ich empfinde das Gleiche wie Du, was das Design des 156 betrifft. Es gibt halt einfach klassische Formen, die einfach stimmen und die deswegen nie vergehen.

Hallo Alphamax,

Einen 1750 Gt Veloce hätte ich mir auch vorstellen können, wie schon gesagt meine Alfa-Lieblingsbaureihe. Als ich 1984 meinen 2,5 CS kaufte waren diese im guten Zustand auch nicht mehr günstig.

Ich fand in den letzten Jahren auch den 156 interessant, vor allem als Selespeed.

Merkwürdigerweise empfinde ich in letzter Zeit, dass sich dessen Design irgendwie überaltert hat. Auf jeden Fall hat er nicht die zeitlose Eleganz de GT.

ciao

Jürgen

Hallo Jürgen. Sucht würde ich es nicht nennen, Virus wäre treffender. Ich bin mit Alfas aufgewachsen und begann meine eigene "Karriere" 1974 mit einem 1750 GT Veloce. Dann folgten ein 2000er, ein 75 America, ein 164er, ein 145er und ein GTV 2.0 TB.

Momentan sind es sechs Alfas, die ich mein Eigen nennen darf. Der Transporter ist ja noch in Restauration und wird - wenn alles klappt - Anfang Juli fertig sein.

Schade, dass Du den 2.5 CS nicht mehr hast. Ein traumhaft schönes, schon damals seltenes Auto mit Power.

Danke alphamax,

Du hast ja ne beeindruckende Alfa- Sucht.

sag mal, wieviel Alfa hast du denn zur Zeit ? Mir haben immer die Bertone Alfa

(1300 Gt - 2ooo Gt)der späten sechziger bis mitte siebziger Jahre gefallen.

Hatte aus diesem Zeitraum aber meinen BMW 2,5 CS(E9)

freut' mich für Dich, Jürgen. Sind ja auch qualitativ hervorragende Autos. Hatte mal selbst einen 320i von 1984-88. Wenn ich zurückdenke, war's eigentlich eines der schönsten Autos, die ich hatte. Und es waren viele!!

Übrigens: cooles Nummernschild!

Hallo Zusammen,

Habe heute mal wieder neuen Tüv " ohne erkennbare Mängel" bekommen. I´m so froh!

Ich glaube allerdings der TÜV - Prüfer war ein bisschen verliebt - in den Wagen.

ciao

Schumacher

Hi Reinhard 65,

Danke für den netten Kommentar.

Trier ist ja leider auch nicht in der Nähe von Berlin, sonst könnte man sich

ggf. auch mal treffen.

Viel Spaß mit Deinem!

ciao

schumacher

Sehr schöner Wagen,

wenn ich so in Deine Beiträge schaue brauchen wir uns um den E30 keine Sorgen machen.

Ich kann Dich gut verstehen, ticke ähnlich.

LG aus Trier

Hi Steadson,

Er hat jetzt neuen TÜV." Ohne erkennbare Mängel."

Gott sei Dank, erst mal Ruhe für 2 Jahre.

ciao

Schumacher

Hi Steadson,

So ein Fahrzeug mit solch einer geringen Laufleistung zu finden war schon großes Glück. Bei mir wird er pro Jahr ca. 4000- 6000 Kilometer bewegt werden. So hoffe ich ihn noch bis ins Oldtimeralter rüber zu retten.

Jetzt muss ich erstmal zum Tüv, wünsch mir Glück.

ciao

Schumacher

Kommentar zum Bild:

hHi,

ja echt gut sieht er aus. ich beneide Dich um die relativ geringe Laufleistung. Die meines liegt bei mittlerweile 167tkm - aber ich werde Ihn nicht mehr hergeben, da es mein erstes Auto mit Herz war, es sowieso nur im Sommer bewegt wird, und ich echt viel Mühe und Zeit reingesteckt habe. Das schafft eine Verbindung die bei mir nicht so ohne Weiteres zu lösen ist - was auch gut so ist...

Gruss Steadson

Hallo Maxx,

Mein erster dieses Typs war auch ein Schaltwagen (siehe Blechgeschichte" Ich umarme Bäume"). Deine Angabe zum Verbrauch kann ich daher bestätigen. Den Umbauaufwand

würde ich trotzden scheuen; das rentiert sich nicht.

Da hoffe ich lieber darauf, dass ich noch einen guten originalen Schalter finde. Den Automatik kriegt dann meine Frau. Wir waren jetzt eine Woche Unterwegs an den Bayrischen Seen. Bei 1800 km lag der Durchschnitt

etwas über 10 Litern, wobei 1200 km Autobahn mit 160 waren. Finde ich absolut o. k.. Nächstes Jahr wollen wir den Bodensee erkunden. Vielleicht trifft man sich mal in Freiburg. Bis dahin Schumacher

Hallo,doch ein schöner originaler Dreier,Ich hatte auch einen als Automatik,als Ich Ihn auf Schaltwagen umbaute brauchte er1,5L weniger auf 100km.Und er ging deutlich besser.Aber mit einem Cabrio genießt man ja:-) Grüße aus Freiburg

jo, Chrischan In der Stadt nimmt er 12-13 Liter. Bei 160 auf der Autobahn ca. 10 Liter. Auf der Landstraße kann man 8 Liter schaffen. M. E. alles vertretbar. Mein Opel Vectra ( Winter/ Alltag) mit 4 Zylindern ,116 PS und Automatik nimmt in der Stadt mehr. ciao Schumacher

jo, der 325 blubbert wirklich ganz gut was.. ein kollege von mir fährt den 325ix mit allrad, da schafft man 12 auf hundert höchstens mit nem rohen ei auf dem gaspedal... naja.. die analoge uhr hat natürlich auch einen gewissen charme!! (-; grüsse aus hh

Wenn BC Bordcomputer heißen soll. Wozu brauche ich den? Das der BMW doppelt soviel verbraucht wie ein Twingo weiß ich auch ohne Computer. Dafür bietet er mindestens doppelt soviel Fahrspaß.

ciao Schumacher

schönes ding!!! und... wann wird BC nachgerüstet?? (-;

Hallo Rick

Danke für Deinen netten Kommentar. Ich werde mich auf jeden Fall bemühen dieses Fahrzeug bis ins Klassikeralter zu bewahren, um damit irgendwann auch an Youngtimer- und Oldtimerveranstaltungen teilnehmen zu können.

Ich will auch nicht ausschließen, dass ich mir von BMW noch ein Fahrzeug aus den frühen Siebzigern zulegen werde. Evtl. E 3 Limousine oder einen 02 er.

ciao Schumacher

Hallo! Ich denke es war die richtige Entscheidung wieder ein Cabrio zu erstehen. Viel Glück damit und allzeit knitterfreie Fahrt mit deinem tollen Auto!!!

Bei Deiner Geschichte hat sich bestimmt der eine oder andere selbst wieder erkannt...... Gott sei Dank hast Du einen fleissigen Schutzengel gehabt. Gruß Richard

Danke, obwohl schwarz/schwarz nicht meine erste Wahl wäre. Aber bei der Ausstattung und dem Originalzustand konnte ich nicht nein sagen. Bei "freier Auswahl" wäre mir

beiges Leder mit dunkelblauem, oder dunkelgrünem Lack

lieber

Sehr schönes Auto! Ein 325i-Cabrio war damals immer mein Traum. Kraftvoll, luxoriös und offen. Gerade in schwarz im Originalzustand, jetzt sind sie wohl fast alle verbastelt... Viel Spass damit!

Danke, für deine Zustimmung. Bilder habe ich grad´hochgeladen

Hallo,ein paar Bilder wären nicht schlecht.Bin der selben Meinung,der schönste Dreier den Bmw gebaut.