Hallo gudsud,

erstmal Glückwunsch zum Liebling des Tages und Danke für die zusätzlichen Bilder. Man kann sich jetzt fragen, ob das italienische Verteidigungshysterium - pardon - ministerium Alfa Romeos geordert hat, um im Kriegsfall schneller "über alle Berge" zu sein. Wie auch immer, mit dem fällst Du jedenfalls immer auf.

ja - mein 1. Alfa war ein dkl.-blauer 78er 1,5 TI, geliebt und gerostet, dann vom letzten 83er 5-Türer Quadrifolgio Oro bis zum 73er 1,2TI , dazwischen unzählige Rostlauben und 3x die Giardinetta, meine "Traum-Sud" damals, er kam vom Italiener aus dem Ort und diente dort lange als Fischlaster beim tägl. Einkauf... den F(r)ische-Geruch und natürlich den Rost habe ich nie in den Griff bekommen. Trotzdem - hätte ich den mal behalten...sagt man ja später immer :-)

Nach einem Renn-Kpmbi mit gut 110PS habe ich aufgegeben, kein Geld/Lust auf weitere Experimente. Nach langer Pause folgte mein 73er Spider2,0 - ich war wieder im Alfa-Himmel, nur auf der Nordseite. Nach Giulia (incl. Kombi/war ein Nachbau), Bertone GTV, Alfetta, Giulietta blieb nur ein Alfasud übrig, ist seit 10 Jahren in der Scheune, macht mit neuem Lack und Leder eine gute Figur, bekommt kaum Pflege, ist trotzdem zuverlässig - so darf er auch noch länger bleiben.

Zwichenzeitlich fand bei mir ein, von vielen ungeliebter, 90 2,5 eine neue Bleibe.

Ich habe einfach eine Schwäche für die oft ungebeliebten Modelle. Selbst den Arna würde ich nicht von der "Scheunenkante" stoßen :-) ist aber schon ausgestorben. Natürlich ist alles von Zagato richtig vorn und spielt klar in der Oberliga. Hier könnte ich auch schwach werden.

Nun hast du ja wirklich einen schönen Fuhrpark, nur braucht es sicher gut Platz und viel Zeit, damit alle Schätze die artgerechte Zuwendung bekommen?

...dann fang ich mal an: Deinem Namen nach zu urteilen, hattest Du mal oder hast noch einen Alfasud?

Hallo liebe "Clubmitglieder", vielen Dank für die nette Aufnahme!

Ist wirklich eine gelungene Plattform für viele besondere Fahrzeuge - ja und es sind nicht nur Alfas dabei aber die sind halt besonders schön ;-)

Werde mich hier etwas "einleben" und freue auf eure Bilder/Fahrzeuge und viele noch ungelesene Geschichten...

Hallo gudsud, willkommen bei uns im "Club". Schöner Matta. Gratuliere. Hast Du mehr bildmaterial?

Total 2000 Stück des 1900 M, genannt Matta (der Verrückte) wurden von 1952-54 im Auftrag des italienischen Verteidigungsministeriums gebaut. Der Grossteil des Typs AR51 (AR = Autovettura da Ricognizione = Aufklärungsfahrzeug) wurde militärisch genutzt, der Rest (ca. 70 Stück) für zivile Zwecke. Unter der Bezeichnung AR52 verliessen 1954 die letzten etwa 150 Exemplare das Werk. Die Motoren stammen vom Basismodell 1900 Berlina.

Hey, so einen Alfa habe ich noch nie gesehen! Super! Welcher Motor ist da drin? Der klassische Alfa Twin-Cam?