Hi Fitipaldi, bin schon ein paar Mal über deinen Nickname gestolpert. Schreibst du den bewusst anders als der grosse, unvergessliche Emerson? Bin übrigens letzten Sommer ganz in deiner Nähe gewesen. Bin mit dem Fiat Dino am Corso des Solitude-Revivals mitgefahren ;-)

Best wishes from Switzerland, Stefan

Hallo Stevie,

Vielen Dank für die FÜNF STERNE!

Bin so auf Deine Blechgeschichten gestoßen - sehr amüsant.

Viele Grüße aus dem

Schwabenland

Hoi Stefan

Erstmal dir und deinem Bruder nochmals ganz herzlichen Dank für die Organisation. So ein Treffen sieht manchmal für die Teilnehmer ganz einfach aus. Wenn man's aber ab und zu auch selbst macht weiss man, wie viel Arbeit schlussendlich jeweils doch dahinter steckt.

Das mit den Fotos ist überhaupt kein Problem. Im Gegenteil, um den 124er zu sehen habe ich einen ganz kurzen Weg :-)

Hoffentlich bis bald zu einem nächsten Mal. Alles Gute und viele Grüsse, Stefan

Hi Stefan,

Das war super, dass Ihr für unser CHarsablanca 2 soviel Material- und menschlichen Einsatz gebracht habt.

Ich habe festgestellt, dass der 124er auf den Fotos etwas zu kurz kam... Aber wir haben ihn ja live gesehen.

Alles Gute weiterhin mit Deinen Schätzchen!

Stefan

Hallo Hans Dieter, jetzt musst du halt ein wenig Detektiv spielen. Vielleicht hast du die Werkstatt, wo das Auto zuletzt gewartet wurde, oder die Adresse des Altersheims, wo der Herr zuletzt gewohnt hat, etc. Ich habe vor 20 Jahren dieselbe "Übung" mit dem Erstbesitzer meines Dino gemacht und fand dann die Tochter, eine auch schon ältere Dame. Die hatte leider überhaupt nichts mehr. Aber vielleicht bist du ja erfolgreicher. Viel Glück auf jeden Fall! Spannend sind solche Recherchen allemal.

Gruss, Stefan

hi stefan, du lebst doch in der schweiz, mein auto kommt aus der schweiz und wurde von 66 bis ca. 2001 vom erstbesitzer gefahren. der ist vor ca. 5 jahren gestorben. mein ziel war es immer, einige alte unterlagen oder auch fotos von meinem coupe von ihm zu bekommen. wie ist der effektivste weg, seine frau oder enge verwandte in der schweiz zu finden. über google war nichts zu finden. was ich weiss, ist sein name und der alterwohnort, auch die info vor jahren über seine tod ist nicht mehr zu finden. vg hans-dieter

Hoi Stevie,

sehr schöne Autos.Besonders der Dino.

Zu den Ventildeckel (Abarth), die Buchstaben habe ich von Belgien .Musste sie aber noch bearbeiten.Danach wurden sie aufgeklebt.

Gruss POP

Hallo Stevie,

ja wollte eigentlich E-Y haben aber war leider nicht machbar. :-)

...und 5 Sterne für das Fiat Coupé aus Familienbesitz, sehr schönes Fahrzeug was zum Glück artgerecht gehalten wird.

Gruß aus dem Ruhrpott,

Marcus

Ciao Christoph, Ich bin in der CH-Szene nicht so gut verwurzelt. Früher war ich oft im Deutschen Dino-Register mit dabei an den Treffen. In den letzten Jahren habe ich mich aber mehr hin zu sportlicheren Anlässen entwickelt. Die Vereinsmeierei liegt mir nicht so sehr.

Grüsse, Stefan

Hi Stefan

Hmm da spricht wohl einer aus Erfahrung ;-). Nein im Ernst, der günstige Anschaffungspreis im Vergleich zu dem was nachher kommen kann, reizt halt schon. So ist das teurere wohl idR das bessere... Aber 100 k km sind ja schon mal ne Ansage, die zumindest hoffen lässt.

Kennst du noch weitere Dino Fahrer in der CH? Sagt dir dieser was hier:

http://www.classiccar24.ch/go/Autos;1057

Viele Grüsse aus Berikon,

Christof

Ciao Christof

Mit den Dino-Motoren, das ist eine heikle Sache. Mit dem extrem kleinen Hub und der vergleichsweise grossen Bohrung, verbunden mit hohen Drehzahlen (Schaltpunkte bei 7'800 U/min erlaubt!) ist der Verschleiss hoch. Ich habe Übermasskolben, Hauptlager, Pleuellager, Ventile und Führungen kürzlich neu gemacht. Beim Autokauf ist das, neben schlecht gemachtem Rost, das grösste Risiko. Und beim Motor gelten Ferrari-Preise, das ist nicht lustig ... Aber trotzdem, ein gut gemachter Motor mit Gefühl gefahren, der hält locker üner 100'000 km.

Grüsse aus Windisch, Stefan

PS: vielen Dank fürs Kompliment meines silbrigen (mir gings ähnlich, als Junger konnte ich mit P's nicht so viel anfangen.. so ändert man sich eben :-)

Hallo Stefan

Scheinbar funktioniert das Benachrichtigungssystem nicht immer (im Spam hatte ich nie was).. darum die verspätete Antwort.

Interessante Historie also bei deinem Fahrzeug, quasi in einer Hand seit 40 J., pas mal! Lehrgeld zahlen glaub ich viele bei dem Fahrzeug, was man so liest, ausser die Restauration fand gerade beim Vorbesitzer statt. Die Preise sind z.T. schon verlockend..

Habe gesehen, dass du 140'000 km angibst.. wie lange macht denn der Motor bis zur "Überholung" so ungefähr?

Ich gucke etwas in der CH, aber der Markt ist gerade ziemlich trocken. Aber ich hab Zeit :-)

Viele Grüsse

Hallo Christof

Den Dino habe ich von meinem Vater übernommen. Karrosserie und Mechanik in desolatem Zustand. Dann viel Lehrgeld bezahlt. Und seitdem (also etwa seit Sommer 1988) abgesehen von Kleinigkeiten nur noch Freude mit dem Auto gehabt. Das erste Mal mitgefahren mit exakt diesem Dino bin ich vor genau 40 Jahren, das verbindet natürlich!

Zu deinem Porsche: In den 80er-Jahren haben wir die G-Modelle nicht ernst genommen und gelacht über die Handorgeln. Heute finde ich die turbobreiten G-911er die schönsten überhaupt. So ändert die Zeit!

Grüsse, Stefan

Hallo Stefan

Mit deinem Fuhrpark könnte ich mich also auch anfreunden :-). Du hast v.a. etwas, was mir noch ganz dringend fehlt und wonach ich auf der Suche bin: der Dino! Ein toller Wagen, wo hast du deinen her und wie lange fahrst du ihn schon?

Übrigens bist du auch aus dem Aargau?

Gruss

Christof

Ciao Francoforte, der Dino ist ja eigentlich nicht gerade prädestiniert für die Rennstrecke. Aber der Sound ist geil! Das Fahrwerk ist jedoch eher eine Katastrophe, und an der Mechanik geht auch immer wieder mal was kaputt ... Aber wir lieben ja Herausforderungen, nicht wahr? Grüsse, Stevie10

Herr Kollege, ich bin beeindruckt, zutiefst. Tolle Fahrzeuge, fantastische Traumgarage. Am geilsten finde ich jedoch, dass Du mit dem Dino sogar Rennen fährst. Das würde ich meinem italienischen Lastwagen nicht zumuten, obwohl ich wirklich gern Rennen fahre. Ziehe den Hut und Punkte geb ich auch. Gruß, f

Hallo Stevie10, besten Dank für Deinen Kommentar, der Look meines Alfa ist aber inzwischen schon wieder Schnee von gestern, Stosstangen drauf, die Semis runter und die ital. KZ leider auch...und apropos Rennstrecke : hab noch nicht mal Gurte in meinem Wagen. Ja, bin über Umwege "Rindt-Fan" geworden, er hatte ja mit nem kleinen 1300ti bei Flugplatzrennen angefangen. Das Bild zeigt Nina Rindt bei der Eröffnung der Rennwagenschau 1970 wenige Wochen nach seinem Tod in Monza. ...Extremst cool find ich ja den TZ2 in Deiner Traumgarage - hab mir sagen lassen, dass man die noch in den 80ern für "ein Appel und ein Ei" bekam. Viele Grüsse, hoffe Dein Dino und mein Junior begegnen sich mal

Hallo Stevie10. Gebe den Ball gerne zurück. Schöne Fotos aus unserer Heimat, denk' ich. Welche Region? Und toller Wagen mit einer schönen Farbe und top "zwäg".

Allzeit gute Fahrt!

Hallo Martin, ja ein bisschen italophil bin ich wahrscheinlich schon, obwohl, ein Carrera 6 oder so was in der Art liesse sich in meiner Traumgarage auch noch unterbringen :-) Gruss, Stevie10

Schöne traumgarage - besonders der alfa 33 stradale ist klasse lg martin ps, du bist reiner italo fan ? lg martin