Bertone X1/9 Five Speed five Speed U.S. X1/9 II 1500 i.e. Targa Glatt - und Wildleder

1987 U.S. X1/9; Serie II; Targa; Leder; Abarth

Bertonix
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Bertone X1/9 Five Speed five Speed U.S. X1/9 II 1500 i.e. Targa Glatt - und Wildleder Titelbild
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Ein "Luxus-Gokart" aus Italien. Selten, klein, schön. Mit dieser Restauration wurde der Wert des Autos mehr als verdoppelt.  
Bertone X1/9 Five Speed five Speed U.S. X1/9 II 1500 i.e. Targa Glatt - und Wildleder Bertone X1/9 Five Speed five Speed U.S. X1/9 II 1500 i.e. Targa Glatt - und Wildleder Bertone X1/9 Five Speed five Speed U.S. X1/9 II 1500 i.e. Targa Glatt - und Wildleder Bertone X1/9 Five Speed five Speed U.S. X1/9 II 1500 i.e. Targa Glatt - und Wildleder
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Persönliche Beschreibung

Meines derzeitigen Fahrzeugs

Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
2004

Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Wendig und flink wie ein Go-Kart! Einmaliges Design!

Was mir nicht so gut gefällt:
Die Rostanfälligkeit. Aber ist bei dieser Restauration mittlerweile Schnee von gestern.

Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Eine Reise über die Alpen ans Meer.

Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
"Wo kriegt man so Einen noch?" oder: "...den wollte ich früher immer haben."

 

Weitere Daten

Baujahr: 1987 PS: 98
Hubraum: 15 Ort: HH

Komplett restaurierter und mit viel Detailliebe überarbeiteter 87er Bertone X1/9. Farbe in Kombination mit der Innenausstattung unikat! Einer von wenigen, die noch existieren...

Kilometerstand 50000 km
Zustandsnote 1
Gutachten liegt vor ja
Schätzwert 15000 €
Das Fahrzeug ist fahrbereit ja
H-Kennzeichen nein
Zulassung für 07-Kennzeichen nein
Replica nein


Statistiken

Anzahl Besucher: 51 Als Favorit gewählt: 6
Letzte Besucher: rotzkind, Bertone-Fan, nonuniform

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Diskussionen


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rotzkind
rotzkind 03.12.2011

Großartiges Fahrzeug mit einer grandiosen Restauration....da kann man nur sagen: "Herzlichen Glückwunsch !"

...und ich hoffe, dass ich ihn in Hamburg mal live zu Gesicht bekomme :-)

Ganz klar: 5 Sterne.

Gruß

Dirk

Bertonix
Bertonix 14.11.2011

Vielen Dank für die Komplimente. Wenn ich daran zurückdenke, gibts Erinnerungen an sehr schöne, aber auch sehr langwierige und eintönige Tage. Manchmal dachte ich, das hört nie auf. Never ending Baustelle.... aber als ich z.B. das Lederinterieur einbaute, wusste ich, dass ich dem Ende nahe bin. (Dem Ende der Restauration, um Missverständnisse zu vermeiden...;))))

Grüße

Bertonix

alphamax
alphamax 12.11.2011

Zu dieser hervorragenden Arbeit kann man Dir nur gratulieren. Wie StefanH schon schrieb, bist Du mit viel Herzblut an die Sache herangegangen und hast Dir einen grossen Traum erfüllt. Eine tolle Sache, die viel Freude bereitet hat und Dir auch weiterhin viel Spass bereiten wird. Herzliche Gratulation!

P.S: ein bildhübsches Fahrzeug mit einer sagenhaften Silhuette!

LG Max

StefanH
StefanH 18.09.2011

Es gibt wohl nicht viele Leute, die einem X1/9 soviel Arbeit und Herzblut zukommen lassen würden, wie Du es getan hast. Herzlichen Glückwunsch zur gelungenen und perfekten Restauration dieses interessanten Flitzers!

Ebenfalls ein Dankeschön für den Kommentar zu meinem /8.

Beste Grüsse,

Stefan H.

Coupe78
Coupe78 09.08.2011

Gefällt mir sehr, so einen hab ich mit 17 Jahren mal in ne Wiese gesetzt, weil wir zu 3 fuhren.

Restauration von der 1. bis zur letzten Schraube kenn ich auch.

Heckgetriebener Gruß

Jürgen

frapi
frapi 15.04.2011

Hat5 Sterne verdient!

frapi
frapi 15.04.2011

Bravo,Superarbeit,schönes Auto!!

Franz (Frapi)

Bertonix
Bertonix 19.03.2011

Ich habe in der Tat so ziemlich jede Schraube bearbeitet. Alles was original und wert es zu retten erschien, habe ich aufgearbeitet. Danke für die Komplimente.

Ich hatte trotz der Anstrengung und der vielen Stunden jedes Mal Bock drauf. Der Motor allein, hat 3 Wochen Arbeit gebraucht. Die Anbauteile etwa 1 Woche. Aber... gut Ding will Weile haben....

Stevie10
Stevie10 17.03.2011

Gibt's da wirklich noch etwas dran, was du nicht gemacht hast? Extrem schön geworden, Gratulation!

Bertonix
Bertonix 12.03.2011

Jo...war ne Menge Holz zu bearbeiten. Sollte zuerst nur ne Neulackierung werden und alles Original bleiben. Dann entschieden wir (meine Frau und ich) uns zum Umbau nach eigenem Geschmack. Nun ist's ein Unikat mit der Verschönerung bzw. Veredelung einzelner Baugruppen. (eigentlich fast aller...) Und ich bin immer noch nicht ganz fertig. Aber das kennt man ja... mehr Bilder zu dieser Restauration gibts bei www.picasa.google.de/scannix

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