Die Firma Vauxhall benutzte den Namen Velox von 1948 an für ihre 6-Zylinder-Modelle. Zuerst für die Serie L (1948-51) und dann für die Serie E (1952-57). Vauxhall produzierte bis 1957 nur eine Karrosserievariante, die sich nur durch einen 4-Zylinder Motor (Wyvern) und einen 6-Zylinder-Motor (Velox und ab 1955 auch Cresta) unterschied.

Von 1955 bis 1965 war der Velox einer der günstigesten, sparsamsten und modernsten 6-Zylinder-Limousinen Englands.

Ab 1957, in welchem Jahr die Vauxhall PA-Serie als wohl modernste Karrosserie Englands vorgestellt wurde, unterschieden sich die 6-Zylinder Modelle (Velox und Cresta PA-Serie) von den deutlichen kleineren Victor-Modellen.

Nach mehreren Facelifts wurde dann im Jahr 1963 die weit weniger originelle PB-Serie wiederum als Velox und Cresta vorgestellt. Nach mäßigem Erfolg dieser Serie wurde der Name “Velox” im Oktober 1965 eingestellt und von da an war der einfachste 6-Zylinder der “Cresta”, welcher vom “Cresta-deluxe” und ein Jahr später vom “Viscount” mit besserer Ausstattung überboten wurde.

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