Der "DB 2 (Aston Martin DB 2 im Carsablanca Oldtimer-Lexikon)":http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Modell/aston-martin-db-2 hatte für einen erfolgreichen Neustart von "Aston Martin (Marke Aston Martin im Carsablanca Oldtimer-Lexikon)":http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Marke/aston-martin gesorgt, sein sportlicher Lorbeer überstrahlte die kompromisslosen Fahrmaschinen aus England, deren puristische Sportlichkeit schreckte aber auch etliche Interessenten ab. Schließlich wurde wegen der aufwändigen Fertigung in langwieriger Handarbeit und des hohen Qualitätsanspruches ein stattlicher Preis gefordert; dem handverlesenen Käuferkreis kam Aston Martin 1953 nun mit einem Hauch Komfort entgegen. Dem neuen DB 2/4 verhalf ein längerer Radstand zu mehr Platz im Innenraum, Hinten wurden zusätzlich zwei Sitze eingebaut, die freilich nur Kindern zumutbare Platzverhältnisse boten und der Kofferraum war nun von Außen über einen Kofferraumklappe zugänglich. Diese Modifikationen erhöhten das Gewicht des Sportwagens, eine Hubraumvergrößerung auf 2,9 Liter und ein damit einhergehender Leistungszuwachs ermöglichten dennoch bessere Fahrleistungen. Der neue Aston Martin kam gut beim exklusiven Publikum an: In seiner vierjährigen Bauzeit wurden 764 Exemplare produziert, doch schon 1958 musste er seinem Nachfolger "DB 4 (Aston Martin DB 4 im Carsablanca Oldtimer-Lexikon)":http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Modell/aston-martin-db-4--2 weichen. Sie wissen mehr über den *Aston Martin DB 2/4*? _Dann ergänzen Sie diesen Text doch einfach. Klicken Sie (Sie müssen eingeloggt sein) dazu einfach auf “Bearbeiten”._