Der ADR 8, der von 1930 bis 1933 gebaut wurde, hatte einen 8-Zylinder-Reihenmotor mit 4850ccm Hubraumn und einer Leistung von100 PS bei 3000 U/min.

Er verfügte über eine obenliegende Nockenwelle, die mit einer Kette angetrieben wurde. Die Ventile waren hängend in Reihe angeordnet. Der Zylinderkopf war abnehmbar. Benzintank war hinten, eine elektrische Pumpe versorgte den Motor mit Treibstoff.

Die Kraft wurde über eine Einscheiben-Trockenkupplung an ein synchronisiertes 4-Gang-Getriebe mit Schnellgang weiter gegeben.

Das ADR baute auf einem Zentralrohrrahmen auf. Die Federung übernahmen vorne Halbeliptikfedern, hinten eine Pendelachse.

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