Wann ist ein Oldtimer ein Oldtimer?
Der Begriff Oldtimer, oder auch Veteran bezeichnet generell ein Kraftfahrzeug (PKW, LKW, Omnibus, Motorrad oder einen Traktor), das älter als 20, 25 oder 30 Jahre (je nach Definition) ist. Ältere Fahrzeuge die noch keine Oldtimer sind werden oft als Youngtimer bezeichnet. Die Grenzen für das Alter eines Youngtimers sind nicht genau bestimmt, so spricht man teils von Autos mit einem Alter von 15 Jahren schon von einem Youngtimer. Auch Pkw's aus den frühen 70er-Jahren, die noch nicht als typischer Oldtimer wahrgenommen werden, werden manchmal als Youngtimer bezeichnet.
Oldtimer Definition laut FIVA
FIVA ist der Weltverband der Oldtimer-Clubs und hat folgende Definition für einen Oldtimer veröffentlicht:
Ein historisches KFZ ist ein mechanisch angetriebenes Fahrzeug
- das mindestens 30 Jahre alt ist,
- das in einem historisch korrekten Zustand erhalten und gewartet wird,
- dessen Nutzung nicht auf täglichen Transport ausgerichtet ist und
- wegen seines technischen und historischen Wertes bewahrt wird.
Die gesetzlichen Bestimmungen dafür, wann ein Auto als Oldtimer gilt, sind jedoch von Land zu Land unterschiedlich.
Gesetzliche bestimmungen
In Deutschland gelten Fahrzeuge die älter sind als 30 Jahre generell als Oldtimer und können mit einem H-Kennzeichen betrieben werden. Diese Kennzeichen ermöglichen dem Besitzer eines solchen klassischen Fahrzeugs steuerliche Begünstigungen gegenüber modernen Automobilen. Auch die Versicherung ist i.d.R. günstiger. Es gibt auch noch ein 07 Kennzeichen das im Gegensatz zum H-Kennzwichen für Oldtimer gedacht ist die nur für bestimmte Fahrten (z.B. zur Werkstatt, Oldtimer-Treffen usw.) benötigt werden.
In Österreich spricht man im Gesetzestext von historischen Fahrzeugen. Historisch ist ein erhaltungswürdiges, nicht zur ständigen Verwendung bestimmtes Fahrzeug in akzeptablem Erhaltungszustand. Als Oldtimer gelten Fahrzeuge mit Baujahr 1955 oder davor, oder solche die älter sind als 25 Jahre und in die vom Bundesminister für Wissenschaft und Verkehr approbierte Liste der historischen Fahrzeuge eingetragen sind.
Während in Deutschland und Österreich eine klare Regelung geschaffen wurde, gibt es in der Schweiz noch Spielraum bei der Definition von Oldtimern. Der Kanton darf entscheiden wann ein Oldtimer als Oldtimer gilt. Grundsätzlich kann man von einer Grenze von 25 bis 30 Jahren ausgehen, jedoch ist der Zustand des Oldtimers dabei ein wichtiges Kriterium. Ein Automobil muss demnach in einem besonders guten Zustand sein und ausschließlich aus Originalteilen bestehen. Eine genaue Gesetzeslage existiert de facto nicht, da nur das Kriterium „Erhaltenswert“ geschaffen wurde.
Weitere Infos zu "Wann ist ein Oldtimer ein Oldtimer?"
Oldtimer Zulassung und Gesetze in Deutschland
Oldtimer Baujahrsdefinition in Österreich
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Diskussionen
Der Begriff "Oldtimer" ist in meinen Augen (besser Ohren) in mancher Hinsicht fraglich. Erst einmal ist es einer dieser Anglizismen, die es nur in Neusprech-Deutsch gibt. In "Real-English" heißt es "Vintage Car" - das ist auch für die Ohren von unsereinem freundlicher. "Oldie" klingt irgendwie so old, Entschuldigung, alt.
Eines muß doch klar sein: wir Vintage Car Fans driven keine olden Autos, wir fahren Klassiker, oder vielleicht mal ein Evergreen, ein zur Pretiose gereiftes ehemaliges Mauerblümchen oder auch mal eine/n Exoten/Exotin die/den sowieso zu Herstellungszeiten niemand/niefrau verstanden hat - so wie zum Beispiel Sa Majesté de Citroen neulich ;-)
Aber niemals einfach ein olles Oldie! Niemals!
Ein Oldie ist begrifflich-wortklanglich für mich ein Auto mit hoher Kilometerleistung das immernoch unterwegs ist, aber als Alltagsauto, ohne besondere Pflege oder Wertschätzung. Ist am unvermeidlichen Ende der Kilometersammlerei das olle Auto dann einige Jahre im gut durchfeuchteten deutschen Wetter auf dem Schrottplatz gestanden oder in der Feuchthalte-Garage und kommt eines Tages der Tief- oder Hochstapler und fährt schon seine grausamen Zangen nach dem schütteren Im-Mobil aus, und schreit dann in letzter Sekunde einer "Haaalt! Ich glaub' ich spinne! das ist doch - ja tatsächlich ..!" .. und setzt dann eine längere Rettungsaktion ein, gern in mehreren Akten, wie bei jeden guten Theaterstück, dann, ja dann! wird das ehemals olle Auto zu einem Klassiker und tritt in eine neue Existenz ein:
Ein Dasein im Schlaraffenland, wo sich das Auto einen oder mehrere Menschen hält, die ihm nun jedes Wehwehchen vom neu verchromten Gesicht ablesen. Manches altgeadelte Mobil wird darob zum Hypochonder und bringt seine Menschen an den Rand (nur an den Rand) der Verzweiflung mit eingebildeten Zipperlein, die im früheren Leben rücksichtslos überfahren worden wären.
Aber an besonderen Tagen wie Silvretta Classic ist das Leben doch wieder schön! So schön wie es nur mit einem empfindlichen Old- äh Klassiker sein kann ;-))
So in etwa ... oder nicht?
meint Jürgen