BMW 325i Cabrio E30 Dreier

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Persönliche Beschreibung

Meines derzeitigen Fahrzeugs
 

Weitere Daten

Baujahr: 1991 PS: 170
Hubraum: 2500 Ort: Lemberg

Es "handelte" sich um ein "türkisch"-todgeschraubtes bzw. -gefahrenes Cabrio mit neuem Verdeck (...aber toter Heckscheibe!), Verdeckgestänge und Motoren mehrfach gebrochen, div. Durchrostungen am Unterboden & Auspuff, keiner Leistung, Hagelschaden, total "verseuchter" Innenausstattung... Kaufpreis 1.400,- € Nun ist von Ford der aktuelle RS-Lack drauf, - und dies mit ca. 7% Echt-Goldstaub-Beimischung (!!!), Alles perfekt geschweißt, ausgebeult & verzinnt; komplett neue Bremsen ringsum. Materialkosten incl. der Lackierkabine belaufen sich im Augenblick bei etwa 1.600,- € Zeitaufwand insges. ca. 30 - 50 Stunden....

Kilometerstand 157800 km
Zustandsnote 3
Gutachten liegt vor nein
Das Fahrzeug ist fahrbereit ja
H-Kennzeichen nein
Zulassung für 07-Kennzeichen nein
Replica nein


Statistiken

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Diskussionen


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Reinhard65
Reinhard65 27.07.2010

5 Punkte, weil Du einen abgerocktes Modell wieder schön machst, an die Farbe muß ich mich noch gewöhnen, aber bitte nicht zu sehr tunen.

LG Reinhard

activa
activa 16.06.2010

Hallo BMW-Fan

Ich weiss jetzt nciht, ob ich am rechten Ort lande, aber die Restauration von dem grünen E30 gefällt mir sehr gut. Ich habe selber auch einen solchen, Jg. 90, weiss und fahre ihn über all die Jahre bis heute 250'000Km. Die hinteren Radhäuser sind allerdings ein Rostproblem, das ich schon drei mal machen lassen musste. Und immer wieder kommt der Rost durch. Ärger. Ansonsten macht das Auto Spass und ist imemr noch wie neu. Also pflege Dein E30 weiterhin und Du wirst noch lange daran Freude haben. Übrigens, die Fotos sind gut gelungen und versprechen viel Fahrfreude wenn er fertig ist. Wird der aber wirklich Grün? Ich fahre auch noch einen 327/28 Jg. 1938, der macht auch sehr viel Spass.

Herzliche Grüsse von einem BMW-Fan

Hanspeter