Escarabajo
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Über Mich
Mein erstes Auto
Renault R4, Bj 1978, grün wie eine Gießkanne - war unten herum auch ähnlich löchrig. Hatte dafür aber auch nur 15 Mark gekostet...
Mein Traumauto
Porsche 356, seit ich 14 bin. Ansonsten vor allem Luftgekühltes aus Wolfsburg, Hannover und Zuffenhausen. Gern auch Offenes von der Insel oder Muskulöses aus Michigan.
In meinem Handschuhfach
Bordbuch, Schraubenzieher, Parkscheibe, MP3-Player.
In meinem Radio läuft
natürlich nur gute Musik (höhö).
Dann finde ich Autofahren am schönsten
Ohne Eile im Sommer mit der Familie von A nach B fahren. Keine Autobahn (mache ich schon oft genug...)
Dieses Auto hätte ich nie gebaut
Ach Du liebe Zeit, davon gibt's zu viele, um sie hier aufzulisten... können wir diesen Punkt nicht lieber ändern in: "Dieses Auto hätte ich nie verkaufen sollen"?
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NACHRICHT AN DEN FAHRER





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Gästebuch
Hallo! Eine alte Dame (80+) hat aufgemacht und mir eine etwas wirre Geschichte erzählt, die ich nicht ganz verstanden habe... der Wagen soll einem jungen Nachbarn gehören, der aber erst in ein paar Wochen wieder da ist. Da sie mir aber Löcher in den Bauch gefragt hat, ob ich mich denn damit auskenne, was ich damit will, ic ich ihn wiedr aufbauen möchte etc. und der Wagen sowieso seit Ewigkeiten bei ihr auf dem Grundstück steht, habe ich das Gefühl, er hat zumindest mal ihr gehört. Ich warte nun auf einen Rückruf vom Besitzer... die Spannung steigt...
CarstenKlein 21.09.2009
hallo!
und ?
gibt es Neuigkeiten in Sachen typ 34 ?
gruss
carsten klein
Wie wär` s, wenn Du Dir das "Henkelkörbchen" wieder holst?
Mit GTI-Power (95 PS) und KAT (neu). In weiß. Zender-Optik mit "Viereck-Augen". Niedriger. Mit Sportfelgen und Niederquerschnittsreifen. Und ein SOUND zum verlieben.
Er ist übrigens seit 20 Jahren (unfallfrei, Nichtraucher, Garage) als Zweitfragen in unserem Besitz. Jetzt hat er auch den Segen vom TÜV gekriegt (bis Mai 2011). Und ASU neu.
Würde ich Dir besonders gern verkaufen ;-))
Hi ich lass es dich wissen, wenn ich finanziellen Suizid begehen wollte (ohne Mindestpreis natürlich).
Nein, wenn mann so ein Auto egal welche Marke größtenteils selbst restauriert hat, fließt Blut durchs Blech.
Aber bei einem fetten 911 aus deiner Traumgarage könnte
man schon schwach werden. Als Alfisti muss ich jetzt natürlich 2 Finger kreuzen, sonst schmeissen die ITaliener mich raus!!! Ich kann doch auf dich zählen???!!! liebe Grüße
Jetzt habe ich Dir auf Deinen Kommentar eine Einladung zum Schnacken zukommen lassen und jetzt lese ich, dass Du aus Weinheim kommst. Ich glaube das wird etwas schwierig, sich mal eben auf ein paar Benzingespräche zu treffen.
Stimmt, das S stand für die 50 PS-Maschine (mein Gott, hat die gesoffen!). Das L stand für so überschwenglichen Luxus wie eben die Stoßstangengummis, ein Armaturenbrett mit Aufprallschutz (prust!) und ein tolles "Zusatzgebläse", was letztlich dazu führte, dass im Winter und/oder bei Regen die Scheiben NOCH schneller von innen beschlagen. Müsste ich aber nochmal nachschlagen. Ich stelle bald mal Fotos von meinem Ex-1302 LS ein... Grüße!
hi, danke für die kommentare.
gummileisten hab ich ja auch auf meiner stoßstange, den unterschied dürften wohl eher die 6 ps machen, die der LS mehr hatte als der normale 1302/1302L
Grüße aus dem 60km entfernten kraichtal.
und einen gruß an deinen bruder, ist wirklich n klasse magazin. 2006 war ich sogar mal in st. pauli auf nem street-treffen