Das Avantgarde-Design der letzten Vorkriegsreihe "202":http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Modell/1261-Peugeot-202 - "402":http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Modell/1260-Peugeot-402 überlebte die Kriegsjahre nicht. Peugeot konzentrierte sich jetzt auf den Bau ökonomischer, solider Gebrauchsautos, ohne dabei allerdings eigenwillige Wege einzuschlagen wie die Konkurrenz von "Renault":http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Marke/125-Renault oder "Citroen":http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Marke/37-Citroen . Der "203":http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Modell/1262-Peugeot-203 startete im Sommer 1948, sein Äußeres lehnte sich an amerikanische Gestaltungsideen der frühen Vierziger an. Bemerkenswert waren eigentlich nur der Motor, ein kräftiger Kurzhub-Vierzylinder von anfangs 42 PS, und das gute Fahrwerk. Offensichtlich lag Peugeot mit der konservativen Linie richtig, der 203 fand bis Herbst 1959 685.000 Käufer.