Lilian schrieb am 05 Apr 22:12

Moin,

ich schwöre auf fließend Wasser (Gartenschlauch) und Microfasertuch. Kein Seifenzeugs. Erst mal alles nass machen, einweichen, dann bei fließend Wasser abwaschen, Tuch immer gründlich zwischendurch ausspülen, weil Staubkörnchen und Sand sonst Kratzer(chen) machen.
Wenn der Lack das braucht, dann auch mal Lackreiniger und dann mit Watte polieren. Brauchst aber nicht die teure Polierwatte bei ATU etc. kaufen. Drogeriemarkt und feine Baumwoll- oder Viskosewatte zum Abschminken ;) ist günstiger aber das gleiche.
Wenn Lackreiniger, dann danach unbedingt auch Politur, damit wieder ein Schutz auf dem Lack ist. Wichtig auch keine direkte Sonneneinstrahlung, dafür aber Geduld und Ausdauer. Waschen, abledern, Lackreiniger und Politur mit Trocknungszeit ist eigentlich nicht unter 5 Stunden zu schaffen. Und nicht zu lange trocknen lassen (im Sinne von "mache ich morgen"), dann bekommst Du`s kaum wieder runter...
Und ja, alles tut weh, alle halten Dich für bekloppt, aber es sieht gigantisch aus. Und danach reicht auch wirklich wieder lange Zeit Wasser und Microfasertuch.
LG und viel Spaß ;))

Lilian schrieb am 06 Apr 10:42

Hallo Martha,

jederzeit gerne. habe ja ein weißes Auto, da kenne ich mich mit Schmutz besonders aus ;))
Viel Erfolg am 17.!

stern-schnuppe schrieb am 07 Apr 10:52

Hallo und guten Morgen.....danke für die Tipps.....werd mich mal im Fachhandel schlau machen, was so an Pflegemittel (Lack-Konservierung bzw. Politur) angeboten wird ;-)...und dann weiter berichten....schönen Tag noch....wird bei mir ein "oben-ohne-Tag" ;-)

stern-schnuppe schrieb am 07 Apr 18:13

Hallo Felixx, hab mir die Internetseiten zum Thema "Nano-Versiegelung" (z.B. nanotol) angesehen, klingt ja richtig gut...hat noch jemand hier Erfahrung damit gemacht?...danke für weitere Infos

59Cruiser schrieb am 07 Apr 23:17

Gentleman-Driver schrieb am 08 Apr 21:57

Hallo Martha,

glückwunsch zu deinem Cabrio, könnt mir auch gefallen. lol

Zu deiner Frage:
als erstes ist zu klären / prüfen wie ist der aktuelle Lackzustand. Danach richtet sich alles weitere. hier so pauschal einen tipp abzugeben kann sehr, obwohl gut gemeint, daneben liegen.

Meiner hat seit 28 Jahren den gleichen Lack in fast neuwertigen Zustand, obwohl er die doppelte Fahrleistung als deiner drauf hat und das ganze Jahr, auch im Winter, von mir gefahren wird.
Nun stelt sich die Frage: "Was mache ich"?

Vorraus schicken muss ich, meiner hat eine 2 Schichtlackierung. Also Farbe + Klarlackschicht. Das schon mal ein großer Vorteil ist.

Was mache ich:
es wurde bereits gesagt und dem stimme ich voll zu: "Handwäsche" mit viel fliessend Wasser OHNE Zusätze, so das die Schmutzteile gleich rutergespült werden. Ich muss Waschplätze aufsuchen. Dort mache ich meinen mit dem hochdruckreiniger = Klarspülen NUR nass und spüle den groben Schmutz ab. Dann nehme ich einen Eimer und warmes Wasser, welches ich aus der Wohnung in 2 x 20 ltr. Kanistern mitgenommen habe. Waschhandschuh und waschen. Dann nochmals mit Klarspülen alles abspülen. Im Anschluss IMMER mit "ECHTEN" Leder abledern.
Glanz und Reinheit sind bestens!

Ansonsten wird er 1 - 2 x im Jahr (Frühjahr / Herbst) poliert. KEIN Lackreiniger, kein Hartwachs und auch keine Politur die auf die Fahrzeugfarbe abgestimmt ist. Der größte Schrott !!!

Ich nehme eine Kombination aus "Carnauba un Kokusölen, aus TV-Werbung bekannt, her. Bester Glanz, bester Oberflächenschutz, Wasser perlt hervorragend ab. Nur zu empfehlen. Mit Baumwolltüchern einreiben, kurz warten und abreiben. Fertig!

Du siehst, alles kein Geheimis und kein Hokus-Pokus.

Du hast IN Kennzeichen, ich RO. Somit nicht soweit von ein ander entfernt. Wenn der Wusch besteht, komme ich gerne mal vorbei und gebe dir einen Grundkurs. Grins.

Auf alle Fälle: Viel Spass und beulenfreie Fahrt.

Gruss Gentleman-Driver

meone88 schrieb am 08 Apr 22:54

Oldtimer-Markt gab letztes Jahr ein Sonderheft zur Fahrzeugpflege raus (Sonderheft Nr.44, Autopflege). Das ist seither meine Bibel für die Pflege meines Roten und ich hab da einiges erfahren, was ich vorher nicht wusste, z.B.:
- Waschen mit 2-Eimer Methode (einer mit Autoschampoo und einer zum Schwamm ausspülen)
- Kein Spüli nehmen da es den Wachs löst (ist ja fettlösend) und somit dem Lack der Witterung aussetzt
- Politur ist abrasiv (d.h. sie trägt Lack ab)
- Lackreiniger ist starke Politur und somit stark abrasiv (d.h. es trägt Lack ab)
- Nach dem polieren immer wachsen weil sonst der Lack ungeschützt der Witterung ausgesetzt ist (es gibt auch viele kombi-Produkte Politur&Wachs.
- Man kann einen Lack über die Jahre durchaus "durchpolieren" - also nie polieren, wenn es nicht nötig ist und wenn, dann mit der schwächsten/feinsten, die es tut.
- Immer im Schatten waschen - sonst gibts weisse Ränder wo die Wassertropfen trocknen und im schlimmsten Fall wirken sie wie Lupen und brennen dir ein Loch in den Lack...

Viel Spass
gian franco

stern-schnuppe schrieb am 10 Apr 19:44

So hier wie versprochen, mein "Bericht" vom Waschtag ;-)....bin an eine Selbstwaschanlage gefahren, hab 3,50 € eingeworfen und los gings....erst mit dem Strahler warmes Wasser (mit etwas Shampoo ;-))...dann mit kaltem runtergewaschen..und auf der Heimfahrt schon mal im Fahrtwind antrocknen lassen...zu Hause dann mit Microfasertuch den Rest angetrochnet...wurde ganz ordentlich...bin aber der Meinung ihm könnte ein bisschen "aufpolieren" nicht schaden ;-)...tja aber nun wieder die Frage aller Fragen...womit? lieber Felixx hast du ein bestimmtes Produkt, das du empfehlen kannst? Der Tipp mit der nano-Versiegelung hört sich gut an...kann man die auf jeden beliebigen Untergrund geben?..oder muss ich erst die momentane Lackierung abklären?.. .danke schon mal für Rückmeldung und lg Martha

Xaver schrieb am 11 Apr 05:30

Ist alles wie man hier so sagt: "six of one - half a dozen of the other." Meine zwei cent, die ich noch dazuwerfen moechte: Habe nur schlechte Erfahrungen mit Microfasertuechern gemacht. Bei modernen, alten und schlechten Zweitlackierungen hat das Microfasertuch immer feinste Kratzer hinterlassen. Verwende nur Leder oder "yellow duster" - weiche Billigtuecherln vom Autozubehoergeschaeft oder Moebelladen. Meine schlechten Erfahrungen koennen natuerlich auch daher stammen, dass hierzulande die meisten Microfetzen aus China kommen...Stimme mit Lilian ueberein: ordentlich Zeit nehmen und keine weiteren Verabredungen an dem Nachmittag haben, einfach geniessen und in einem (wenn auch langem) Zuge fertigmachen. Natuerlich ist mein alter Opel kein Benz, habe aber festgestellt, dass die billigste Politur fuer mich das beste Ergebnis erbringt und am laengsten haelt. Gruesse aus Virginia.

felixxg schrieb am 11 Apr 09:31

Eines stell ich immer wieder fest:den größten Hausverstand haben immer wieder die Frauen-stellen eine präzise Frage und geben eine ebensolche Antwort.Wenns bei Männer mit dem Polieren nicht
klappt machen wir eben noch einen Ölwechsel und ein größeres Auspuffendrohr-für den Blick ins
Gebirge,wir haben hier jetzt strahlenden Sonnenschein,wie Du einer bist,Martha! LG.Felixx

stern-schnuppe schrieb am 21 Apr 10:24

Hallo, hab die Rallye "glänzend" überstanden ;-)...habe das Sonderheft von "Oldtimermarkt" besorgen können und halte damit die "Bibel" der Autopflege in den Händen ;-)...."100 Seiten prallvoll mit Praxistipps" werden versprochen...die ersten Seiten hab ich bereits gelesen/studiert...Autopflege ist eine Wissenschaft für sich!!!...ich werde den einen oder anderen Tipp (Autoknete ;-)) umsetzen und mich dann hier als "Experte für Autopflege" eintragen ;-)...bis dahin liebe Grüße Martha