Audi feiert einen Runden - 30 Jahre Audi Quattro
Audi. "quattro". Jeder kennt die Fernsehwerbung, in der ein Eskimo seinen Sohn in die Geheimnisse des Spurenlesens einweist oder als der quattro den Anlauf der Sprungschaqze hochfährt. Der quattro-Antrieb ist legendär - und sein Ursprung lag tatsächlich im Schnee. Diese Legende wird spektakulär gefeiert: 30 Jahre quattro auf der Techno Classica
Die Geschichte beginnt eigentlich schon viel früher, nämlich 1977 im hohen Norden in Schweden und – man kann es kaum glauben– von dem spartanischen Geländewagen VW Iltis. Der kleine Allradler diente den Testfahrern eigentlich als Begleitfahrzeug, war aber mit gerade mal 75 PS unter winterlichen Bedingungen das schnellste Fahrzeug der Audi-Tester und hatte die beste Traktion.
Der Audi quattro, auch Urquattro genannt, wurde ab 1980 elf Jahre lang gebaut. Er war das erste in größeren Stückzahlen produzierte Straßenfahrzeug mit permanentem Allradantrieb und maßgeblich für die Erfolgsgeschichte des quattro-Antriebs von Audi sowie für die Verbreitung des permanenten Allradantriebs in Straßenfahrzeugen generell ausschlaggebend. Übrigens, der Begriff quattro ist ein geschütztes Warenzeichen und wird stets in Kleinbuchstaben geschrieben.
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Audi Tradition präsentiert auf der Messe den Erfolgstypen Audi Urquattro, von dem 11.452 Modelle gebaut wurden.
Die weiteren Hauptdarsteller der Audi-Präsentation sind: Audi V8 DTM, der Siegerwagen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) 1990 von Hans Stuck.
Auf dem großen Areal der Audi Tradition gesellen sich das Audi Museum mobile und der Audi Club International (ACI), der Dachverband der Audi Clubs sowie aller Clubs der Vorgängermarken zu der Historik-Darstellung.
So jetzt aber Schluss mit Schreiben! So ein quattro verspricht zügigste Fahrt in fast allen Situationen und Lebenslagen. Darum ab in die Bildergaliere und feiert mit Audi den quattro 30iger. Einfach auf ein Bild klicken und los gehts.
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Hier findest du aktuelle Bilder und Nachrichten zur Techno Classica.
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Diskussionen
Also - der Stand von Audi auf der TC (TechnoClassica) war einer der denkbar spartanischen. Ein begehrtes Audi 100 Coupe fand sich nicht. Statt dessen etwas Quattro - hingestellt wie lieblos. Dass der UrQuattro von Michel Mouton sich in Halle 9.1 befand, schienen die Aussteller auch nicht mitbekommen haben. Meiner Meinung nach, hat AUDI noch gar nicht das Potential von Old- und Youngtimern realiseiert und der Auftritt war eher eine Verlegenheit. O-Ton eines dortigen Stand Mitarbeiters: "Wir haben so viele Ausstellung, da können wir hier nichts Besonderes machen!"
Na, wenn der Schuss mal nicht nach hinten los geht.
Wäre schade drum. Echt.
Immerhin hat der quattro im Rallye Sport zuerst Furore geacht. Und Michele Mouton hat Blutgruppe 0+, aber das weiß bei Audi schon lange niemand mehr.
Schade - eigentlich.
Nicht zu fassen, dass es tatsächlich schon 30 Jahre her ist, seit der quattro auf den Markt kam. Leider hatte ich nie das Vergnügen in einem zu fahren.