Über Mich

Mein erstes Auto

Mein erstes Auto war ein 75er Audi 50 in einem ausgesprochen desolaten Zustand. Mein erster Opel war ein 79er Kadett D aus spanischer Produktion. Dieser erste Opel wäre beinahe mein Letzter gewesen. Eine widerliche Schleuder! Glücklicherweise fuhr ich, auf Anraten eines Freundes, seinen Ascona B Probe, um sogleich mit dem Hecktriebler-Virus infiziert zu werden. Er musste mich mit Gewalt aus seinem Auto zerren. Mein erster richtiger Opel war also ein Ascona B, welchen ich mir wenige Tage nach der Probefahrt kaufte.

Mein Traumauto

1978 kaufte mein Erzeuger ein Commodore B GSE Coupe mit Vollausstattung, gemachter Maschine und 5-Gang. Ein brachiales Auto, ein wahnsinns Wutthocker in signal-gelb! Dieses Auto war brutal, aufgeblasen von einem Motorenfachmann welcher für unserem damahligen Nachbarn tätig war. Leistung? unbekannt! Es hat auf jeden Fall gereicht. Sowohl für uns als auch für die meisten anderen Verkehrsteilnehmer. Diese Coupe-Linie, diese dünnen Säulen welche das Dach tragen, dazu die doch recht garstiege Nase mit der zornig nach unten gezogenen Schürze und mit den Heller-Fernscheinwerfer auf der Chrom-Stoßstange, für mich der absolute Hammer. Seid 1980 - in diesem Jahr wurde der Wagen verkauft, nur um ca. 2 Jahre später von einem Torfkopp im Straßengraben versenkt zu werden - bin ich mir sicher, das ich mir irgendwann einmal meinen Como-B kaufe. Bislang reichte es nur für den kleinen Bruder, ein76er Rekord D. Das Fahren damit ist aber auch schon ein Gedicht, trotz rund 1,2Tonnen Gewicht und einer Leistung von 75PS. Leidensgenossen von mir schwärmen von Porsche oder den meist roten Sportwagen aus Italien, auch die Roaster und Großkatzen aus GB sind immer gerne gesehen, alles schöne Autos keine Frage, mir reicht allerdings mein "Brot-und-Butter-Opel" um zufrieden zu sein.

In meinem Handschuhfach

ein Navi in Form einer Straßenkarte, CDs für den Wechsler, MCs mit den guten alten Sachen aus der Sturm- und Drangzeit - einschließlich Gerausche und Geknister, einen Satz Sicherungen und Glühlampen, Betriebshandbuch - ein orginales ist Pflicht, TÜV- und ASU-Papiere, eine Minitaschenlampe und einen Umsteckschraubendreher

In meinem Radio läuft

Wie bei dem "Pseudonym" nicht anders zu erwarten, kann man in meinen Wagen meist Musik der härteren Gangart lauschen. Wenn ich auf meinem "back to the Routs-Trip" bin, haben meine Mittfahrer auch mal das Vergnügen Punk hören zu dürfen.

Dann finde ich Autofahren am schönsten

Am angenehmsten ist es die blechernen Lieblinge durch die Gegend zu chauffieren, wenn das Wetter angenehm ist, die Landstraßen frei von Cholerikern sind, guter alter Rock - vorzugsweise Pink Floyd oder Led Zep - aus den Lautsprechern säuselt und die kleine süße Gattin es sich auf dem Beifahrersitz bequem gemacht hat. Wenn man dann noch mit einer ganzen Kolonne unterwegs ist, läuft einem schon mal ein angenehmes Schauer den Rücken runter.

Dieses Auto hätte ich nie gebaut

Es gibt meiner Meinung nach kein Auto ohne Daseinsberechtigung. Jede Mühle und sei sie - aus der Sicht Anderer - noch so widerlich, hat ihren Käufer und sicher auch den einen oder anderen Anhänger gefunden. Ich für meinen Teil habe z.B. kein Verständnis dafür, dass Familie - nennen wir sie mal Müller oder auch Schmitt - sich einen von jenen aufgepumpten Möchte-Gern-Geländewagen leistet, um die hauseigene Brut 1,8km zum Kindergarten zu schaffen. Andererseits schütteln diese Leute mit dem Kopf, wenn unsereiner seine Zeit und seine sauer verdiente Kohle in eine alte Karre steckt.