Guten Morgen.

eine Choriphäe? Hmm, na ja?

Gelernt habe ich KFZ - Mechaniker und später auch noch Karosseriebauer weil mich das fasziniert hat und ich das können wollte.

Sicher habe ich ein Händchen dafür aber man lernt es leider nicht mehr so wie früher und kaum ein Betrieb hat die nötigen Maschinen.

Ich selber habe mich immer privat damit beschäftig und versucht mich immer zu verbessern.

Da ich nun schon seit über 10 Jahren im Büro sitze fehlt mir aber die tägliche Übung um dran zu bleiben aber ich mache es so gut es geht.

Der Escort ist auch meine letzte große Restauration denn den ganzen Fuhrpark am laufen zu halten (inklusive Freundeskreis) ist schon Arbeit genug bis hin zum Rentenalter. :-)

Wünsche einen schönen Tag.

K.

hallo blechchef, sehr interessante Links - hab nicht schlecht gestaunt. Offensichtlich bist Du eine choriphäe auf dem Gebiet . Bin sehr beeindruckt, wenn jemand sein Handwerk versteht ,gerade wenns "ans Blech" geht

Hi, sieht doch alles klasse aus was Du da machst.

Guten Morgen Polzer,

hmm, weiß nicht?

Beispiele meiner Arbeiten gibt es hier:

http://www.opel-hecktriebler-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=12055 />
Oder hier:

http://www.opel-hecktriebler-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=68217 />
Oder hier:

http://www.opel-hecktriebler-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=38270 />
Gruß

Knut

Hallo Blechchef,

ich hoffe du machst deinem Namen auch alle Ehre.

:-)

Oh! Danke sehr!

Den Motor, vom GT/E, besitze ich in dieser Form seit 1989 und das ist ein 8V Sauger mit 2700ccm. Es ist klassisches Tuning so wie man es damals von einem namenhaften Tuner aus Oberhausen kaufen konnte. Quasi das größte Komplettpaket aus seinem Katalog.

Im Escort ist auch ein Motor eines bekannten Ford Tuners verbaut. Welche Leistung der Motor genau hat kann ich nicht sagen, da ich zwar die alten Rechnungen der Firma Eichberg besitze aber dort leider keine genauen Bezeichnungen angegeben sind. Kleinste Ausbaustufe wäre 144PS da aber Kolben, Kurbelwelle und Vergaser auf der Rechnung stehen könnte es wohl etwas mehr sein. Genaueres wird dann wohl der Prüfstand zeigen. :-)

Danke und Gruß

Knut

einfach Klasse, Deine Garage . Eine solche Motorleistung hätte ich dem giftgrünen GTE nicht zugetraut - Alle Achtung ! frag mich, ob dafür "klassische überabeitung" ausreicht oder Turbo verbaut ist . Der Escort gefällt mir am besten und giert schon wg. Optik nach einer Kraftkur unter der Haube ....aber vielleicht kommt die da ja auch noch. Viele Grüsse aus Berlin

Super kollektion - gratulation! lg martin