Citroen 2CV AZU Kombi Fourgonette Kastenente
Ronny
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Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Weitere Daten
| Baujahr: 1958 | PS: 12 |
| Hubraum: 425 | Ort: Sulzbach |
Citroen AZU-Fourgonette Der erste Einsatzort war das Hobelwerk der Fa. Erich Alsfasser in St. Wendel im Saarland, bei der das Wägelchen vom 19. April bis zum 9. Dezember 1958 in Dienst gestellt war. Dann fuhr der kleine Citroen vom 9. Dezember 1958 bis zum 23. Juni 1966 für die Chemiefirma Johann Henkes in Dudweiler, bevor er 1967 vorrübergehend stillgelegt wurde. Nach 22 Jahren "Dornröschenschlaf" fand das Fahrzeug im Juli 1989 auf wunderbare Weise zu mir und wurde erst mal komplett zerlegt und neu aufgebaut. Vorläufig nur grundiert in rostschutzfarbengrau führte seine erste Fahrt zum 9. Internationalen Weltententreffen 1991 auf den 2600 m hohen Sustenpaß in der Schweiz. Diese Hürde nahm das kleine Wägelchen ohne die geringsten Schwierigkeiten. Seit 1992 wartet das gute Stück nun auf seine Endlackierung in meiner Garage . . .
| Kilometerstand | 50000 km |
| Zustandsnote | 3 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Mit viel Glück schaffe ich es vielleicht noch diesen Sommer den AZU auf mein 07ner Kennzeichen einzutragen. Hier im Saarland ist dazu eine abgemagerte HU notwendig, was leider immer wieder auch mit nicht unerheblichen Kosten verbunden ist.
Fünf Sterne von mir!
Sie soll auch im Original-Grau, welches noch an den Lampentöpfen zu sehen ist, lackiert werden. Die kleinen Dellen und Beulen will ich ihr nicht nehmen - auch das abgegriffene Lenkrad (Blech, stellenweise blank und ohne Lack) will ich so lassen. Brenne schon darauf mal wieder mit dem guten Stück zu fahren . . .
Diese Kastenente hat richtig Charme. Sieht genauso aus wie die teils irgendwo in der Botanik abgestellten Enten, die ich noch aus den Frankreichreisen mit meinen Eltern meiner Kindheit kenne. Romantik Pur würde Peter Ludolf sagen!!!