BMW 2000 tii E8 Neue Klasse
anettele
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Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
Juli 2009
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Weil die "Neue Klasse"-Autos inzwischen sehr selten sind, weil er viel Platz und viel Exklusvität bietet, weil er einfach sehr cool aussieht, und weil er beim Ampelstart manch verdutzte Gesichter hinterläßt :-).
Was mir nicht so gut gefällt:
Die Haltung der BMW-Händler. Die haben noch immer nicht begriffen, daß Oldiefahrer potente Kunden sind. Die Ersatzteilversorgung, was Neue Klasse-Teile angeht, ist auch nicht wirklich berauschend. So suche ich seit August nach einem Fensterheber...
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Daß selbst die Junkies in Frankfurt das Auto klasse finden, hat mich schon beeindruckt ! Dann gab es einen Fahrer eines Porsche 924, der meinte: "Dein Auto is ja geil, aber meins wird noch geiler". Konnte ich nur drüber grinsen, da ich an dem Auto außer Putzen nichts hab machen brauchen :-). Naja, wenn*s denn seinem Ego gut tut... Achso, und dann gab's da den Rentner, der mich fragte, ob das ein echter Turbo ist. Ich fragte: "Hä, was ist das ?" Er dachte, tii ist Turbo, die Unbefangenheit der Ahnungslosen. Jetzt kennt er aber den Unterschied :-).
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
Fragen kommen eiigentlich selten. Was oft kommt, ist: Was ist denn das für einer ? Achso, ein 2002. Ich dann NEIN, EBEN NICHT ! Aber die Aussage, daß man so einen schon lange nicht mehr gesehen hat, oder das BMW schon immer wunderschöne Autos gebaut hat, kommen etwa 3 mal täglich. Das Auto fällt mehr auf ale ein Ferrari :-).
Weitere Daten
| Baujahr: 1971 | PS: 131 |
| Hubraum: 1977 | Ort: Frankfurt/Main |
Das Fahrzeug befindet sich in nahezu rostfreiem Originalzustand, wurde nie restauriert. Lediglich der Vorderbau wurde offensichtlich mal gewechselt, was leider nicht sehr sorgfältig ausgeführt wurde. Das Auto befand sich von 1971 bis 2005 in erster Hand, wurde dann vom Enkel übernommen, welcher das Auto dann im Juli 2009 an mich verkaufte. Den Zustand schätze ich mal auf 2-, wegen der Originalität. Ein Gutachten lasse ich erst nächstes Jahr machen, nachdem ich im Winter noch einige Kleinigkeiten hergerichtet habe.
| Kilometerstand | 217000 km |
| Zustandsnote | 2 |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Hatte auch einmal einen Tii (Bj. 70). War so um 1976. Typ wurde nur ca. 1900 mal gebaut - jetzt sehr, sehr selten. Immer schön behalten - der wird mal richtig teuer (Wertsteigerung ist schonseit einigen Jahren garantiert). Bitte auf Kugelfischer-Einspritzung aufpassen - Reparatur ist heute fast unmöglich und sehr teuer!!!
Die "neue Klasse" war ein Versuch mit vielen Krankheiten von BMW. Um so seltener sind diese Fahrzeuge heute geworden. Pass gut auf das seltene, gepflegte Stück auf.
Die 5 Sterne hat er sich natürlich verdient.
MfG Denis
Sehr sehr schöne "neue Klasse"
5 Sterne dafür.
Wirklich tolles Auto in einer Traumfarbkombination.
Glückwunsch
Gruss
Rainer
Hallo, Gratulation zu dem seltenen tii, wo trifft sich die 02 und NK Szene im Raum Frankfurt?
MfG Ralf Weber
Hallo, viele Grüsse von BMW Fan an BMW Fan. Deine Einschätzung in Punkto BMW Händler und Oldies usw. kann ich nur teilen. Schade eigentlich das das scheinbar überall so ist. Egal wie auch immer . Im übrigen sehr schöner Wagen. Freue mich immer wenn ich diese Wagen on the Road sehe. Also viel Spass mit deinem guten Stück. Vielleicht trifft man sich ja mal on the Road. Komme auch aus Hessen. Nehm dich mal in meine Favoritenliste auf. Viele Grüsse Jochen
sehr schöner Traumwagen, Motor, Farbe, in originalem Zustand!!!! viel Spaß damit
Hallo!
Wunderbar.Eine sehr schöne "Neue Klasse".
Unbedingt "orginal" lassen.Und immer schön Bilder von den Reparaturarbeiten machen.
Weiterhin viel Freude am Fahren.
Beste Grüße von der Isar
mfg
stefan
(*mit ebenfalls 4-türigen granadaroten ti Grüßen*)
cool mit den grossen scheinwefern vorne und holzlenkrad lg martin