soviel ich weiss, kostete früher bei Mercedes "Extra" das Neuauto ohne das Typenschild zu bekommen. Die meisten Leute haben aber sehr wohl zur Schau getragen, was sie sich "leisten konnten". Einige (habe Dir zufällig dazu gamailt) haben da dagegen gehalten.

Inzwischen sind das Youngtimer und da darf und will doch nun wirklich jeder wissen, was für ein Teil das genau ist.

Also nichts verstecken (wie übrigens auch die Fahrerin - so nebenbei bemerkt), PROTZEN :-))

Zurück zur Frage der Insignien. Das 350-Zeichen soll also ab. Ein 560er mit einem 280er-Zeichen ist cool. --------------------------------- In meiner Nachbarschaft gibt es folgendes Phänomen: Erwachsene Männer fahren einen Fiat Dino (Coupe oder Spider, das ist hier egal) und pinnen sich Ferrari-Zeichen dran.------------------------- Das ist doch traurig, oder? -------------- Damit alle wissen wovon die Rede ist: Fiat Dino ist ein Fahrzeug, das von Fiat gebaut wurde aber mit einem Ferrari-Motor ausgestattet war -------- Nicht wenige dieser Fiat Dinos werden mit Ferrarizeichen verunstaltet. Das ist ein bischen so wie einen Audi mit Lamborghini-Zeichen zu versehen. Eigentlich noch viel schlimmer, denn der FIAT-Dino ist u. A. ja auch deswegen so interessant, weil er eben ein Ferrari ohne Ferrari-Zeichen ist. -------- und obendrein wird die Bezeichnung Dino von Ferrari selbst eigentlich immer irgendwie im Zusammenhang mit Fahrzeugen genutzt, die eben irgendwie kein Ferrari sind. ------ Vor diesem Hintergrund ist das up-branding von Fiat Dinos mit Ferrari-Zeichen ein doppeltes up-branding. Vom Fiat zum Dino zum Ferrari. Auch mein Dino hatte beim Kauf ein scheußliches Ferraripferdchen im wahrsten Sinne durch durchs Blech gestochen. Das mußte ich erst einmal aufwändig beseitigen.

Machtausübung ??? Genau so lässt sich das derzeitige flegelhafte Verhalten und die zunehmende Aggressivität auf unseren Straßen erklären. Ich kriege das K...... !

Joker, ich schließe mich deiner aussage an, die mit den 4 wichtigsten sekundär funktionen.

muss ganz offen gestehn: die kommen bei mir ebenfalls - wie wohl auch bei jedem anderen - vor.

aber, wo genau lässt sich dann beispielsweise der wunsch nach einem Renault R4 einordnen :) ?

Zeig mir Dein Gepäck, schüttel Bug und Heck, sagt Peter Fox.

wiebke, da fliegt mir ja das blech weg ...

Welche Autos man fährt ist ganz wichtig da man sonst sein ganzes Leben eine Unruhe in einem bebt. Wichtig ist für mich bei einen Fahrzeug nicht nur das es die primär Funktion sondern auch die 4 wichtigsten sekundär Funktionen erfühlt. 1. Prestigeobjekt ( Abgrenzung von dem Müll der sich sonst so auf unseren Straßen befindet) 2. Machtausübung auf andere Verkehrsteilnehmer (Eingebaute Vorfahrt) 3. Mittel zur Eroberung des anderen Geschlechts ( ich kenne jemanden der einen Bentley fährt und bei dem steigen Sie alle ein) 4. Ausleben des Spieltriebes ( verbessern, pflegen, warten, aufwerten) frei nach dem Motto, rollst du nicht richtig rappst du nicht richtig.

hmmm,... jetzt hatte ich da so angenehme spalten drin. und nun ist alles blocktext. naja, muss man sich dann halt durchquälen ^^

uij, eine der vielen ach so interessanten diskussionen bei denen sich die vielen geistern scheiden werden ;)

hallo fürs erste,

nun, zu deinem artikel möchte ich einfach mal folgendes losewerden...

die frage ist, braucht eine rein schöne frau makeup? braucht ein rein schönes auto makeup? - meine antwort: nein, daher find ichs ok, wenn du keines trägst ;)

die frage ist natürlich, was ist schönheit? fahren wir denn nicht immer ein auto, um anzugeben? zeigt man denn nicht gerne was man hat (schließlich können wir auch mit nem lada fahren, sind zuverlässig vom motor her, und befördern von a nach b)? ich schäme mich nicht, dass ich einen mercedes fahre. ich prahle jedoch mit sicherheit nicht darüber (votr leuten die ich im realen leben kenne und die ich mag - ich erzählst auch nicht, entweder sie merken es, oder eben nicht. mir egal). aber ich bin auch ganz stolz darauf, ihn mir endlich geleistet zu haben!

wenn ich dann nen kumpel begegne, der seinen roten tomaten twingo 'getuned' hat, dann stell ich mir die frage: hätte ich meine kleinen tomate, oder erbse ebenfalls getuned, um einfach mal was zu zeigen, wie toll ich doch auch sein kann?

die antwort kenn ich leider nicht, denn hierfür ist es erstens zu spät, zweitens, fahr ich lieber weihterhin in meinem alten benz ^^

meines erachtens nach jedoch, ist tunen nicht gleich prollen! der der prollt, der muckt seinen wagen so auf, dass er blinkt und scheint und von allen seiten her dödelt. aber steckt ein proller auch wirklich liebe in seine tuner arbeit? steckt da wirklich der 'tunergedanke' hinter? ist es tatsächlich bei manchem nicht einfach nur angeberische potenzsteigerndes pimpen?

die antwortet: ja! bei den meisten dödeln schon. da pimpet man ohne geschmack. man nimmt das teuerste, weils teuer ist. und wenn man sich mal was billiges kauft, dann meint man, man habe das teuere ja gar nicht nötig (und rümpft hochnäsig über die anderen die nase).

jemand der wirklich tuned, der macht dies - so meine ich zu wissen ^^ - mit herz und seele. man kauft sich das, was schön ist! man will anders sein, auffallen. man will nicht einfach so 'bing bang bumm' alles glitzer, man will schön sein. man will makeup auflegen ^^ - auch wenn mans nicht nötig hat.

jemand der wirklich tuned, der schaut sich an, was es schönes gibt (unabhängig vom preis). man klebt sich was lustiges was gratis war wohin, weils eben toll aussieht - man schämt sich nicht dafür.

ich glaube, das wohl 80 prozent der tuner proller sind, und 20 prozent, aus liebe tunen.

ich persönlich steh nicht auf getunte wägelchen. ich mag es, wenn sie ein wenig rau sind, naturell, wild, unverbastelt, original - wie bei den frauen eben auch :D

schließlich, sind alle und alles doch das selbe ^^

und so, wie du uns die situation beschreibst, so wie du uns dein gespräch schilderst, deine schreibart, lässt darauf schließen, dass du eine prollerin bist, aber eben, naja, eine tunerin mit herz ^^.

und wenn andere neidisch sind, dass du ein 560 hinten drauf stehn hast, bedeutet einzig und allein: das die neidisch sind. das wiederum bedeutet: dass die am liebsten auch, so einen 560 hinten drauf stehen hätten.

mit den besten grüßen,

michael

Das find ich auch Tuning muss immer aus der Zeit in der das Auto noch fast neu ist sein.

Recht hat der Mann. Als Purist sträuben sich die Nackenhaare nur bei dem Gedanken auf sein Fahrzeug Radlaufchrom, weißen Blinkern und Spoiler zu basteln. Aus dem Englisch Lexikon: to spoil = verderben, verunzieren.