Sachverstaendiger
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Über Mich
Mein erstes Auto
Das war ein DKW 1000 SP Coupe. Den habe ich mir schon ein Jahr bevor ich den Führerschein machen durfte gekauft. Weil ich damit noch nicht auf die Straße durfte, bin ich damals in der Tiefgarage immer im Kreis gefahren. Oft bis ich vor Zweitaktqualm nichts mehr gesehen habe.
Mein Traumauto
Als Alltagsauto einen 2001er Bentley Continental T Mulliner. Für die sonnigen Tage im Leben ein RR-Corniche Cabriolet der dritten Serie in royalblue, fürs Herz einen Facel Vega HK 500 mit Schaltgetriebe und für den Concours des Elegances einen Bugatti T 50.
In meinem Handschuhfach
Zur Zeit: Eine von Michel Serrault signierte Schachtel Senior Service Zigaretten, ein Streichholzbriefchen aus dem Londoner Dorchester Hotel, ein schwarz/weiss Foto von Charlotte Rampling und ein paar gelochte Handschuhe in Leder natur.
In meinem Radio läuft
Bevorzugt der zweite Satz des 5. Klavierkonzerts von Beethoven- via Cassette
Dann finde ich Autofahren am schönsten
Mit einem 54er Cadillac Eldorado morgens um vier mit 40 km/h und offenem Verdeck über die Champs-Élysées zu rollen, wenn sich im regenfeucht glänzenden Asphalt die letzten Leuchtreklamen spiegeln.
Dieses Auto hätte ich nie gebaut
Diese sonderbaren Autos, die in Deutschland aus Volkswagen- und Audi-Teilen zusammengebaut werden, auf denen aber nachher auf wundersame Weise "Bentley" steht. Shocking...we are not amused...
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Gästebuch
Sehr geehrter Herr Köhnlechner,
nun habe ich mir auch endlich einen Account bei Carsablanca angelegt, die Fortsetzung zu Ihrem Bericht steht also in den Startlöchern.
Ich wünsche noch ein schönes Restwochenende,
liebe Grüße,
Nico Markenstein
Lieber Alexander,
schön, dich hier zu finden und dein Profil zu lesen, in gewohnter Klassik und mit Stil, das ist schön!
Ich lasse herzliche Grüße da!
Cornelia
Lieber Alexander,
ich bin weniger geschuettelt, als vielmehr geruehrt. Schoen, von Dir in gewohnt eloquenter Art zu lesen. Die Recherche Deiner Artikel wirst Du vermutlch innerhalb Deiner grauen Zellen vornehmen. Eine noch groessere Freude waehre es, wenn Du Alf Cremers bei der Motor Klassik ersetzen wuerdest - dann wuerde der Inhalt dieses ehedem guten Blattes wieder zum aeusseren Anspruch passen. Du stehst auf einen Bastard ?! OK, er kommt aus Frankreich, und wegen des Armaturenbleches muss man ihn eigentlich moegen. Ich liebe ihn, weil er noch arroganter schaut, als ein Monteverdi (huch - noch ein Bastard...). Nun ja - vielleicht die einzig moegliche Art (ausser natuerlich auf einem Motorboot) diese herrlich prolligen, einfachen, kraeftigen, aber ungemein zuverlaessigen Ami-Motoren incognito zu geniessen !
Lieben Gruss ins Alemannische
Gero
Hallo Herr Köhnlechner,
weiss was so ein Beitrag und die Recherche dafür für Arbeit macht. Von dem korrekten Überholen einer Ausstattung mal ganz zu schweigen. Mein schlimmster Fall bei einem 356 war bis jetzt ein Mosel-Hochwasser-Opfer.
Sind aber im allgemeinen nicht ganz so verschlimmbessert (ein anderes Wort fällt mir dazu nicht ein) wie US-Pagoden oder Eldo´s. Die Amis haben irgendwie ein ganz und gar anderes Verständnis von Repair. Das können ja nicht alles Mexikaner gemacht haben. Da kann man sich auch gern mal dafür bedanken. Habe den Link gleich weitergeleitet. Fast immer habe ich nur Autos im Kopf. Buche ich aber als Berufskrankheit ab und das stört ja auch weiter keinen. ich liebe Benzingespräche.
Mit freundlichen Grüssen aus der Sitzwerkstatt
Andrea Büsgen
Guten Tag Herr Köhnlechner, vielleicht können Sie mir ja beim Beantworten meiner Frage bzgl. Audi 80 Bj. 13.5.83 weiterhelfen, wäre toll. Mfg Lutz ( Bubi 58) aus Düsseldorf
Hallo lieber Herr Köhnlechner , inzwischen habe ich gesehen , dass Sie auch eine eigene Homepage haben und Begutachtung von Liebhaberautos bzw. Kaufbegleitung anbieten . Eine Suche Ihrerseits nach einem Lamborgini LM002 ist aus meiner Sicht derzeit nicht nötig , aber wenn ich einen aufgetrieben habe , würde ich gerne auf Sie zurückkommen . Ein Auto dieses Kalibers möchte ich nicht ohne den Rat eines unabhängigen Experten kaufen ! Viele Grüsse - Andreas Dobler
Hallo , ich habe Ihre Kaufberatungen in Carsablanca gelesen und nehme an , Sie sind wirklich KFZ - Sachverständiger . Leider haben Sie noch nichts über einen Lamborghini LM 002 geschrieben . Ich trage mich derzeit mit der Absicht ,ein solches Fahrzeug zu erwerben . (Ich weiss , heute ist nicht der erste April . Ich habe öfter solche Anwandlungen.) Bis jetzt konnte ich noch niemanden finden , der mir sagen kann , ob man so ein Auto überhaupt im (sommerlichen) Alltagsbetrieb fahren kann (den Münchener Stadtverkehr sollte er aushalten , ohne zu spotzen oder zu überhitzen) oder ob der Lambo dann jede Woche wegen eines anderen Defektes in der Werkstatt steht . Und wie wird der Lamborghini - V12 überhaupt mit einem Leergewicht von 2,7 Tonnen fertig ? Gibt es darüber gesicherte Erkenntnisse ? Gibt es etwas , worauf man bei der Begutachtung eines solchen Wagens besonders achten sollte ? Falls Sie darüber Informationen haben , wäre ich für die Beantwortung meiner Fragen dankbar . Bis jetzt weiss ich nur aus eigener leidvoller Erfahrung , dass viele Lamborghini LM002 zu hohen Preisen inseriert werden und wenn man die Autos ansehen will , sind sie nicht einmal fahrbereit.... Viele Grüsse AJD
Würde gerne den Artikel über den Porsche in der VOZ veröffentlichen. Gruß aus Wien http://voz.at.tt
Hallo, besten Dank für den Kommentar zu meiner Traumgarage :)). Und soory, dass meine Antwort so lange auf sich warten ließ, ich war in den vergangene zwei Monaten beruflich viel unterwegs...
Gruss
H. Fahrenkamp
danke für deine nachhilfe zum thema arista - gruss martin
Hallo!
Dieser ehrwürdige Buick strahlt vor Eleganz !!
Bist Du denn Mitglied im Buick Club of Germany ?
....let the good times roll !
greats
michael
Ein sehr, sehr stilvoll ausgefülltes Profil hast Du da. Jetzt fehlen nur noch die Autos!