Hi und danke ...Deine Sammlung find ich aber auch knorke... Gruß aus HH

Hallo Rainer , ich bin immer begeistert von diesem Event in Rüsselsheim , ich bin jetzt das dritte mal da gewesen . Leider im letzten Jahr nicht . So etwas muß man erst mal suchen , die Qualität dieser Veranstaltung kann man nur mit der

Schulnote 1 bewerten . Natürlich haben nicht alle Veranstalter so ein Glück so viel Unterstützung zu bekommen , seitens der Stadt Rüsselsheim und auch von Opel und viele andere mehr . Schön das es so etwas gibt !

Gruß

Klaus-Roger Benuar

pantau2209@aol.com

Hallo Rainer,

den GS gab's damals wirklich so. Anläßlich der europäischen Wahl zum "Auto des Jahres 1971" vermarktete Citroen diese Wahl mit diesem damaligen Sondermodell als Berline (Limousine) und Break (Kombi), das im Münchner Olympiastadion vorgestellt wurde, als "Auto ohne Grenzen" und bildete es auf zahlreichen europäischen Citroen GS-Prospekten mit dieser Überschrift in der jeweiligen Landessprache ab.

Ich weiß nämlich aus sicherer Quelle (damaliger Citroen-Verkäufer), daß Citroen, wenn jemand so einen GS kaufen wollte, diese GS nicht selbst lieferte, sondern es auf seine Citroen-Händler abwälzte, so einen Drapeaux nach Citroen-Vorlage herzustellen.

Hierfür wurden damals "normale" GS-Modelle aus dem Händler-Lager genommen und diese mit den Fahnen in der damals noch lange nicht perfekten Folientechnik beklebt - Fahne für Fahne einzeln. Diese hielten jedoch nicht lange, so daß sie Stück für Stück im normalen Alltagsgebrauch mit seinen ganzen Unbillen wegflogen, sodaß die Kunden letztendlich nur noch gescheckte GS hatten und die restlichen Fahnen nach auch wieder entfernen ließen.

Mein Drapeaux wurde auch mittels der heute wesentlich perfekteren Folienklebetechnik hergestellt, jedoch Karrosseriestück für -stück: Motorhaube eine große Folie, jeder vordere Kotflügel je eine große Folie, das Dach eine große Folie und so weiter.

Mit meinem Drapeaux gibt es nunmehr drei bekannte GS Drapeaux insgesamt (alles nachgebaute, Originale gibt es keine mehr), wobei die anderen beiden in Frankreich laufen. Ich habe diese letztes Jahr anläßlich der Feier des 40jährigen GS- und SM-Jubiläums in Frankreich zusammen gesehen und es sogar nach hartnäckigen Versuchen geschafft, alle drei GS Drapeaux für Fotozwecke zusammenzubringen und auf einem Bild zu verewigen. So ein Bild müßte auch auf der Website 'www.gs-gsa-ig.de' der Interessengemeinschaft GS-GSA - der ich natürlich auch angehöre - unter dem entsprechenden Klick zu sehen sein.

Da ich diesen GS auch fahre und nicht nur in der Garage stehen lasse, bin ich bei mir im Ort und der näheren Umgebung bekannt, denn so ein GS fällt ja natürlich auf...:-)

Ich hoffe, ich konnte Dir mit meinen Infos die Geschichte zu diesem GS etwas erhellen.

Beste Grüße, Roman

Servus Guzzifahrer

danke für die tolle Bewertung meines Ascona. Dein Golf Cabrio gefällt mir auch sehr gut. Hab schon Limousine, Coupe, Kombi und LKW, aber Cabrio fehlt mir noch. Habe heute am Opel Blitz Abschleppwagen von 1970 geflext, aber das ist noch ein Geheimnis.

Schöne Grüße vom Flexer

Hallo Rainer, danke für die Blumen! Der 914er ist aber wirklich super, einfach mein Traumauto... Gruß Martin

Vielen Dank für die Sterne, einen schönen großen, jungen Fuhrpark

Gruß Fritz

Hallo,

Vielen Dank für Deinen Besuch und die "Bewertung".

Einen interessanten Fuhrpark hast Du, von Mainstream nicht die Spur, das ist selten!

Viele Grüße, Jan

Hallo Rainer,

Merci für deine Sternchen zur CB !!!

Es freut mich, dass mein Goldstück auch andere Fans findet. Übrigens bekam sie vor 4 Jahren eine kleine Schwester, eine CB92 (125ccm) von 1961, damit sie nicht soso alleine in der Garage steht.

Grüße aus dem Süden

Erich :-)

Nur die Harten kommen in den Garten!! ;-)

Aber frage nicht, wie viele Stunden ich bereits mit Eisbeuteln auf dem Kopf auf der Coach fantasiert habe...

Die Jungs in Memmelsdorf können bereits ein Lied davon singen! ;-)

Keep cruising und beste Grüße, Apollo

Hallo Guzzifahrer,

vielen Dank für 5-Stars. In der Tat war und ist die ganze Familie gegen einen Verkauf, obwohl wir nun 2 BMW 325-Cabrio haben. Gemeinsames Erleben schweßt zusammen.

Tja, ich hab das wohl nicht gemerkt, weil ich als Motorradbanause gar nicht darauf achte, sorry!

Merci für den Tipp mit dem Innocenti. Wenn ich nur mehr Kapazität und Platz hätte ... Es ist immer dasselbe. Aber eigentlich ist der kantige Inno ja gar nicht auf Anerkennung der "richtigen" Minis angewiesen. Er ist auch für sich genommen einfach toll. Und selten geworden.

Ciao Rainer

Ich muss jedesmal schmunzeln, wenn ich deinen Namen hier sehe. Aber erst jetzt habe ich gemerkt, dass du nicht nur Guzzi gibst, sondern auch eine Guzzi fährst! Aber auch sonst hast du einen interessanten Fuhrpark -- mein Favorit ist und bleibt aber der Innocenti De Tomaso! Ich habe das letzte Mal vor vielen Jahren an einem Mini-Treffen einen gesehen, seither aber nie wieder ...

Beste Grüsse

Jaguarinho

Hallo Rainer,

natürlich passe ich auf den "Dicken" gut auf, aber er ist tatsächlich wasserfest und darf auch mal bei schlechtem Wetter raus. Dein E-30 ist der Knaller, ich finde die Stahlfelgen stehen dem Wagen ausgezeichnet ;-)

Hier auch 5-Sterne und allzeit gute Fahrt.

Gruß

Rainer

Hallo Rainer

Am 1 Mai sind wir wieder bei Tobi zur Ausfahrt und wohnen auf der Ebernburg in Bad Münster

Wie schauts aus, hast du keine Lust uns dort zu besuchen ??

Viele Grüße Gertie, die vielleicht mit dem E23 Kombiumbau dabei ist.

Moin Moin,

Fotos kommen noch entsprechend der besseren Witterung. Jetzt macht das Cabrio erst noch Tiefgaragenschlaf...

War auch mal Biker... :-)

Hallo Rainer, besten Dank für deinen netten Eintrag in meinem Portal. Du hast aber auch eine nette Sammlung beisammen. Schöne Grüße aus dem bayrischen Wald..... HANS

Hallo Rainer,

Vielen Dank fürs Kompliment und die Sterne. Die alten Saab werden durch die eigenwillige Form oft verschmäht, ungeachtet ihrer Qualitäten.

Falls Du Interesse an einem totl restaurierten Sunbeam hättest, bitte per PN

Grüsse

Heinz

Hallo Rainer, gib dir nen ruck! Fire and Ice - das ist Kult! liebe grüsse Martin

Danke für die Sterne In Der Auto Bild Klassik giebt es noch was über 5 Scirocco 1 Fahrer und meine geschichte

Gruß Fritzi

Hallo, Rainer, danke für Deine Einschätzung. Deine Guzzi T3 gefällt mit wiederum sehr gut; unverwüstlich wie BMW! :-) Den Betzenberg werd' ich grüßen, danke. Gruß, Klaus G

Ja, das stimmt. Audi will auf der einen Seite Premium-Marke sein, ist aber nicht interessiert an der eigenen Historie. Wer für einen alten Audi Ersatzteile benötigt wird beim freundlichen Audi-Partner um die Ecke nur grosse Augen und Schulternzucken bekommen.

Das ist auch der Grund, weshalb ich mich nach nem kleinen Engländer umschaue ;-)

Danke das er dir gefällt

ich sehe das deiner die gleiche farbe hat und auch sehr gepflegt ist ich find das audi mehr tun müßte um die esatzteil versorgung etwas besser zu gestalten beispiel siehe mercedes aber man tut was man eben kann um die schätze zu erhalten

hallo :-)

na des kompliment geb ich gern zurück :-) ein B1-Facelift is auch ne schöne und seltene sache :-) und nachdems ja in die verwandschaft fällt ....... :-)

viel spaß und bis die tage - gruß ralf