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Fahrer testosteron
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Bilder: 261 Blechgeschichten: 14 Letzte Besuchercavallino, G_20, alphamax, Gutachter
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Platz1

Abarth

Jede Kombination von Abarth und Zagato.... klein, giftig, (idealerweise) blau. Zagato-Bubbles und 750ccm im Heck - That's Rock'n'roll
Platz2

Fiat Dino Coupe

Komisch, aber ich wünsche mir auch noch ein Dino Coupe. Am besten ein 2,4 l. Einfach ein ganz anderes Auto. Ein Bertone.
Platz3

Abarth

Ein Abarth 1000, den ich in Bremen 2009 sah. R E N N S E M M E L ! Popometer 1000. Viva Abarth!
Platz4

Fiat 130

Grand Tourismo GTGTGTGTG Ich will ihn. In einer guten Farbkombi, Als Schalter - natürlich und mit sauberen original Veloursitzen. That's it!
Platz5

Lamborghini Urracco

Es gibt auch 8Zylinder-Lambos, die mir gefallen würden.
Platz6

Abarth

Hier weiß ich nicht einmal um welchen Abarth es sich hier handelt. In jedem Fall einer meiner Träume. Vermutlich unter 1000ccm im Heck....
Platz7

Lamborghini

So muß er sein. Grün und aus der ersten Serie. Leider ein echter Traum, denn diese Art von Fahrzeug steht wohl nur im Werksmuseum in St. Agatha...

Diskussionen


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Klitzebimmel
Klitzebimmel 19.11.2010

Clickt mal den Film an:

http://www.youtube.com/watch?v=aHHJ8MNqyuE />
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Nur falls mal wieder ein W108 280SE Fahrer

auf euren Fiat 130 schimpft---vonwegen langsam und rollt rückwärts jeden berg wieder runter...die Werten mercedes Leute

brauchen einen 6,9 Liter V8 um diese Fahrleistungen hervorzubringen.

Die Fiat 130 sind leichter als die Fetten

Benz und mit 5 Gängen serienmäßig auch schneller, da die V6 Motoren zwar steuergünstig mit

165PS angegeben waren, aber tatsächlich 180PS bringen.

Stattdessen kann ein 70er jahre Rover Vitesse problemlos einen Mercedes 450SE V8 abhängen, haha: Guckt mal diesen Film:

http://www.youtube.com/watch?v=phIi1GK9UnQ

Klitzebimmel
Klitzebimmel 18.11.2010

Die Leute müssen endlich kapieren dass man diese

Meisterwerke italienischen Designs NICHT ZUM PREIS

eines abgetakelten Polo geschenkt bekommt, wenn

ich immer diese Benzgeilen Leute höre FIAT 130 nur

2-3 Mille wert... ich könnte kotzen.

Ein Stupider W108 280SE kostet heute schon 30.000!

I ♥ New York
I ♥ New York 15.04.2010

Kommentar zum Bild:

ohh ja das ist ein traum ;)

giuliasprint
giuliasprint 06.04.2009

grad zufällig drauf gestossen : der blaue Abarth wird für 17,9 von privat angeboten , aber das war wahrscheinlich auch schon in Bremen so ?

giuliasprint
giuliasprint 06.04.2009

Kommentar zum Bild:

die Abarths sind einfach traumhaft, das gilt aber leider auch für die Preise ?! frage mich, was man wohl für son einen "1000er" berappen müsste - schätze mal 30 Tsd

wären noch zu wenig und für die anderen auf dem 850 Sport basierendenden Originalfahrzeuge sind inzwischen bestimmt auch schonmal sechsstellige Summen fällig.

cavallino
cavallino 30.03.2009

Kommentar zum Bild:

Ich denke, bei Fahrzeug auf dem Bild handelt es sich um einen Abarth Scorpione, welcher zwischen 1968 und 1971 gebaut wurde. 1968 präsentierte Carlo Abarth diesen Sportwagen, der für den Strassengebrauch gedacht war - zu diesem Zeitpunkt noch unter dem Namen Abarth Fiat Lombardi Grand Prix. Die Coupe-Karosserien wurden von Lombardi gefertigt. Nach der Einführung wurde der Abarth Fiat Lombardi Grand Prix von Carlo Abarth analog seinem Sternzeichen und dem Abarth Wappentier in Fiat Abarth 1300 Scorpione, umbenannt. Unter dem Namen Scorpione ist er wohl den meisten Abarth Kennern ein Begriff, den der Name Lombardi Grand Prix wurde nur sehr kurz verwendet und ist heute praktisch in Vergessenheit geraten.

Der Scorpione basierte auf einem Fiat 850 Sport. Jedoch wurde von diesem Wagen hauptsächlich das Chassis übernommen, während der zusätzlich leistungsgesteigerte Motor aus dem Fiat 124 stammte. Der 1,3 Liter 4-Zylinder Reihenmotor leistete rund 75 PS. Bei einem Gewicht von gut 650 Kilogramm reichte dies um den Scorpione auf 185 km/h Spitzengeschwindigkeit zu beschleunigen. Es gab ihn in den Versionen Fiat Abarth 1300 Scorpione S und Fiat Abarth 1300 Scorpione SS.

Der Scorpione war wohl eines der letzten Fahrzeuge das Abarth noch baute, bevor die Firma 1971 komplett von Fiat übernommen wurde. Dies wird mit ein Grund sein, weshalb der Scorpione auch heute noch eines der teuren Abarth Modelle ist. Dazu kommt, dass wenn Sie trotz schlechter Verfügbarkeit einen Scorpione gefunden haben, die Ersatzteilsituation noch schlechter aussieht.

Lieber Gruss

Cavallino

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