Welche Oldtimer sind gut geeigent für Einsteiger?
- gefragt am 14 Mar 20:15 von FlotteBiene88
- unter den Schlagworten Einsteigeroldtimer Oldtimer für Anfänger Anfängeroldtimer
Hallo liebe Community,
erstmal toll das es so viele gibt, die Wert darauf ein altes Schätzchen zu erhalten. :)
Was ich mal wissen wollte: Ich erwäge irgendwann wenn Zeitpunkt, die richtige Gelegenheit, der Preis stimmt, Stellplatz usw. stimmt, auch einen Oldtimer mir zu zulegen.
Daher meine Frage, was für einen könnt Ihr mir als Anfängerauto / Einsteigerauto empfehlen? Mein Oldtimer kann aufgrund meiner Größe nur ein Automatik werden. Würde auch gerne selber was daran reparieren können anhand einem Handbuch. Am besten sind wahrscheinlich VW und Opel aufgrund der guten Ersatzteilversorgung, oder?
Hoffe ich klinge nicht so naiv, nehme das Thema sehr ernst. Bin nicht so eine, die ein altes Auto einfach so haben will, sondern um ein Stück Geschichte zu erhalten und ab und zu auf ein Treffen zu fahren und mich mit anderen austauschen zu können.
Danke für eure Antworten
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martin914sechs schrieb am 14 Mar 21:07
Porsche 911 SC, Solide, schön, sportlich und gute Versorgung mit Ersatzteilen. Gruß Martin
schrieb am 15 Mar 00:12
Hmm... Porsche tönt für mich etwas teuer, kenne die Preise zwar nicht, aber was ich so höre sind die meistens teuer. Wie wärs mit einem Mercedes der Baureihe W123? gute Teile Versorgung, nicht allzu hohe Preise. Oder einen Ford Taunus. Ich empfehle dir, falls du dich für ein Fahrzeug entschieden hast, dich über Clubs zu informieren. Vieles wie Teilehandel etc. gaht über Clubs und meistens bekommst du auch gute Unterstützung von ihnen.
Grüsse
saab_900_aero
Prinz269 schrieb am 15 Mar 01:11
Mercedes, BMW und Porsche haben den Vorteil einer recht problemlosen und umfassenden Ersatzteilversorgung. Das sieht bei VW und erst recht bei Opel schon viel schlechter aus.
Apollo schrieb am 15 Mar 06:30
Erste Frage(n): Was soll es denn werden?
Cabrio? Limo? Coupe? Zweisitzer?
Soll Dein künftiger Oldie alltagstauglich sein?
mexy schrieb am 15 Mar 07:26
Ich sehe es auch so wie Apollo, erstmal eingrenzen in welche Richtung es gehen soll. Ersatzteilversorgung ist ein wichtiger Stichpunkt. Ich selbst hab einen Opel City und da ist diese Versorgung schon stark eingeschränkt
StefanH schrieb am 15 Mar 10:36
Ich persönlich würde das Kostenniveau und die Reparaturfreundlichkeit als Kriterien in den Vordergrund stellen. Zur Ersatzteilversorgung sei gesagt, dass ich bspw. bisher für alle Autos noch jedes Teil auftreiben konnte, vom Radlager über motordichtungen bis zur Zierleiste! Klar, wenn man nicht grad Mercedes fährt geht das natürlich nicht mit dem Gang zum Tresen beim Händler. Aber über's Internet lässz sich so ziemlich alles auftreiben, zumindest bei europäischen oder amerikanischen Autos. Japaner sind da etwas schwieriger, wie ich am Beispiel meines Hondas schon feststellen musste.
Ganz entscheidend, unabhängig für welches Auto Du Dich entscheidest, ist meiner Meinung nach die Devise "das bessere Auto ist der bessere Kauf". Also lieber beim Kauf etwas mehr Geld ausgeben; das lohnt sich längerfristig immer!
Gruss, Stefan H.
simca1609 schrieb am 15 Mar 12:03
ich würde dir einen VW Käfer vorschlagen, da die Ersatzteilversorgung recht gut ist, und die Konstruktion auch nicht sehr aufwendig ist. Auch die Preise für Ersatzteile sind nicht all zu teuer Mein erster Oldie war auch ein VW Käfer und den habe ich komplett restauriert habe
Simca1609
magnum1 schrieb am 15 Mar 17:20
Käfer ist nicht umsonst der beliebste Oldie nach DB /8 oder W 123.
Alle Oldies haben mit mehr oder weniger Rost zu kämpfen.
Alle Oldies haben da so ihre typischen Schäden und Macken, deshalb
erstmal feststellen wo deine Liebe hingeht.
Wenn du das weißt sich erfahrene Schrauber suchen die einen
helfen ein Fahrzeug zu finden das sich lohnt zu erhalten oder instand zusetzen.
Achja Käfer, am 1 Mai ist Käfertreffen in Hannover da kannst du dir locker
3000 - 4000 Käfer und Bullis ansehen und mich treffen
gruß
Magnum
FlotteBiene88 schrieb am 15 Mar 22:26
Ja VW Käfe hatte ich mir auch überlegt. Hab aber von Bekannten gehört das der Käfer als Automatik gar nix taugt. Porsche ja gibt ja interessante, aber die Teile sind nicht billig. Hmm Cabrio als ersten Oldtimer, glaub erstmal net, weil ist so eine Sache mit dem Verdeck, mit der Pflege usw.
Coupe würde mir eher gefallen, sind aber meistens ja teurer. Könnte also auch eine Limosine sein. Was mir halt auch ziemlich gut gefällt, ist so ein 78 er , 84 er Chevy Monte Carlo oder 84 er Buick Regal. So ein alter Ami, mit V8-Sound ist halt was feines :D
Auf jeden Fall werde ich nach einem Club schauen. Wenn es ein Ami wird, bin ja schon in einem Club.
Ich wollte den Oldi mit Saisonkennzeichen bewegen, also so April - Oktober. Im Winter werde ich ihn nicht fahren.
Wie gesagt, ich würde es gelassen auf mich zukommen lassen. Wenn es soweit, sage ich bescheid ;)
Danke für eure Antworten, war mal interessant eure Meinung zu hören.
LG Sarah
Guzzifahrer schrieb am 16 Mar 08:53
Was ist denn mit einem Mini Automatic?
Ich selbst hatte vor vielen Jahren einen 1000er aus dem Baujahr 72
War ein tolles Auto mit einer sehr guten Ersatzteilversorgung.
Die Automatic ist zwar sehr speziell, da sie in der Ölwanne sitzt und den gleichen Ölkreislauf mit dem Motor zusammen nutzt, aber absolut alltagstauglich.
Gruss
Rainer
fordconsul schrieb am 16 Mar 09:54
Ich würde dir für den Anfang auch einen Käfer(Ist ein Auto zum Knuddeln) empfehlen wegen der Zuverlässigkeit/leicht zu reparieren-Ersatzteileversorgung ist besser als bei allen anderen.Fast alles gibt´s neu oder nachproduziert.
Weltweite Fan-Gemeinde und hohe Stückzahlen sind hat sich immer bewährt , allerdings sind die Halbautomatik selten und eine Problematik bei Reparatur und Ersatzteilen. Noch emfehlenswert ist ein Ford Granada II,hat häufig Automatik und unzerstörbare V 6 Motoren.Am Besten gepflegten Garagenwagen aus Rentnerhand(Gibz´s noch öfter). Aber Granada ist nicht jedermans Geschmack ,den muß man lieben.
schrieb am 03 Mar 19:29
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