Ford Taunus
Erst 1948 konnte Ford mit dem Buckeltaunus (nun als G93A) die Personenwagen-Produktion wieder aufnehmen. Mit dem Namen „Taunus“ wurden nach dem Zweiten Weltkrieg bis 1967 alle deutschen Ford-Pkw-Modelle bezeichnet.
Doch in richtige Höhen konnte Ford/Köln sich noch immer nicht aufschwingen. Die erste Nachkriegskonstruktion zum Beispiel, der 12M von 1952, orientiert sich optisch stark an den englischen Typen Consul/ Zephyr . Technisch ließ man es auch ruhig angehen: Einen ohv-Motor gab es erst ab 1955.
Von 1970 bis 1982 tauchte der Name "Taunus" nochmals für den Mittelklasse-Ford auf. Der historische Werbefilm zeigt den "Ford Taunus 74". Seine Karosserie erinnert an die amerikanischen Ford-Mustang Modelle aus den 60er Jahren. Besonders beliebt waren die Ausstattungsvarianten GT und GTX zu denen elegante Stahlsportfelgen und Zusatzscheinwerfer im Kühlergrill gehörten.
Ford Taunus
Ford Taunus im Carsablanca Lexikon
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