muss dir sagen ,bin nicht in der IG ,werde mich allerdings informieren . mein wagen ist noch soweit in schuß,allerdings zu schrauben gibt es immer etwas. erfahrungsaustausch ist nicht das schlechteste. noch viel erfolg beim umbau deines montecarlos gruß raki 15

@raki15: Auf keinen Fall verlier ich die Lust, um mein Turbo Projekt zu Ende zu bringen. Die Turbomaschine ist schon eingebaut, mit sehr viel Hindernissen, sämtliche Motorhalterungen mußten neu angefertigt werden. Der Tank wanderte in den vorderen Kofferraum (der Kofferraumboden mußte nach unten versetzt und neu konstruiert werden) und im Moment biege ich gerade neue Benzinleitungen aus Kupfer. Klingt einfach ist aber alles mit sehr viel Zeit und Arbeit verbunden. Auf meiner HP kann man alles genauer sehen. Du hast einen Lancia Beta Spider und wie ich sehe kommst Du aus Karlsruhe. Den Monte habe ich 2007 aus Bruchsal geholt, also nicht weit weg von Dir. Bist du auch in der Lancia Beta IG? Gruß Thomas

hallo thomas ,wir ich sehe ,gibt es noh einiges zu schrauben am monte auf dem hänger. hoffe daß du nicht die lust verlierst. währe schade drum,

Hi, mit Dir würde ich gerne in Verbindung bleiben.....

Thomas, Deine Einstellung zu dem Auspuffthema ist genau richtig. Bloß nicht übertreiben. Okay, mein Auto hat vier Endrohre, aber ich denke, bei nem Ferrari geht das in Ordnung. Zwei wären auch okay. Heutzutage hat jeder Witziwatzi schon ein Doppelrohr. Aber was ich heute gesehen habe, glaubt mir wahrscheinlich keiner. Cayenne Turbo in weiss, mit schwarzen Riesenfelgen, roten Bremssätteln und, Achtung, 8 (in Worten: acht) Endrohren. Meine weibliche Begleitung und ich haben uns beinahe totgelacht. Über das Rohr des Fahrers ist allerdings nichts bekannt.