Triumph wurde 1886 in Coventry, England, gegründet. Zu Anfang wurden Fahrräder und Motorräder hergestellt, erst 1923 kamen auch Autos hinzu. 1928 brachte Triumph mit dem Super Seven einen Kleinwagen auf den Markt. 1930 änderte das Unternehmen den Namen in Triumph Motor Company. 1939 ging die Triumph Motor Company mit 160.000 Pfund Sterling in den Konkurs. Mit der Einverständnis des Konkursverwalters Gibson & Ashford verkaufte Donald Healey Triumph an Thomas Ward & Co., of Sheffield.

1944 wurden die Namensrechte für 75.000 Pfund Sterling von der Standard Motor Company übernommen, die zunächst den Namen Triumph für ihre luxuriöseren und sportlicheren Produktreihen verwendete.

Mit der 1953 aufgelegten TR Modellreihe (TR2–TR8) konnte Triumph an die sportlichen Erfolge der Vorkriegsjahre anknüpfen. Darüber hinaus wurde diese Modellreihe ein großer wirtschaftlicher Erfolg.

1960 wurde die Standard Motor Company inklusive der eigenständigen tätigen Standard-Triumph Sparte vom LKW-Hersteller Leyland Motors übernommen. Der Name „Standard“ verschwindet 1963 völlig. Bis 1961 wird der TR4 noch unter dem Management der Standard Motor Company produziert. Die darauf folgenden Fahrzeuge der Marke „Triumph“ werden von Leyland Motors hergestellt. Ab 1968 ging Triumph in der BLMC, der British Leyland Motor Company auf, die ab 1970 zu British Leyland wurde.

Mit der Gründung von British Leyland begann der Abstieg von Triumph, 1984 hörte Triumph auf, als Marke zu existieren.

Die Markenrechte an Triumph liegen seit dem Kauf von Rover im Jahr 1994 bei BMW.

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