Das Eifelrennen aus Sicht einer Frau
Bevor mir irgend jemand diese Idee ausreden will, buche ich schnell ein Zimmer, mache den Reservekanister voll (klug, wie sich auf der Rückfahrt zeigen wird), schraube meine neue alte Käfervase an (ja!), fülle sie mit Wasser und stecke ein echte, wundervoll duftende weiße Lilie hinein. Kann das Leben nicht schön sein?
Die A1 mit ihren Endlosbaustellen ist ein Albtraum und ab Köln fängt es an zu nieseln. Die nette Dame in meiner Pension spottet: „Na klar, ist schlechtes Wetter –es ist ja auch Eifel-Rennen, hahaha.“
Was macht einer Hamburger Deern denn schon Regen aus? Trotz aller Vernunft fällt die Wahl auf die High Heels und mit der Kamera bewaffnet folge ich diesem unglaublichen Dröhnen, das mich schon am Parkplatz empfängt.
So ein kleines bisschen kommt das Grinsen und nachdem ich mir das Eintrittsbändchen ums Handgelenk geklebt habe, öffnet sich vor mir der Eingang zum historischen Fahrerlager.
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Also das Fahrerlager mit den historischen Autos, nicht mit historischen Fahrern –der Name irritiert. Wie dem auch sei, ich meine das Lager mit Traumautos mit dem unbeschreiblich geilen Sound. Ja, die Fahrt hierher hat sich jetzt schon gelohnt!
Doch es dauert nicht lange und das Getöse zieht mich zur Bahn. Ich drücke mich an den Zaun und positioniere mein Objektiv unbeholfen zwischen die Maschen. Aber was ist das?
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Ein Paris Hilton Porsche? Ich stehe direkt vor einer Kurve. Manche Motoren scheinen sich beim Abbremsen richtig zu verschlucken und spucken, nur um bei der Beschleunigung umso lauter aufzuheulen. Ich liebe es! 
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Weiter geht`s zu den Zelten, ein paar Schmuckstücke dürfen trocken stehen.
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„Ermini“? Noch nie vorher gehört, aber fantastische Rundungen…
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Davor steht eine ganze Batterie von Mercedes Flügeltürern eingekuschelt zwischen Strohballen im Regen. Bei Flügeltürern und Stroh kämen mir eigentlich andere Bilder in den Sinn.
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Später zeigt das Mercedes Benz Museum für ein paar Runden die eigenen bedeutendsten Rennschätzchen.
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Doch erst einmal kommen die Vorkriegsautos und ich hoffe inständig, dass es solange trocken bleibt und die Ledersitze nicht nass werden. Vom Turm aus habe ich die beste Sicht, aber kaum Sound.
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Selbst hier vorm Eifelrennen macht der Sozialneid keinen Halt. Als der ADAC-Abschlepper einen total zerlegten Porsche ins Lager fährt, geht ein Raunen durch die Menge. Während alle hoffen, dass der Fahrer nicht halb so schlimm aussehen möge, höre ich von dem Idioten hinter mir: „Na und, trifft ja keinen Armen!“ Ich beiße mir lieber schnell auf die Zunge… Nein, heute vernichte ich keinen Mann mit nur einem Satz.
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Stattdessen versuche ich schnell zu der Tribünenseite zu kommen, denn die Dachterrasse ist leider gesperrt und gleich kommen die Rennboliden der formula junior.
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Da dröhnen schon die Ersten an mir vorbei. In dem Moment klingelt mein Handy, es folgt ein 2-Sekunden-Telefonat: „Was`n da so laut, das ist ja grausam.“ „Ja, was wohl? Nee, das ist NUR COOL!“ -blöde Kuh (gedacht). Irgendwie riecht das gar nicht nach Benzin, nein, der Geruch erinnert mich eher an Grillanzünder oder abgebrannten Spiritus –nur Einbildung, ich weiß es nicht. Grün-gelb führt, gefolgt von blaurot, gefolgt von hellblau, dann orange, dann weiß auf einer Höhe mit dunkelblau. Die Fahrer? Hmmm… Namen kann ich mir so schlecht merken. Aber Farben, ja -das geht.
Nächstes Jahr wieder, lieber kein Regen, dafür zweistellige Außentemperaturen und bitte, bitte ein mal mitfahren dürfen!
Artikel verfasst von Lilian
Die Techno Classica aus Sicht einer Frau
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Diskussionen
Hi Lilian,
sehr schön den Schweinehälftenporsche als Paris Hilton Porsche zu betiteln :-) kannte ich noch nicht - übrigens alles sehr nett geschrieben, leider sind wir uns nicht über den Weg gelaufen:-(
aber es gibt ja immer ein nächstes Mal
lg Lukiman
Hallo Lilian, dann hab ich doch richtig gesehen, den ich dachte noch, das Gesicht kenn ich doch irgend woher ;-) Wir waren auch beim Eifelrennen, Matte aus Hamburg mit 911 WTL, Marcus mit 911T und ich mit dem 924S als Fahrer beim Markenclub-Lauf. Ich hab mir das Wrack vom 944 Turbo Vorort angeschaut, das sah übel aus aber der Fahrer hat überlebt, wie mir ein Kollege vom ADAC sagte. Bilder und kleiner Bericht vom Eifelrennen unter: http://www.pocg.eu/pages/p/eifel-rennen-2010.php
Viele Grüße - Andreas
@ManniL: Naja, solange Deine bessere Hälfe mitfährt und die Autos schön findet, ist das doch schon mal gut! Wahrscheinlich würdest Du ein Mädel, dass jeden Abend und das WE mitschraubt irgendwann "unweiblich" finden, weil z.B. ihre Hände rissig und spröde wären, ihre Nägel und Nagelbetten schwarz "eingeölt". Das Bild von der perfekt geschminkten (für Euch Jungs damit ungeschminkten)Schönheit, die mit offenen langen Haaren, Hotpants und Highheels unterm Wagen liegt und schraubt, gibt`s doch nur in der Werbung und im Film....
Hallo,
etwas Wehmut überfällt mich beim lesen deiner Zeilen. Leider konnte sich meine Frau nach anfänglichem Interesse für das Oldtimerhobby letztlich doch nicht weiter begeistern. Umso schöner deine Beiträge zu lesen und den Faible für das Hobby zu erkennen. Nochdazu wo ich doch seit Jahren ein 1302 LS Cabrio auf dem OP hab und leider die Zeit nicht mehr in dem Maße finde, um es fertig machen zu können. Beim Betrachten deines weißen Cabrios machte sich doch wieder Ehrgeiz bemerkbar. Leider sind Beiträge von weiblichen Oldtimerliebhaberinnen zu selten.
Grüße vom Ammersee
Manni L.
@Steph und 280Wolfgang:
schön! Vielleicht gibt´s ja tatsächlich noch eine "Fortsetzung" aus Sicht einer Frau... ;)
Kommentar zum Bild:
Trotz des "Schietwedders" tolle Bilder,
mit den Frauentypischen Kommentaren (das geht auch knackiger) die mir ein spontanes breites Grinsen entlocken.
Zugabe!
Grüße von Wolfgang
Hi Lilian
Toller Bericht. Eigendlich müsste ich zu diesem Zeitpunkt Fussball schauen, denn die Schweiz spielt jetzt, aber ich habe viel mehr Freude an solchen Berichten.
Bin schon gespannt auf den nächsten Bericht aus Sicht einer Frau ;-)
Steph
@Krisenmanager:
Ja, super schade!!! Aber genau mit der Hoffnung hatte ich das ja ins Forum geschrieben UND mich im Termin eingetragen!
Wir haben "draußen" geparkt. LG
Mensch Lilian, hätte ich gewusst, das noch andere "Carsablancianer" anwesend sind, hätte man doch ein Treffen organisieren können! Mein 124er stand (natürlich mit Carsablanca-Sticker gebrandet) im Motor-Klassik Fahrerlager (Startnummer 601). Es war super, vor allem die Fahrt über die Nordschleife und die Grand Prix Strecke. Grüße Krisenmanager PS. War dein Käfer auch auf dem Gelände?
Huch. Die Kommentare waren wohl zwischenzeitlich verschwunden. Jetzt sind sie wieder da! :)
Ein herrlicher Bericht!
Liebe Grüße,
Pelias
Old Style
Uff. Alle 42 Bilder durchgeklickt. Sehr schöne dabei!
Vielleicht war es ja ganz gut, dass es geregnet hat. Wassertropfen auf nackter Haut ...ähm... Lack finde ich immer besonders interessant...
@nevergiveup: Ja, leider volle Zustimmung. Bei mir war`s übrigens das Ausdrücken einer Zigarette auf dem neuen Verdeck: Brandloch! Vielen Dank auch... :(
@dino-driver: Danke! :)
@nevergiveup: Danke. Aber Autos und... das beides gehört doch quasi zusammen.. ;)Zum Sozialneid -nein, finde ich nicht menschlich. Ich habe das immer eher als Ansporn genommen, frei nach dem Motto: "Wenn ich richtig fleißig und gut bin, kann ich mir das auch irgendwann mal leisten -Respekt!"