Meine neue Baustelle. 11 CV Legere in nachtblau. Baujahr 1957 und deshalb mit dem 60 PS D-Motor. Bekam im Mai 1972 in Berlin ( hat neben Bremen den pingeligsten TÜV) die Zulassung nur, weil Warnblinkanlage, Sicherheitsgurte, Warmluftgebläse, Scheibenwaschanlage und gelbe Blinker nachgerüstet wurden. Die Käferleuchten hat man des öfteren an Importautos entdecken können. Der Innenraum ist statt in originalem Grau in dunkelblau gehalten, angesichts der Außenlackierung nicht unpassend. Die Bestuhlung kommt von einem 1966er BMW. Auf den ersten Blick könnte man denken, das muß so, weil der Einbau wirklich gut gemacht ist. Überhaupt spiele ich mit dem Gedanken, diesen einzigartigen Umbau so zu lassen, wie er 1980 eingemottet worden ist. Austauschen werde ich in jedem Fall den Himmel, den Teppich, alle Dichtungen und natürlich die Heckleuchten, weil mir diese VW Teile seelisches Unbehagen bereiten. Sonst hab ich nicht viel zu mäkeln. Von unten macht der Traction einen guten Eindruck. Dickeren Rost habe ich erstmal nur an den Türen, den Dachrinnen und partiell auf den Kotflügeln entdeckt (die getrocknete Brühe aus dem Kühler gilt nicht ). Ich war ja nun in der Grube (siehe Fotos). Ansonsten ist das gute Stück aber soweit komplett, Lenkung und Auspuff sind bereits gemacht und seit dem 17. Oktober stand es in einer Fachwerkstatt für Karosserie und Lack und seit Ostern wieder in unserer Halle, zum Jahreswechsel auf 2011 bei mir in der Garage zum Fertigmontieren, aber das kann sich hinziehen...