Bei diesem eher kompaktem New Yorker hat Chrysler es geschafft die typisch amerikanische Note zu treffen.

Ich wollte eine Zeitlang auch einen NY'er fahren, speziell nach 2 Le Baron's. Ich liebe diese Klappscheinwerfer.

Enjoy the smooth ride :)

Leute, ich bin echt glücklich. Ich habe einen anderen New Yorker Landau in Deutschland gefunden. Es ist doch irre. Wenn jemand noch welche kennt, bitte message weitergeben.

Zu dem Mitsubishi 6G72 V6 Motor: in einem US-Testergebnis steht: "The 3-Liter V6 engine under the New Yorkers's hood is a component collaborated on by Chrysler and Mitsubishi engeneers. It's one of the group's optimum ventures to date." Dann sollte man einen Mitsubishi und einen Chrysler aus den 80ern nebeneinander parken und die Hauben aufmachen. Schwere riesige Metallblöcke, identisch nur mit anderen Aufschrift bzw. Markierung. Deswegen ist der Chrysler motorisch so haltbar. Die digitale Anzeige ist gewöhnungsbedürftig. Man sitzt in einem klassischem Wohnzimmer mit Plüschgarnitur, dazu space-shuttle ähnliches cockpit. Nach 20 Jahren ist die Klimaanlage immernoch 1A, trotz tropischen Verhältnisse in Florida. Was Chrysler sehr gut gelungen ist, das ist das Infinity sound system. Im Landau sollte man sich in einem Konzertsaal fühlen (hinten die Sitze mit Kopfhöreranschlüssen). Wenn ich die Musik etwas lauter mache denke ich sitze in der Hamburger Laiszhalle. Es macht einfach irre Spaß.

Vinyldach, Tempomat, Lederlenkrad, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Fahrersitz - das eben das, was ein Landau an sich hat. Ich habe in den Staaten selten einen Landau in so gutem Zustand gesehen, wie meine "alte Dame". Damals hat der Wagen $ 17.000 was eben man nicht aus der Portokasse bezahlen konnte. Experten-Meinungen nach, das Motor geht nie kaputt, das ist halt Made in Japan , womit die Amis angegeben haben. Chrysler hat etwas schlampig gearbeitet, was die Elektrik und die ganze Verkabelung im Motorraum betrifft. Ein Chrysler-Händler erzählte mir, wie anno das Verkaufsrezept des New Yorkers lautete: "Man stelle ein Penny auf den Motorblock und starte das Motor!" Effekt: das Penny bleibt stehen. Mein Wagen läuft zwar prima, aber das Euro-Cent verliert die Balance etwas schneller. Das hat sicher damit zu tun, dass in den 80ern der Dollar stärker war

So muß ein Ami sein! Velour und Vinyl und viel Elektro-Spielkrams im Inneren..... wo bekommt ein ein solches Teil nur her? --------------- Ist das tatsächlich ein Mitsubishi 6G72 V6 Motor? Das ist ja dann wohl der endgültige Offenbarungseid der Amerikanischen Autoindustrie in den 80er Jahren. Mir gefällt das Ding trotzdem, denn wenn man Mitte der 80er in USA ein Auto gemietet hat und das Glück eines Upgrades bekommen hat, dann konnte man Glück haben und soetas wie den New Yorker oder ähnliches zu bekommen...... Bitte noch mehr Infos zum Fahreug, das mir wirklich gefällt......