British Leyland Princess 1 2200 Princess 2200 HLS
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Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
1999, restauriert 2000/ 2001
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Stefan: Den Komfort, die Form, die Farben, die Seltenheit, die Fortschrittlichkeit (Hydragasfederung), dass es seiner Zeit weiter voraus war, als es den Anschein hatte, den zweifelhaften Ruf ("one of Britain´s worst cars") und dass es besser ist als sein Ruf!
Freya: Die Farbkombination erinnert mich an meine Zeit als Jugendliche (die Schlafzimmertapete meiner Eltern) Ich find sie heute so schräg- schrecklich, dass es wieder schön ist. Wichtig ist mir, dass ich nicht in einem blöden 08/15- Auto herumfahre!
Was mir nicht so gut gefällt:
Die Schaltung, besonders den Rückwärtsgang und den fehlenden 5. Gang.
Die Unzuverlässigkeit (gelegentlich) und das mangelnde Temprament.
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Die gemeinsame Restaurierung von Grund auf. Die Princess war eigentlich als unser Hochzeitsfahrzeug gedacht, wir wollten aber wegen des schlechten Zustandes nicht so zum Standesamt fahren. Deshalb entschlossen wir uns, sie ein wenig "aufzuhübschen". Und wie sollte es auch anders kommen! Daraus wurde eine wochenlange Restaurierung , bei der "die Prinzessin" nicht nur vom Rost befreit wurde, sondern unter anderem eine neue Lackierung, ein neues Vinyldach und einen neuen Himmel bekam. Mein Bruder hat noch mitgeholfen, aber wir waren nicht schnell genug und die Hochzeit ließ sich leider nicht verschieben ...... so mussten wir uns dann mit einem Alfa 156 begnügen.
Außerdem hat Till Schauen unser Auto auf dem Oldtimermarkt in Bockhorn entdeckt und uns zu Interview und Fototermin überredet (er musste nicht lange bitten). In der Oldtimer- Markt ist dann im Heft 10/ 2006 unter der Rubrik "Der rote Sitz" ein Bericht erschienen.
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Was ist das denn für einer? Princess, was ist das für eine Marke? Ist das ein Franzose?
Weitere Daten
| Baujahr: 1978 | PS: 110 |
| Hubraum: 2189 | Ort: |
restauriert 2000-2001
| Kilometerstand | 46000 km |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | ja |
| Schätzwert | 5000 € |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
Mehr zu diesem Fahrzeug
Ersatzteile-Markt
Statistiken
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NACHRICHT AN DEN FAHRER
_5958_medium.jpg?1280331293 "Chevrolet Impala Coupe SS")
_6202_medium.jpg?1280325681 "Mercedes-Benz 280 SL Pagode")
Hier sind zwei originale Princess
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Werbespots aus den 70s die sind extrem cool und creativ
http://www.youtube.com/watch?v=bIxPX99m3Xg
http://www.youtube.com/watch?v=HR8bgtgIK_0
Der Princess 2200 war mit dem dicken Reihensechser aber ein durchaus flottes Auto das sich vor einem Lancia Beta oder Alfa Giulia usw... nicht zu verstecken braucht.
Geniales Auto, das einzige mit Reihensechszylinder vorne als Quermotor und Frontantrieb, dazu noch Hydragas Federung...dieser Wagen ist so etwas wie
eine britische Citroen DS mit einer Prise
RO 80 und Lancia Beta Coupe Styling extrem genial.
Stefan,
schön, dass Ihr die Princess noch habt. Vor einigen Jahren habe ich sie mal gesehen, schon im neuen Lack aber noch ohne Vinyl - toll. Unsere kleine Princessin, die sich damals genauso angerostet und pflegebedürftig auf dem Stand der Techno-Classica daneben gesellte (muss wohl 10 Jahre her sein), sieht seit ein paar Jahren auch wieder so schön aus.
Gruss,
Alexander
PS: Ich habe inzwischen einem Satz Princess-Hydragas-Elementen zu neuem Stickstoffinhalt verholfen. Melde Dich mal, wenn es Dich interessiert.
Unfassbar tolles Fahrzeug. Alleine für die Farbkombination gibt es 5 Punkte!
Großes Kino!
Unfassbar tolles Fahrzeug. Alleine für die Farbkombination gibt es 5 Punkte!
Großes Kino!
sehr cooles Teil. Schön,daß Ihr Euch darum kümmert ! Wie ist die Ersatzteilsituation ?
Ein toller Brite, eigenwillig, selten. 5 Stars.
Hallo
Ist das nicht der der voriges Jahr in der Oldtimer Praxis drinnen war beim roten Sessel? Sehr geil. Find ich VOLL SUPER!!
Vielen Dank! Deine Garage ist aber sehr geil. Besonders die Princess! Hab ich vorher noch nie gesehen.
Toll, daß so ein seltenes Auto erhalten wurde; habe den "roten Sitz" schon voll Begeisterung gelesen. Ich besitze zwar keine britischen Autos, wir sind aber ansonsten sehr anglophil angehaucht, und haben schon sehr viele Urlaube auf der Insel verbracht. :-) LG Oli LG Oli
Ein wirklich interessantes Auto!
Wirklich ein Taum! Nicht weil ich ein Originalitätsfanatiker wäre, aber es interessiert mich schon: Ist das eine Originalfarbkombi? Das ist ja gerade zu psychodelisch ;-)
Klasse, ich bin ja schon seit meiner Kindheit ein stiller Bewunderer der Form der Princess/Ambassador-Baureihe.In D dürften die komplett ausgestorben sein, zusammen mit der Marina und dem Hillman Avenger meine Traum-Engländer.... eines Tages.....
Awesome!!!
Ist der geil! und die farb kombination, die felgen - einfach super! Ganz toll, weil es solche ja kaum noch gibt