I'm sorry Ramon. I don't know one from 1970 to be sold and I also don't sell mine,

Greetings

Sven

@Sahib, sorry, diese Jahr war zu stressig. Vielleicht nächste Jahr!

I'm looking for à 1970 100 coupe S. Can I buy this one? Or do you knowhow one ?

Geestigs,

Ramon Bourguignon

Ramon@bourguignon.nl

Tolles Coupé. Toller Zustand!

Ich würde mich freuen, deinen Schatz mal live beim "Attack of the Altwagen"-Treffen in Dissen bewundern zu können!

Das nächste Treffen ist am 16. Mai. Details gibts im Carsablanca Kalender, oder unter http://www.motorockcar.de.vu/

hallo sven, dein wagen ist eine absolute rarrität, und eins meiner traumwagen.

wir hatten vor jahren selbst so einen in der fam. und mußten ihn leider schweren herzens abgeben.schade ! GRUß RAKI15

Hallo Sven! Vielen Dank für Deinen Kommentar zu meinem Coupé S!

Deins ist ja schlicht ein Traum in Rot, eine valable Alternative zu den zeitgenössischen Rennern aus Italien (bis auf den Motor...naja) ;-)

Beste Grüsse & bis vielleicht tatsächlich mal auf einem Treffen!

Stefan H.

Hallo Rainer, danke für das Kompliment! Die Felgen sind allerdings von Cosmic, wurden in dem Design auch gerne auf Käfer und Mini gefahren. Mittlerweile werden die Felgen nicht mehr vom TüV eingetragen.

Wow!! wunderschön! Herzlich Glückwunsch!!!

Und die Ronal Alus stehen ihm ausgezeichnet.

Von mir 5 Sterne

Gruss

Rainer

Das Problem mit der Batterie kenne ich. Unfreiwillige Sitzheizung ;-)

Einen Motorbrand hatte ich mal nachdem sich die Messinghülse für die Kraftstoffzufuhr eines der beiden Vergaser gelöst hatte und der Kraftstoff auf den Verteiler lief. Während das Coupé bockig auf dem 2. Vergaser weiter fuhr, brannte der Motor.

mein stiefvater hatte mal einen solchen. sprang fast nie an, und einmal is er mitten im fahren abgebrannt weil die batterie unterm rücksitz nenkurzschluss hatte von der durchhängenden sitzbank...

Ein wahrer Audi-Traum in Rot,ein Genuss!!!

lg,

Micha

Das sehr schöne Rot bringt die elegante Form erst richtig zur Geltung. Sieht fast wie ein italienischer Sportwagen aus. Da bin ich echt neidisch. Tolles Auto.

Toller Wagen! 5 Punkte mit Sternchen;-)

Genial! Tolle Farbe! Und dann noch so ein frühes Coupe! Hab mal gehört, dass man sich bei einem Fahrzeug der ersten 400 einer Serie einen wertsteigernden Prototypenstatus im Gutachten vermerken lassen kann. Keine Ahnung, ob das stimmt.

Traumhaftes 100er Coupe........wenn es 10 Punkte geben würde hätte sie dieses Auto verdient.

Sehr schön, hab gerade ein grünes Coupé auf der Langenburg Historic gesehen. Einfach eine tolle Form. Dafür gibt es eine 5.

Super schön. Als dieses Coupé gebaut wurde war Rudolf Leiding bei Audi an der Spitze. Derselbe lies etwas später bei VW do Brasil den SP2 bauen. Die Parallelen sind kaum zu übersehen. Von mir gibts 5 Punkte.

Ein wunderschönes Coupé! Gratuliere!

Vielen Dank für eure Grüße und Kommentare!

@Thilo.

Das stimmt soweit. Die Öltemperatur steigt ziemlich stark an, bei Geschwindigkeiten >140. Es können dann Risse zwischen den Ventilen entstehen. Mit einer guten Kühlung sind nach meiner Erfahrung aber auch Vollgasetappen ohne Probleme möglich. Nur wer fährt ein 37 jahre altes Coupé noch Vollgas? ;-)

Die alte Version bis Ende 71 mit den 2 Registervergasern hat zudem den Vorteil, dass sie sehr viel Durchzug aus niedrigen Drehzahlen bietet.

@Scirocco

auf dem Treffen in Schweden hatten wir jemand dabei, der sich Fahrgestellnummern aller Coupé notiert hat. Nach seiner Liste ist bisher kein älteres Coupé bekannt.

Im Rahmen der "35 Jahre Audi 100 Coupé" stand der Kleine auch als ältestes Coupé im ACCD auf der TC in Essen.

Möglicher Weise ist aber das Coupé im Audi Museum älter.

Ein sehr schönes Coupé, wirklich toll! Kennst Du denn noch ein älteres Coupé als dieses? Mit dieser Motornummer muss es ja wirklich eines der allerersten sein. Gruss aus der Schweiz

Limo grüßt Coupe! Selbst aufgebaut und ab dafür in Urlaub - großartig! Und schön isser geworden....

Was für ein wunderschönes Coupe!

Gruss,dani

Endlich ein Audi 100 S-Coupe! Sehr schönes Exemplar. Für mich die günstigere Alternative zum Fiat Dino. Stimmt es eigentlich, dass der Motor im Coupe kapriziös und nicht vollgasfest ist?