure Kritik verstehen und wir werden zukünftig mehr darauf achten Fahrzeuge zu präsentieren die auch noch "existieren".

Nichts desto trotz ein Klasse Fahrzeug, das es verdient hat noch einmal im Rampenlicht zu stehen ;)

lg Benny

@Gentleman-Driver

Also ich bin schuldlos ;-)

Das Fahrzeug wurde von mir vollkommen korrekt als "Ex-Fahrzeug" gekennzeichnet.

Daß man auch Ex-Fahrzeuge bei Carsablanca vorstellen kann, finde ich vollkommen richtig. Schließlich hat man eine Geschichte mit den Fahrzeugen und um diese Geschichten geht es ja hier.

Daß es vielleicht weniger geschickt ist, diese Ex-Fahrzeuge als Lieblinge des Tages zu präsentieren - sehe ich allerdings ähnlich.

Auf eine Weise weine ich dem Ami immer noch Tränen nach und daher freue ich mich natürlich, wenn er noch einmal wiederbelebt wird in dem er prominent gezeigt wird.

Der Ami wurde übrigens in den Münchner Raum verkauft. Vielleicht meldet sich der neue Besitzer ja auch mal bei Carsablanca an...

Dein Ami 6 besticht bzw bestach durch sein, für damalige Verhältnisse, gewagtes und skuriles Design.

Zum Glück hast Du herrliche Detailansichten hier gezeigt, die einen wirklich schönen Eindruck dieses Franzosen vermitteln.

Hoffentlich fährt er noch lange und man sieht ihn irgendwann irgendwo wieder.

Aber Dein Japan-Fable ist ja auch bemerkenswert.

Demzufolge: keep it rolling!

Oder auf Japanisch: それが転がり続ける

Als Kind war ich bereits von dieser Formgebung, vorallem b- zu c-Säule einschliesslich Heckscheibe faziniert und heute auch noch.

Verkauft, Herzschmerz / Wehmut = das denke ich, kennt jeder!

Allgem. stellt sich mir die Frage: Wieso hier wiederholt Autos präsentiert werden die dem user nicht mehr gehören?

Ich sehe dadurch auch keinen Grund eine Bewertung ab zu geben,

a) was nicht da ist kann grundsätzlich nicht bewertet werden,

b) wie ist der Zustand aktuell beim neuen Besitzer? Weiss keiner!

Vielleicht kann die "Rennleitung" hier eine Antwort geben wieso nicht mehr existierende PKW als "Favorit des Tages" präsentiert werden.

Gruss

Ja, ein bischen Wehmut ist naürlich dabei.

Der Ami ist wirklich ein außergewönliches Fahrzeug. Herausragend im Design und herausragend im Fahrgefühl.

Es gibt - das hat mir der Käufer auch bestätigt - nur sehr wenige Ami's in derart originalem Zustand. Die meisten Fahrzeuge sind im Laufe der Jahre nicht nur restauriert, sondern auch verschönert worden und mit Holzarmaturenbrettern und Jalousien etc. verunstaltet.

All das hatte mein Ami nicht, so daß man sich pur fühlen konnte wie der südfranzösische Bauer der den Wagen wohl die meiste Zeit gefahren hatte.

Letztlich ist es aber bei der Oldtimer-Sammlung so, daß immer auch etwas gehen muß um für neue Erfahrungen Platz zu schaffen und mein neues Projekt: Honda Beat ist eben auch sehr faszinierend.

Außerdem liebäugele ich noch mit einem weiteren seltenen japanischen Klassiker und so habe ich für Frankreich einfach keinen Platz mehr.

Oh, da gratuliere ich zuerst mal zum guten Abschluss und wünsche dem neuen Besitzer viel Spass! Dürfen wir das Auto weiterhin hier bei Carsablanca verfolgen?

Mir geht es leider genau wie Pignon: Platz, Kenntnisse, Überführung, Einlösen, ... Aber fertig gejammert jetzt -- viel Spass auch dir mit deinen neuen Projekten. Wir werden garantiert hier davon lesen, oder?

Da hat wohl jemand endgültig auf Honda-Klassiker umgesattelt. Der Beat ist auch ein interessantes (und seltenes!) Teil und macht sicher viel Spaß.

Ich hoffe, der Ami ist in guten Händen. Das ist sicher eines der schönsten noch erhaltenen Exemplare.

Wenn es mir möglich gewesen wäre (Platz, Finanzen bzw. Fachkenntnisse...), hätte ich ihn mir geschnappt und nie wieder hergegeben!

Hallo liebe Freunde meines Ami6.

Der Wagen ist verkauft.

Das ist eine gute Nachricht, weil er zu einem für mich guten Preis in gute neue Hände gekommen ist.

Das ist eine gute Nachricht, weil ich den Platz in der Garage unbedingt benötige für meine aktuellen Projekte und auch um wieder Platz zu schaffen für neue Erfahrungen.

Der Ami, war eine ganz spezielle Erfahrung. Immer wieder.

Ich kann nur jedem Fan von historischen Automobilen empfehlen sich einmal mit einem Ami zu beschäftigen...

Moin-würde euch zwei beiden gerne beim Ententreffen kennenlernen? Gruß Borgi (www.borgi@posterous.com fon 0151 58908101 bon- a bientot et bon une nuit! DANKI

Kommentar zum Bild:

Den hätte ich sehr gerne!!!

Ein schön gepflegtes seltenes Exemplar - Kompliment.

Du hast recht, die Innenöffner in meinem GS sind dieselben, wie sie im Ami 8, also ab 1969, verbaut wurden.

Unser Dorfpfarrer fuhr Ende 60er Ami 6, somit gehört er zu meinen Kindheitserinnerungen wie mein R4, welcher quasi eine konventionellere Alternative zum Ami darstellte. Der Ami 6 gehört daher klar zu meinen Favoriten!

@95Aero: Vielleicht hängen diese Reaktionen ja mit der "6" im Fahrzeugnamen zusammnen. Die "6" hat ja sowohl Dein Rover, als auch mein Ami...

Wunderbares Auto! Viel Spaß damit in der Saison 2009!

Betr. "Mein schönstes Erlebnis": Diese Erfahrungen kann man auch mit einem Rover P6 machen.

Gruß

@olyver: Die Berline ist auf jeden Fall die eigenwilligere Variante. Allerdings nur beim Ami6, denn beim Ami8 verlor die Berline ihren Reiz.

hallo,

ich fand den ami schon immer extrem lustig. allerdings mehr die berline, da skurriler.

ich bin besitzer einer ID 19, Bj. 1968, grau mit roter innenausstattung und würde diese ungeschweisste göttin, die noch etwas arbeit braucht, gerne gegen einen guten bis sehr guten ami 6 berline tauschen. meine ds kommt aus der dordogne und muss vor allem technisch überholt werden!

da ich kein schrauber bin, suche ich was sofort fahrbereites.

wenn jemand interesse an so einem deal hätte, so melde er sich be mir unter: olyver@web.de

Vielen Dank und Gruss

Olyver

Zwei tolle Autos in der Sammlung:

Honda S 800 und der Citroen Ami 6.

Letzterer gefällt mir sogar noch besser.

Gruss Thomas

@motochromi: Das stimmt. Es werden häufiger Break-Versionen angeboten. ich selbst habe meine Berline von ebay. Ein ungarischer Betrieb, der sich auf Handel und Restaurierung von Citrorens beschäftigt: http://ads-cx.uw.hu/ Er hat mir freundlicherweise das Teil damals auch noch nach Hamburg gebracht.

Der Ami begeister mich seit jeher, leider werden hauptsächlich Break-Versionen angeboten. Weisst Du zufällig eine Berline?

schönes Fahrzeug in super Farbkombination. Klasse Fotos der Eigenheiten.

Ein so skurriles Auto, es überrascht mich immer wieder. Hut ab vor dem Mut des Designers (Flaminio Bertoni glaube ich).

Hammer. Zuletzt gesehen und fotographiert 1986 in Lille/F.

Bei diesem Anblick bleibt mir auch die Luft weg! Ich staunte schon früher über diesen Wagen, als sie noch auf der Strasse anzutreffen waren. Die C-Säule ist wirklich von einem anderen Stern! ...vermutlich auch die Gedanken des damaligen Designers...

Ja, ich mußte leider mein Profil ein zweites Mal einrichten, weil ich es beim ersten mal versehentlich gelöscht hatte.... Im Augenblick steht der Wagen behelfsmäßig aufgebockt in seiner Scheune und wartet auf neue Räder. ------- die bisherigen Reifen hatten zwar noch reichlich Profil, aber ihre Spannkraft hatte im Laufe der Jahre schon ziemlich nachgelassen. Alles porös und jedes mal, wenn ich zum Wagen kam, war ein anderes Rad platt.... das soll nicht mehr passieren, denn in 2 Wochen ist Ententreff in der Nähe von Bremen. Da wollen wir zusammen hin.

Fahrbarer hinduistischer Tempel ? Das hattest Du schon in der ersten Version geschrieben - und das fand ich schon lustig. Schöner Ami und schöne Fotos !

Hmmm..der Ami ist schon eine Wucht, aber es gibt noch andere skurrile Autos hier: Der Durango 95 von Carsablanca-Mitglied Carsten Bussmann (Durango2k) ist, glaube ich, noch eine Ecke krasser. Saab war auch immer für ein paar skurrile Typen gut - der Saab 95, der Kombi vom 96 ist hier nahezu unbekannt und dessen Heckpartie sorgt bei Treffen oft für Kopfschütteln. Auch nicht schlecht: Der Panhard Dynavia - der Zyklop unter den Autos. Den Ami hier hätt ich gern - genau in der Farbe :) Gruß, Robert

Vielleicht das skurrilste Auto, was ich kenne. Spitze!

Hallo,

ein sehr schriller und extrem avantgardistischer Wagen.

Sowas konnte auch nur den Franzosen einfallen.

Hätte auch damals in einer Folge von "Raumschiff Enterprise" mitspielen können. Die Heckpartie ist mit das Beste. Als hätte eine feindliche Rakete seitlich etwas weggeschossen...Dieser skurile AMI ist ein wahrer andersartiger Freund, der volle Wertung verdient!

super, nochmal herzlichen glückwunsch zu diesem auto und im gegensatz zum ersten anlauf auch zu den tollen bildern

Einfach genial! Ich halte schon lange die Augen offen nach einer Missis-Limousine, aber ohne Erfolg. Dieses Auto ist so hässlich, dass es wieder schön ist. Und zusätzlich kommen mir dabei Schulze & Schultze in den Sinn, die in einem Abenteuer von Tim & Struppi damit aufkreuzen ...

Hallo und schöne Grüsse!

Wieder ein Top-Wagen hier stimmt alles und auch ich hätte dafür alle Hürden genommen. Ist ja so alt wie ich... Nur besser erhalten... Farbe, Ambiente, alles super exorbitant! Wünsche Dir immer unfallfreie und frohe Fahrt!

Andreas

Hallo Panhardist, ich habe den Wagen vor ca 6 Monaten auf E-Bay von einem Ungarischen Händler gekauft, der ihn mir - mehr oder weniger so wie er heute ist - nach Hamburg gebracht hat. Ca. 6.000 hat das gekostet - all inclusive.

Aber ohne Warnblinker - für 6 Volt und ohne die Zulassung. Dabei gab es anhand einer etwas lückenhaften Dokumentation einige Hürden zu überwinden....

Hat sich aber gelohnt, denn der Wagen ist wirklch einzigartig. Der Zustand gut, aber auch nicht überragend, sondern eher beeindruckend, weil vieles wirklich noch sehr orginal erhalten ist. An der Karosserie sind einige Lackarbeiten gemacht worden, anderes aber ist noch mit echter Patina und - wie ich leider erkennen mußte - auch etwas Rostansätzen.

tolles seltenes und cooles Design, super Zustand, viel Spaß damit

vielleicht gar nicht so schlecht, dass Du Dich neu installieren musstest, so bin ich mal wieder erneut aktuell auf Deinen "bel Ami" gestoßen und kann so die Frage stellen, die mir schon letztlich auf der Zunge gebrannt hat:

Zum Zustand Deines Ami -

selbst gearbeitet ? oder so gekauft ?

Und - in welcher Preislage spielt sich so etwas ab ?

beste Grüße

von panhardist

Ich gebe Dir recht. Das Dach schützt wirklich 1A vor Sonne. Die nichtvorhandenen Gurte schützen vor Verletzungen an den Gruten und die nicht vorhandene Leistung des Motors schützt optimal vor geswindigkeitsbedingten Unfällen. Ein einziger Schutz dieser Wagen.

Allerding: Neu ist er nicht. Habe allerdings gestern versehentlich mein Profil gelöscht und damit auch mein ganzes Carsablanca-Ranking zunichte gemacht.

Freu mich daher nun über jeden Kommentar und auch darüber von den Carsablanca-Freunden wieder als Favorit gewählt und gut bewertet zu werden...

Gruß Peter