Der NSU Prinz 4 sah aus wie ein geschrumpfter Chevrolet Corvair.

Er hatte einen luftgekühlten 2-Zylinder Heckmotor mit 600 cm³ und 30 PS.

Ein technischer Leckerbissen war die Dyna-Startanlage: Anlasser und Generator in einem. Als Anlasser (besonders im Winter) zu schwach, als Lichtmaschine zu wenig (Batterie dauernd leer).

Höchstgeschwindigkeit 130 km/h, Verbrauch 6-7 l/100km.

Das Auto war stark rostanfällig. Nach jedem Regenguß stand man bis zu den Knöcheln im Wasser. Auch Unmengen von tesa-Aluklebeband konnten da nichts ausrichten.

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