Hallo Rainer, zunächst mal vielen Dank für die Sternchen auch hier. Wie Martin schon sagt, muß man den Wagen tatsächlich als Gesamtkunstwerk ansehen (so macht das auch ein anderer Audi-Kollege, der sonst sehr pingelig bezüglich Originalität ist), und Chromo eher mit Milde und einem Lächeln betrachten, vor allem wenn weiß, daß es ja noch den zweiten Wagen in recht gutem Zustand gibt (und glaubt mir, der blaue 100 GL sieht keinen Regen, keine Mittagssonne im Hochsommer, keine Kanaldeckellöcher, und ich werde schnell nervös, wenn ich merke, daß andere Verkehrsteilnehmer unaufmerksam sind und zu nahe kommen). Wenn ich mit Chromobil unterwegs bin, habe ich solche Sorgen nicht, denn ich weiß, daß ich die stabileren Stoßstangen habe und auch sonst am Wagen nicht besonders viel kaputt gehen kann. Die meisten Leute haben eh Angst vor der Kiste und verdrücken sich schnell.

Gruß Alex

Auch für Dein Chromobil bekommst Du von mir Sterne. Der Grund ist der absolut concours d'elegance untaugliche Zustand, der trotzdem ein gewisses Maß an Individualität aufzeigt. In Verbindung mit Deinem restlichen Fuhrpark finde ich das supergeil.

(ich glaube sogar, dass ich vor längerer Zeit mal einen Bericht über den Wagen gelesen habe)

Gruss

Rainer

Also, ich kann das nicht beurteilen, aber das ganze sieht mir nach einem Gesamtkunsterk aus... Eine Art mobile Installation... Ich finde verrückte Interpretationen vom Automobil gut - deshalb 5 Sterne von mir.... Gruß Martin

Hallo Gentleman-Driver, grundsätzlich stimme ich dir zu, wenn es sich um einen Wagen im guten Zustand handeln würde. Ich habe den Wagen aber als Schrottkiste bekommen, als er auf dem Weg zum Schrottplatz war, und fahre ihn seit 14 Jahren, d.h. irgendwas muss mich an dem Wagen ja interessieren, obwohl er mich häufig und zuverlässig ärgert. Wenn ich eine Werkstatt/Halle in Muc hätte, würde Chromobil schon ganz anders ausschauen, aber so kann ich auf Rost/Probleme allgemein nur reagieren und nicht im Vorfeld agieren. Nur die Umstände lassen es nicht zu, also muss ich damit leben, auch wenn es mir nicht gefällt. Allerdings muß ich sagen, daß ein gewisser Teil des Charmes von dem Auto eben auch davon ausgeht, daß er deutlich gelebt hat und runtergeritten ist (Rat-Look), was mir eigentlich auch sehr gut gefällt. Letztendlich bin auch immer etwas hin- und hergerissen, aber es sei dir versichert, daß der Zustand von Chromobil kein Riesenverlust für die verbleibende Audi-Flotte ist. Restaurieren lohnt sich nicht und ist vermutlich mit normalen Mitteln gar nicht richtig möglich. Und ich sage immer: besser so eine Kiste ist noch unterwegs, als eben gar keiner. Lustigerweise bekommt der Wagen mehr Sympathien als mein blauer 100GL, der ja wirklich super dasteht. Trotzdem freue ich mich über Kritik, denn es zeigt, daß die Leute den Wagen durchaus wahrnehmen.

Gruss Alex

Den Audi kenne ich aus München und jedes mal wenn ich ihn sehe frage ich mich:

Auch wenn er als Alltagsauto genutzt wird und eine hohe Km-Leistung aufweisst, so muss er deshalb nicht so ....... da stehen.

Hier wird auf der einen Seite Bewunderung bzgl. Einzelstück hoch geäussert, auf der anderen Seite fehlt Liebe diesen 100ter entsprechende Pflege zukommen zu lassen.

Schade!

Meine Meinung, doch es kann jeder mit seinem Eigentum machen was er möchte.

Hallo Uli, vielen Dank für deine Bewertungen (+Favoriten). Auf 660 t'km werde ich es wohl nicht bringen, aber ich fahr fleissig weiter. Übermaßkolben habe ich gerade aus USA mitgebracht., dann werde ich mich wohl demnächst dem Motor widmen. Die Aufmerksamkeit ist groß, wenn ich mit dem Blauen fahre, aber die Sympathien fliegen doch eher dem Outlaw zu. Im übrigen klappert die Hinterachse so laut, dass man den Wagen schon hört, bevor man ihn sieht. Ist mittlerweile auch ein Markenzeichen geworden und ich ändere es auch nicht.

Ach nee, der Beamten-Mercedes als Bluesmobil. Und sieht gar nicht mal schlecht aus.... Die Laufleistung ist bei guter Pflege übrigens öfter vorgekommen. Das lag daran, dass der Mitteldruck-Motor ursprünglich für die Bundeswehr und für extrem robusten Einsatz konstruiert wurde. Der mir bekannte Rekord liegt bei 660.000 km....

5 Sternchen und ein Platz unter meinen Favoriten sind diesem Outlaw sicher.

@puppenhut: Danke, er schaut nur besser aus als er wirklich ist, wird auch weiterhin genug Arbeit auf mich warten. Du hast auch ein tolles Coupe, sehr schick. Mein Onkel hat auch ein '81 Coupe GT5S mit 393 t'km drauf. Läuft wie ein Glöckerl

Hallo Chromo70, das ist wirklich ein wunderschönes Auto,pfleg ihn weiterhin so gut..........................;-)))

Vielen Dank, dass er euch gefällt. Um ehrlich zu sein, habe ich die US-Teile nachgerüstet, aber von drüben mit 2 richtigen US-100er mitgenommen. Sogar SSD u. Lenkradschaltung ist nachgerüstet. Das US-Schild sitzt a.d. originalen Stelle, dafür musste des deutsche nach links unten. Die ganze Kiste ist irgendwie gecustomized, damit er funktioniert. Soll halt eine Desperado-Schleuder sein, und ist es auch. Die Leute mit ihren Kleinwägen auf dem Supermarktplatz verdrücken sich schnell, wenn ich ankomme; naja, ich habe die stabileren Stoßstangen.

Sehr geil!! Würde mich mal interessieren, aus welchen Gründen so ein Wagen den Weg zurück in die Alte Welt findet. Ein US-Soldat, der in den 70ern in Deutschland stationiert wurde und seinen Audi mitgebracht hat ...? Egal, in jedem Fall ein cooles Teil!

na, daß wird ja wohl ein US-Audi sein, mit den Bumpern!!!

Sehr schöner Audi 100

Cooles Teil, wobei er mir ja etwas Leid tut, jeden Tag Dienst tun zu müssen. Welche Bewandnis hat es denn mit dem amerikanischen Nummerschild?

Anständiges Fzg.!!!