Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
ab 03.2009
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
der 1955er Look ist immer noch umwerfend
Was mir nicht so gut gefällt:
kommt vielleicht noch
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
kommt ganz bestimmt noch
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
kann ich einmal mitfahren?
Weitere Daten
| Baujahr: 2002 | PS: 180 |
| Hubraum: 4 | Ort: Baldwin Park, CA |
Dies ist die beste Porsche-550-Rekonstruktion in ausgezeichnetem Zustand, wie neu, vielfach auf Shows in den USA ausgezeichnet
| Kilometerstand | 7000 km |
| Zustandsnote | 2 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | ja |
Mehr zu diesem Fahrzeug
Statistiken
| Anzahl Besucher: 724 | Als Favorit gewählt: 1 |
| Letzte Besucher: SCHWEDENTRAUM, joeline, shimmon | |
-
5.0 BEWERTUNG ABGEBEN
-
ALS FAVORIT HINZUFÜGEN
-
AUF DEM MERKZETTEL PARKEN
-
DIESE SEITE WEITEREMPFEHLEN
-
NACHRICHT AN DEN FAHRER







sorry für verspätete antwort - der wagen ist noch nicht D-strassenzugelassen, fährt aber auf kurzzeitkennzeichen. es gibt einige becks in D, die zugelassen sind, ist also kein problem. wir nutzen ihn als event-schauwagen für modeschauen u.ä.
@TheDriver: danke für die positive einstellung. und dank auch an thilo.
inzwischen ist der "beck 550" zur eigenen marke geworden, wurde zunächt in kalifornien und später wg. der kosten in brasilien gefertig (daher wohl auch der etwas laxe ruf älterer baujahre). mr. beck hat seine firma verkauft, und nun baut man wieder in kalifornien mit dem erfolg, daß der ruf sich deutlich gefestigt hat.
schaue mal unter http://www.beckspeedster.com/generalproductinfo/spyder550s.html,
da stehen alle spezifikationen und viele bilder.
bilder unseres beck 550 folgen in den nächsten 2 wochen, sobald unsere time machine hier ist.
Hallo achimschulz, mich würde mal interessieren, wie sehr man sich hier das Original wirklich zum Vorbild gemacht hat. Beim Motor kann es ja schon mal nicht sein, denn das Original hatte gerade mal maximal 135 PS. Dann muss man allerdings auch fragen, ob das überhaupt ein Replika ist bzw. den Namen 550 tragen kann, oder vielleicht schon ein ganz eigenes Modell ist? Wie dem auch sei: Viel Spaß mit dem Fahrzeug und halt uns auf dem Laufenden – auch mit ein paar mehr Bildern!
Absolutes Pro. Wieso sein Leben lang von etwas unerreichbarem träumen, wenn man geschätzte 80% des Originalerlebnisses für einigermaßen faires Geld bekommt?
Viel Spaß mit dem tollen Porsche!
@pkabel: tja, mein lieber, hier ist das dilemma: Porsche baute zwischen 1953-57 leider nur knapp über 100 Porsche 550 spyder.
von der Nr. 130 wissen wir, daß er mit james dean unterging, vielen anderen wird ein ähnliches schicksal nicht erspart sein, und die restlichen stehen entweder nicht zum verkauf oder sind nur für multimillionäre erreichbar, die ihn dann in den safe stellen.
nun erkläre mir bitte, wie man trotzdem ein solch feines stück deutscher rennsportlegende mit anderen begeisterten teilen kann?
lese bitte die geschichte vom beck-porsche 550 spyder
(http://www.automedia.com/The_Beck_550_Spyder_-_Porsche_or_Pretender?/pht20050101b5/1) und du siehst, daß auch andere betrachter ihre 'not' mit dem verständnis hatten.
es liegt ja nicht daran, daß solche nachbauten 'blender-kopien' sind, sondern wir deutschen sind oft manches mal so steif, daß es nur die puristische meinung gibt und sonst nichts, basta.
ich lade dich gerne zu einer testfahrt ein, sobald das gute stück hier ist - melde dich und wir arrangieren es.
Schon wieder so ein Blender? Du bliebst Dir wirklich treu. Das finde ich auch gut. Den Wagen aber nicht.