Hallo Thorsten,

wenn mein Gs auf der Straße ist würde ich gerne zum Erfahrungsaustausch vorbei kommen. Du hast ja eine schöne Anzahl GS und GSA-wow.

Kompliment für soviel Ausdauer und Liebe zum Modell!!

Hallo, ja nur in Deutschland. Von Juli 75-juni 81 und dann von Juli 81-84. Danach wurde sie in eine Scheune gestellt und letztes Jahr bin ich total zufällig über sie gestolpert :o) und schwupsch... da war sie meine. Motor habe ich ohne viel Theater zu Laufen gebracht, ein paar Leitungen der ZH sind def. habe schon Leitungen bekommen nur ich brauche ein ordentliches Bördelgerät, leider mom. nicht aufzutreiben. Weißt du wo man solch ein Werkzeug kaufen oder evtl. auch leihen kann??? Gruß Roland

Hallo Thorsten,

zu Deinem Kommentar "Ein GS à drapeaux - habt ihr den nachgemalt oder ist's am Ende ein originaler?" möchte ich Dir antworten, daß dies eine Replik ist, da es keinen originalen Drapeaux mehr gibt.

Ich weiß nämlich aus sicherer Quelle (damaliger Citroen-Verkäufer), daß Citroen zwar dieses Modell damals vorgestellt hatte als Werbegag, wenn aber jemand so einen GS kaufen wollte, lag es bei den Citroen-Händlern, so einen Drapeaux nach Citroen-Vorlage herzustellen.

Hierfür wurden damals "normale" GS-Modelle aus dem Händler-Lager genommen und diese mit den Fahnen in der damals noch lange nicht perfekten Folientechnik beklebt - Fahne für Fahne einzeln. Diese hielten jedoch nicht lange, so daß sie Stück für Stück im normalen Alltagsgebrauch mit seinen ganzen Unbillen wegflogen, sodaß die Kunden letztendlich nur noch gescheckte GS hatten und die restlichen Fahnen nach auch wieder entfernen ließen.

Mein Drapeaux wurde auch mittels der heute wesentlich perfekteren Folienklebetechnik hergestellt, jedoch Karrosseriestück für -stück: Motorhaube eine große Folie, jeder vordere Kotflügel je eine große Folie, das Dach eine große Folie und so weiter.

Mit meinem Drapeaux gibt es nunmehr drei bekannte GS Drapeaux insgesamt, wobei die anderen beiden in Frankreich laufen. Ich habe diese letztes Jahr anläßlich der Feier des 40jährigen GS- und SM-Jubiläums in Frankreich zusammen gesehen und es sogar nach hartnäckigen Versuchen geschafft, alle drei GS Drapeaux für Fotozwecken zusammenzubringen und auf einem Bild zu verewigen. Ich glaube, bei Gabi und Günter - die auch auf dieser Veranstaltung waren - auf deren GS-GSA-IG.de-Site müßte so ein Bild vorhanden sein.

Beste Grüße,

Roman

Hallo Thorsten,

wenn Du Alex' (Beltzebub) perlmutt-grauen GSA Break Club meinst: Nein den hat er nicht mehr; der ist im Tausch gegen den kupfer-braunen Visa Club wieder bei mir gelandet, wo er ursprünglich auch herkam...

Gruß, Roman

Hallo Thorsten, habe deine Seite gelesen, habe einen CX break Diesel zum ausschlachten !

Hallo,Thorsten .......... ich war nur am Sonntag in Friedrichshafen von Mittag ab , um mein Stück wieder zu holen,am Mittwoch, vor der Messe binn ich im Regen von Augsburg bis Friedrichshafen im strömenden Regen auf eigener Achse hingefahren, hatte sogar Nasse Schuhe - irgendwo läuft es rein - nu ja bei dem Regenguss .

Grüße Rainer

Ich bin dabei zu sagen, "bei uns"...

Hallo Thorsten, Danke fuer die nette Woerter. Deine GS-Sammlung ist aber unglaublich! Etwas peinlich zu sagen, aber kenne ich dich vom GS-GSA-IG Treffen in Roetgesbuettel? Gruss, Julian P.S. Dieser Roman von Bulgakow (die Katze) heisst "The Master and the Margarita - Klasse!

Hallo,

danke dir! Mal schauen wie sich alles entwickeln wird.

Manchmal ist einfach viel zu viel. Denke das der DKW F91 verkauft wird..

Du verkaufst deinen Citroen GS Club?

Viele Grüße

Hallo,

da hast Du ja einige Citroen, ich habe auch noch einen 5HP von 1924, ein Fruen von mir hat vor vielenJahren meinen AC4 von 1929 gekauft und will das gute Stück wieder hergeben, ich habe leider keine Zeit sonst würde ich das Auto woeder zurückkaufen, Interesse?

viele Grüße

Naja, der Hotchkiss ist wirklich nur was für Fans, das Auto ist so gut wie unbekannt, und nur ganz eingefleischte Autofreaks kennen es. Mit dem Facel hatte ich viel Glück gehabt, der Verkäufer ärgert sich wahrscheinlich, dass er nicht noch etwas zugewartet hat, ich habe ihn recht günstig bekommen. Einen Tatra 603 habe ich übrigens auch noch, die Blider werden dann gelegentlich noch folgen.

Gruss Dani

Ciao

Dann kennst Du wahrscheinlich das Buch von Marc-Antoine Colin über den Hotchkiss Grégoire? Meiner ist übrigens der einzige in der CH.

Gruss

Danilo

Sali Crazy4citroën

Der Mannheimpreis ist halt wirklich viel zu hoch angesetzt! Ich habe Probleme mit Leuten die das Gefühl haben Fahrzeuge seien Spekulationsobjekte. Es ist eine Faszination und vorallem Hobby. Spekulanten haben meiner Meinung nach hier einfach nichts verloren, die sollen doch gerne an die Börse.

Gruess

saab_900_aero

Danke schön!

Jetzt hab ich doch schon noch größere Lust den F9 fertig zu machen ;-)

Dafür habe ich jetzt eine 70 m² Halle gefunden, die ich mieten kann :-)

Liebe Grüße

P.S.: Falls wir nicht mehr schreiben sollten, wünsch ich schonmal schöne Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr

Das können sie natürlich als citroen fachmann natürlich sehen. Übrigens ich habe eine bestätigung von MB das der wagen nur 3 mal von Pullmann gebaut wurde !.

wenn sie irgendwnn mann in der Preisregion mitspielen können sich melden .

PS :

unwissenheit ist strafe

Wikipedia hilft allen

Hallo Crazy4Citroen,

Ich war auch schon immer ein Citroen-Fan. Zusammen mit meinem Mercedes 190SL hatte ich eine 11 Legere von 1949 sowie eine 2CV von 1965. Meine Familiale ist seit 2004 in meinem Besitz. Hier in Venezuela ist es nicht leicht, Ersatzteile zu finden. Auch Pneus sind nicht vorhanden.

Beste Grüsse aus dem warmen Süden

AndreAss

Hallo,

ja, der Kofferraum geht schon von außen auf. Das haben die schon recht früh geändert. Deine GS find ich auch sehr klasse.

Gruss Jens

Hallo Crazy4Citroen,

toll wir fahren beide GS.

Als ich klein war, sah ich die Citroens immer in Südfrankreich, haben für mich was mediteranes.

grz

Mike

buicknut

Hallo crazy4citroen,

Vielen Dank für die Bewertung meines BMW 700 Cabrio.

Bin auch ein Citroen Fan,habe lange bei Citroen gearbeitet.

Vom GS habe ich schon 5 stück gefahren.

Super Artikel über den Ami 6 und Ami 8!

Danke für den netten Kommentar zu meiner Story über die Spirit of Ecstasy. Ich hätte ja auch ein Bild von "The Whisper" gehabt, aber da hat die englische BBC das copyright drauf.

@crazy4citroën und Toronado

Meine Ansicht zu den Bewertungen. Wenn jemandem ein Fahzeug gefällt oder nicht und dies mit den Sternen Bewertet soll er dies. Falls dies dem Besitzer nicht passt, sein Problem, schliesslich ist es ja sein Auto und es muss dem Besitzer gefallen nicht den anderen Personen!!!! Was andere über die Autos sagen ist vielleicht interessant aber für den Besitzer eigentlich unrelevant. Schliesslich besitzt man einen Oldtimer aus freude daran, die Protzer und Angeber sollen schleunigst ihre Sammlungen verkaufen und Neuwagen kaufen. Denn darauf zielt die Bewertung ab, je mehr gute Bewertungen um so beliebter und angesehener ist man. Was soll dies? Die Freude an der Oldtimerei steht doch im vordergrund ob Käfer oder Hispano-Suiza, wir sind alle gleich! Nämlich Autoverrückte, also nehmt doch diese Bewertungen nicht so direkt und ernst.

Denkt mal drüber nach warum ihr Oldtimer besitzt. Zum Angeben oder aus Freude? Hoffentlich aus Freude, dann sind wir uns nämlich einig.

Gruess

saab_900_aero

Hallo.

Du weist doch die Sache mit dem Geschmack...

Bist der Erste dem sie nicht gefallen.

Mir gefällts und die originalen liegen im Keller.

Gruß Mario.

@grazy4citroen: das hat von mir aus nichts mit schwarz-weiss denken zu tun. Ich hatte am Anfang auch je nach Gefallen 3 oder 4 Sterne vergeben und unbewusst und natürlich auch ungewollt den Bewertungs-Durchschnitt dieser Autos nach unten gedrückt. Ich bekam öfter ein "warum?" von den Besitzern, bis ich merkte, was da ungewollt "schief" lief. Ich habe dann als Entschuldigung 5 gegeben. Es ist mir somit das gleiche passiert wie gerade du es auch auslöst mit deinen Bewertungen. Es hatte sich ja kürzlich auch jemand sehr "gefreut" über deine Bewertung. Was wäre denn nicht gut an einer Bewertung "1 Stern oder keinen?" Der Vorteil liegt auf der Hand und die Missverständnisse wären ausgeschlossen. Und falls es nur um Quoten geht, dann wären diese auch nicht verfälscht. Bei mir hat kürzlich einer geschrieben: "Wunderschönes Auto, ein Traum!" und gab 3 Sterne. Resultat: Roter Pfeil nach unten... das war bestimmt nicht seine Absicht oder? Somit liegt das Problem beim System, nicht bei den Leuten!

hallo danke für die bewertung

radio aus welchem jahr suchst du?

ha be ca 6 x 4 meter autoradios am lager

Danke dir für meine erste (zudem positive) Bewertung!

Guten Tag Herr Kleingeist,

vielen Dank für die negativen Bewertungen meiner Fahrzeuge. Selbst große Töne (siehe e23gertie) spucken und dann bei Erleben der eigenen Großspurigkeit ohne Kenntnisse, Wissen und Verstand mit 1er Bewertungen um sich werfen, das finde ich erste Klasse. Ich selbst bin mir über die Güte meiner Fahrzeuge bewusst. Mein e30 wurde per classic-data-Gutachten mit 2+ bewertet. Der Neid eines crazy4citroen empfinde ich als Bestätigung für die Klasse meiner Fahrzeuge.

Ich wünsche Ihnen eine schöne Zeit, viel Spaß mit Ihren automobilen Raritäten die keiner wirklich wollte und nun erst recht nicht mehr will. Wenn einem so viel Übles wiederfährt, das ist dann viel rouge ordinaer schon wert.

Hallo, vielen Dank für Deine vielen netten Bewertungen meiner Autos ! Obwohl unsere Auto-Ausrichtungen doch relativ unterschiedlich sind, zeigt sich doch wieder ganz eindeutig, dass echte Autobegeisterung absolut markenübergreifend ist!

Ich habe ein Bild des sogenannten "Cornering light" beim Toronado hochgeladen.

Laut Prospekt wird es bei eingeschaltetem Abblendlicht beim Betätigen des Blinkers aktiviert. Insofern müsste ich den Begriff "Kurvenlicht" durch "Abbiegelicht" ersetzen. Aber rein theoretisch könnte man das Licht auch wie bei aktuellen VW-Modellen mit der Lenkung aktivieren.

Aber keiner unserer beiden Toronados hat dieses Feature montiert. Meines Wissens waren seitliche Scheinwerfer damals nicht zulassungsfähig in der Schweiz.

Hallo crazy4citroen

Danke Dir für Deine Bewertungen für mein E23 Taxi und den E23 735 Polaris, was mich nun sehr wundert, da diese Fahrzeuge nun schon länger hier bei Carsablanca eingestellt sind und Du diese ja auch schon länger kennst, ( als mehrmaliger Besucher auf den Seiten )

das DU nun hier die Fahrzeuge auf einmal schlecht bewertest ?? ???

Ich weiss, das ja nicht jedem meine Autos gefallen sollen oder müßen.

Na ja wie auch immer, für mich ist Neid ein Zeichen der Anerkennung.

Gruß E23 Gertie

Hallo crazy4citroen,

danke fürs Bewerten!!!

Mit 17 hab ich als Beifahrer auch einen weißen GS Club durch die Stadt lenken müssen.

Der Fahrer hatte gerade keinen Bock.

Ist 'ne tolle Sänfte!

Grüße von HenryF

Hi, dein Einstellung zum Selbstschrauben gefällt mir. Back to the roots ist die Devise. :-) Nichts geht doch über nen überschaubaren Motorraum. Immerhin habe ich es auch mal geschafft meinen Zylinderkopf zu überholen. Allerdings mit etwas maskuliner Unterstützung. Stell ich mir bei ner Ente ja so vor, dass ich das wohl auch allein machen könnte :-) Liebe Grüße aus Hamburg, Nati Nen Citroen hab ich auch noch nicht "gebastelt" ;-) www.edelcedl.de

Dein Username passt ;-)

Nichts für ungut, hatte mal eine Freundin mit einem GS. Das Ding war eine Katastrophe zum Schrauben, aber vielleicht lags auch an der Freundin ;-)

Habe da für Nuts eine US DS ergattert-hat so n komisches zusatzluftsystem am auslaß des Zylinderkopfs-weißt du da mehr. könnte ich die Löchlis für den D Gebrauch zukriegen? oder lieber anderer EU Kopf?

Hast du mehr Infos über den Traction avant V12!? oder hab ich da was falsch gelesen?

Klasse Wagen, der GS. Fährt sich wie eine Sänfte.Als mein Fiat 131 in der Werkstatt war, hatte ich 1981 einen GS als Leihwagen. An den Lupentacho hab ich mich schnell gewöhnt, nicht aber an die Bremse, welche im Gegegnsatz zum Fiat bedeutend besser und stärker war. So kam es beim ersten Tritt aufs Bremspedal mit gewohnter Fiat-Stärke unweigerlich zum Kopf-Lenkrad-Kontakt... Der GS war wie viele seiner französischen Kollegen der Zeit voraus. Allezeit gute Fahrt und Grüße!

Hallo,

Du hast zwei schöne GS, die mich an meine Kindheit erinnern.

Mein Onkel hatte bzgl. Autos meist eine frankophile Vorliebe.

So hatte er mal einen schönen mintgrünen GS gehabt.

Die GS sind einfach tolle Autos.

Hallo, schau mal bei www.oldiegarage.com rein, da stehen noch ein paar Exoten ! Einen GS suche ich auch noch, weil's ein super Auto war. Aber leider sind die ja auch vom Aussterben bedroht, wie so viele "Butter-und-Brot-Autos" aus den späten 60-ern und frühen 70-ern ! Ich rette so viele davon, wie ich kann - weil's ehrliche und gute Fahrzeuge waren .... Lieben Gruss in die Nachbarschaft, Jo