Retro Classics 2010 - carsablanca live vom ersten Messetag
Die Retro Classics 2010 breitet sich auf acht Messehallen in der schönen Neue Messe Stuttgart aus. Die Oldtimer und Youngtimern bei Händlern und Restauratoren oder auch in der Privathalle sind die Attraktion, aber die Messe ist auch großer Treffpunkt der Szene.
Freitag der 12. März, Punkt 10.00 Uhr öffnete die Retro Classics 2010 ihre Tore und tausende Besucher stürmten die acht Hallen, gefüllt mit automobilen Klassikern der letzten Jahrzehnte. Auch zahlreiche Gäste aus Frankreich, Schweiz und Italien waren an Sprache und Dialekt zu erkennen. Alle großen Händler, eine ganze Herde von Restauratoren, hunderte Auto- und Oldtimer Clubs und eine riesige Halle für Privatverkäufe mit fast 150 Fahrzeugen - für die Erfüllung kleiner und großer Träume. Die heutige Bildergalerie zeigt Youngtimer - klicke eines der Bilder, um dorthin zu kommen.
Klar: Stuttgart ist Zentrum des schwäbischen Automobilbaus, daher gibt es viel Mercedes und Porsche. Mercedes ist auch die meistgesuchte Oldtimer und Yountimer-Marke. Ich zählte 15 Mercedes 300 SL auf der Messe und für die Pagoden-Fraktion war die Auswahl mit über 60 Fahrzeugen (da habe ich aufgehört zu zählen) noch größer.
Die Bilderserie kommt ohne Mercedes und Porsche aus - es gibt Youngtimer - teils alltägliche Fahrzeuge, die langsam zu Klassikern werden oder begehrenswerte Seltenheiten. Ich freue mich auf Kommentare in der Bildergalerie.
Zur Youngtimer Bildergalerie des ersten Retro Classics 2010 Messetages. (Klick auf ein Bild, um zur vollständigen Bildergalerie zu gelangen.)
Hier geht's zum Preview Retro Classics
Hier geht's zum zweiten Tag Retro Classics
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NACHRICHT AN DEN AUTOR
Diskussionen
Kommentar zum Bild:
In dem Zustand sollte er bestenfalls gut die Hälfte kosten - ist ja "nur" ein "Usine"...
Hallo,
schöne Bilder von schönen Autos. Aber die Essenz daraus ist immer gleich. Noch mehr Bilder auf den Stapel der schon gehabten.
Was mich viel mehr interessieren würde ist,
... was läuft an den Ständen des ADAC, DEUVET, IKM, ...
... was planen diese für die Zukunft
... wie ist generell die Stimmung in der Oldtimer-Szene
Und was mich noch mehr interessiert: Gibt es mittlerweile einen losen Haufen von wirklichen Schrauben und/oder Liebhabern der alten Technik. Oder geht der Trend weiter, getrieben von den
..."wo lässt du deinen .... reparieren"
..."wie war der Wertzuwachs von deinem ... in diesem Jahr"
Leuten.
Gruss aus dem frühlingshaften Süden
KalleWirsch
Sollte heissen: "...wenn er gleich eine ganze Armada des gleichen Autos mitbringt..."
Ich frage mich, was ein Händler erreichen will, wenn er gleich eine ganze Armada von des gleichen Autos mitbringt. Dadurch wirkt das Modell auch für den Laien nicht wie ein rares, begehrtes Sammlerstück, sondern suggeriert Massenware.
Aber vielleicht ist das ja genau der Trick. Man braucht keine individuelle Entscheidung zu treffen, sondern folgt einfach der Masse. Dann macht man nichts Falsches. Vielleicht sollte man draufschreiben: "der meistgekaufte Oldtimer Deutschlands". Dann kaufen die Kühe (=Herdentiere) gleich noch mehr...
P. S.: ich möchte den beliebten Oldies wie 911 oder SL und deren Fahrern hier nicht zu nahe treten. Im Gegenteil: es sind echte Ikonen, und man tut ihnen Unrecht, wenn man sie gleich LKW-weise auf die Messen stellt und zur Handelsware degradiert.
Kommentar zum Bild:
In der Schweiz trifft man den 504 erstaunlich oft im Alltag an.
Ich war am Freitag in Stuttgart. Was da an Alfa-Preziosen zu bestaunen waren, sprengt jeden Rahmen. der Mailänder Architekt Corrado Lopresto hat zum Alfa - Jubiläum seine gesamte Prototypen - Sammlung nach Stuttgart gekarrt. Neben den erst kürzlich in der MOTOR CLASSIC vorgestellten drei Unikaten, dem 6c 2500 V12 mit Castagna-Karrosserie, dem 1900 TI Coupé von Pininfarina und dem 1600 Giulia Spider waren da u.A. ein 2000-S Coupé von Vignale aus dem Jahre 1960 (allerdings kein Prototyp) eine Alfetta-Fliessheck-Studie, ein Zwitter aus einer Giulia TI mit Front und Heck der späteren 2000 Berlina sowie ein 6c 1500 Farina-Cabriolet von 1947. Alfa Romeo's Auftritt an der Retro Classic war m.E. einfach einmalig. alphamax
@Trapattobi
leider sieht man von den italienischen Schätzen hier nichts.
Immerhin gibt es doch eine Alfa-Jubiläumsschow und der Alfa-Club hatte in den vergangenen Jahren schon schöne Stände.
Gleiches gilt für den Lancia Club.
Habe in diesem Jahr leider keine Zeit nach Stutgart zu kommen
UND - das IT buiss isn t easy too:-) ävver ihr maht dat - jood! der (right) Spirit ist mit Euch T.Jay
Hey trappattobi - Schweine müssen auch fressen haben;-)! machet-jood!
Moin-sach doch mal einen von euren Leuten vor Ort Retro) to contact Anton
Mössner unter:
0172 6603073
DAnke
Ich war die letzten beiden Tage auf der Retro Classics und es war wirklich toll. Bedingt durch den Veranstaltungsort hat man dort natürlich den schwäbischen Overkill. Mit Porsches und Sternen kann man dort sprichwörtlich Schweine füttern. Vor allem die Massenprodukte, wie 911er etc., waren inn allen Variationen vorhanden. So eine Messe in Emilia sähe natürlich anders aus ;-)
Trotzdem sind auch einige tolle Fahrzeuge am Start. Alleine bei uns am Stand stehen ein Stratos (hab ich in Stuttgart vorher noch nie gesehen), ein 246 GT, Ein Dino Spider, ein wunderschönes Dino Coupe im Originalzustand, ein Thema 8.32 und drei Volumex-Spider. Gegenüber bei Alfa waren natürlich ganz tolle Fahrzeuge vertreten, wie ein paar Vorkriegsrenner und - mein Favourite dort - ein P33 Stradale. Um alle tollen Fahrzeuge dort aufzuzählen, fehlt mir gerade die Zeit, aber auch der italophile Autofan kommt dort sicher auf seine Kosten.
Hallo Echohhh;-) Hallo T.Jay
Jep:-)!!! GEHT DOCH!
Jep:-)!!! GEHT DOCH!
Jep:-)!!! GEHT DOCH!
Toller Bericht mit interessanten Fahrzeugen - der Wink mit dem Zaunpfahl hat gefruchtet ;-)
@testosteron: ich war letztes Jahr auf der Retro; es ist schlicht unmöglich in wenigen Bildern einen repräsentativen Querschnitt durch die Markenvielfalt zu geben, diese ist zu gross! Aber keine Sorge, die Messe hat ja erst begonnen... bestimmt bekommst Du noch einen feurigen Italiener zu sehen ;-)
ich verstehe nicht, weshalb man von dieser Seite nicht zum Bericht des Messevorberichts gelangen kann?
Danke für den gelungenen Bildbericht!
Aber was bitte ist mit den Italienern?
A L F A R O M E O!
Bitte davon berichten und von den vermutlich vielen anderne Italienern L A N C I A und so fort.
Danke.