BMW 327 Kabriolett
www.Vorkriegsautomobile.de www.oldtimerferien.de
BMWMichael
Bilder
Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Der 327 wurde 1941 gebaut, aber nicht ausgeliefert. 195 murde er hergerichtet. Dabei erhielt er über der orig. BMW-Nummer ein Blech, auf dem die Nummer .001 eingeschlagen wurde. 1952 stand er in Brüssel auf dem Automobilsalon.
Er wurde in Chemnitz an einen Arzt verkauft, der verkaufte ihn an einen Herrn W., dieser zog über Parchim auf den Darß. Ein Sohn bekam den Wagen Anfang der 80er. Dadurch wurde die Stasi aufmerksam und stattete dem Herrn W. Junior einen Besuch ab...
Geschwind wurde der Wagen zerlegt. Tatsächlich kam "Horch und Guck" mit einem Tieflader mit neuem Wartburg drauf vorbei. Ein zerlegtes Auto konnte man damals aber nicht in den Westen verkaufen. Also zogen sie wieder ab.
Herr W. konnte dieses Auto aber nicht mehr zusammenbauen, weil sie ihm dann den Wagen weggenommen hätten.
Nach der Wende kam das Segeln in den Freizeitplan der Familie W. Ich durfte den Wagen, bzw. die Überreste erwerben.
Weitere Daten
| Baujahr: 1941 | PS: 55 |
| Hubraum: 2000 | Ort: |
Keine Zustandsbeschreibung
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | nein |
| H-Kennzeichen | nein |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
Mehr zu diesem Fahrzeug
big3BPWHwhcoew~~60_1.JPG?set_id=8800005007)
Ersatzteile-Markt
BMW 02 Club e.V.
BMW V8 Club Deutschland
mehr Clubs (20)
Lückenhafte BMW-Geschichte
SAISONAUFTAKT....kleines Treffen des BMW B...
mehr Blechgeschichten (25)
02.09.2007 BMW Classic 2007 - Der Großglock...
30.08.2009 BMW Klassik 2009 "Auf nach Tirol"
mehr Termine (68)
Trägt der Barockengel-BMW ein Austin-Gewand?
BMW-Fahrer verblüfft: Isetta wird erwachsen
mehr Magazinbeiträge (237)
Statistiken
| Anzahl Besucher: 307 | Als Favorit gewählt: 1 |
| Letzte Besucher: AkeUnsgaard, OSB, Franz54, kfz-frost | |
-
5.0 BEWERTUNG ABGEBEN
-
ALS FAVORIT HINZUFÜGEN
-
AUF DEM MERKZETTEL PARKEN
-
DIESE SEITE WEITEREMPFEHLEN
-
NACHRICHT AN DEN FAHRER
_3769_medium.jpg?1280332814 "Mercedes-Benz 190 SL W121")
_5958_medium.jpg?1280331293 "Chevrolet Impala Coupe SS")
Heute habe ich die letzten Kotflügel wieder angeschraubt. Die nächsten Nächste werden bestimmt vom Einbau der Bodenbretter, dem anbringen der Zierleisten des Reserveraddeckels,der Feineinstellung der Vorderräder, dem Herstellen des Armaturen-Paneels und der Vorbereitung für die Seitenteile.
Leider habe ich keine Scheunenfund-Fotos. Das ist noch ein BMW. 1. Vor 1945 gebaut. 2.Vor 17.11.1950 gebaut. Erst ab1951 waren es EMW. EMW erkennt man an der geänderten Motorhaube, den kleineren Luftklappen und den Winkern in der B-Säule sehr leicht.
Gruß, Michael.
Eine sehr interessante Geschichte, in jeglicher Hinsicht. Und einer der schönsten BMW oder ist das jetzt schon ein EMW, der sich noch BMW nennt. Gratulation zum Prachtstück. Gibt es von dem Wagen noch mehr Scheunenfundfotos, die Du hier veröffentlichen könntest?
Ach so, das war ein Auto?
Hmmm, das erinnert mich im ersten Moment an: http://www.carsablanca.de/Magazin/kaufberatung/schlittschuhe-im-sommer-vom-fast-kauf-eines-porsche-356
Erzähl uns doch mal mehr dazu!
Und was ist jetzt mit Deinem Auto? Was hat es mit dem gekauften Wrach auf sich? Ich denke, dass viele Carsablanca-User etwas mehr Infos über Deine 327er Story wünschen.