Persönliche Beschreibung
Meines derzeitigen Fahrzeugs
Ich fahre dieses Fahrzeug seit:
1983
Deshalb liebe ich mein Fahrzeug:
Das frage ich mich selbst manchmal...
werde mich aber wohl daran festklammern solange ich fahren kann!
Was mir nicht so gut gefällt:
Die Sitzposition ist für so kleine Fahrerinnen wie ich es bin ein bißchen schwierig... aber man gewöhnt sich.
Mein schönstes Erlebnis mit diesem Fahrzeug:
Das waren bisher so viele!
Das fragen mich die Leute am Straßenrand:
"Oooh- ein alter Audi..." (Seufz!)
"Haben Sie den schon von Anfang an?" (So alt seh ich doch gar nicht aus!)
"Mein Vater/Opa/Onkel hatte genau den Gleichen" (So viele sind gar nicht gebaut worden). Aber es kommen manchmal sehr nette Gespräche dabei heraus!
Weitere Daten
| Baujahr: 1963 | PS: 55 |
| Hubraum: 974 | Ort: |
Das Fahrzeug muß zwischen 1963 und 1983 eine sehr wechselvolle Vergangenheit durchgemacht haben, alleine an Lackierungen (im Original weiß) haben sich Blaumetallic, grelles Gelb und zum Schluß Silbermetallic feststellen lassen. Habe mich bei der Restaurierung Anfang der 90er entschlossen, bei Silber zu bleiben, da es das auch im Original wohl schon gab und mir auch gefällt. Nicht originalgetreu ist die geschraubte Zierleiste um den Kühlergrill, vielleicht läßt sich das auch irgendwann mal richten. Das Fahrzeug hatte beim Kauf am Heck gelbe Blinker, diese haben wir vor der Restaurierung entfernt und den Originalzustand wiederhergestellt. Ansonsten ist alles wie es sein muß, perfekt wird es nie sein- aber es lebt!!!
| Kilometerstand | - |
| Zustandsnote | n/a |
| Gutachten liegt vor | nein |
| Das Fahrzeug ist fahrbereit | ja |
| H-Kennzeichen | ja |
| Zulassung für 07-Kennzeichen | nein |
| Replica | nein |
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Hallo Rufus,
gratuliere, ein super 2-Takt- Klassiker,
von so einem kleinen Thunderbird träume ich schon lange, zum Kaufen.
Weiterhin viel Freude,
Allzeit Gute Fahrt
Peter in Dornstetten
Kannte ich bisher nur als Cabrio. Das Coupe ist ja fast noch schöner gelungen. Glückwunsch zu dem edlen Stück.
Einfach genial dieser 1000 SP.Seit meinen ca.10 Lebensjahr.als so dieses Auto auf Deutschlands Strassen lief,begeistert bis heute mich dieses Auto.Der 1000 SP war in den 60ern der Hingucker und Wertschätzung Deutscher Autobau Kunst.Obwohl die Deutschen Technicker das Heck vom Ford Thunderbird abgeguckt haben ist es gelungen.Schade fand ich das der Tüv Flenburg nach ca 1000 Fahrzeugen die Zulassung für die spitzen Heckflügel zurück gezogen hat und sie abgerundet wurden.In Silber Metallic sieht er noch edler aus,Glückwunsch zu diesem Fahrzeug
Super! Hatte ich noch nie gesehen. Von vorne hat der etwas von einem 60er Ferrari. Gratulation! Gruß Martin
Vielen Dank für die tollen Fotos!
Traumhafter Wagen! Bitte mehr Fotos.