Auf den ersten Blick sieht dieser Autobianchi aus wie eine Marginalie: geringe Auflage, unbedeutender Hersteller. Auf den zweiten Blick ist der Primula nichts weniger als ein Meilenstein der Automobilgeschichte:

Der Wagen vereinigt als erstes Fahrzeug sämtliche Merkmale eines modernen Kompaktwagens: Quermotor, Frontantrieb, Heckklappe. Jedes einzelne dieser Elemente war nicht neu, aber erst der Primula vereinigte sie 1964 zu einer bis heute gültigen Formel. Der Primula hat ein eigenständiges, durchaus harmonisches Design. Die Technik stammt von Fiat; bemerkenswert sind die Scheibenbremsen an allen Rädern, das gab es damals für Alltagskleinwagen nirgendwo sonst. Der Primula blieb bis 1970 im Verkauf.

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