Aus dem Audi-Werk in Zwickau, das nach der kommunistischen Machtübernahme in der sowjetisch besetzten Zone Deutschlands entschädigungslos enteignet und – wie die anderen Automobilfirmen – in einen “volkseigenen” Betrieb (VEB) umgewandelt worden war, entstand das Automobilwerk Zwickau (AWZ).

Alle Firmen der Fahrzeugbranche, so auch das AWZ, wurden in der “Industrievereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke” (IFA) zusammengefasst und traten unter diesem Namen auch auf Messen und im internationalen Handelsverkehr auf.

Der bei AWZ produzierte IFA P 70 basierte auf dem früheren IFA F 8, der wiederum auf dem Vorkriegs-DKW F 8 basierte.

Motor aller dieser Wagen war ein 2-Zylinder-2-Takt-Motor mit 685ccm Hubraum.

Den P 70 gab es in drei Varianten: Zweitürige Limousine, dreitüriger Kombi und ein ausgesprochen hübsches zweitüriges Coupe. Allen gemein war eine Karosserie aus Kunststoff (Duroplast).

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