Tipps zur Kauf MGB BJ 77,
bin demnächst bei einem Verkäufer eines MGB Cabrio, BJ 77. Angeblich ein Limited Edition. Das Fahrzeug steht seit 5 Jahren in einer Garage und wurde nicht bewegt. Auf was muss ich achten bzw. welche Schwachstellen hat das Model? Bisher hatte ich nur Alfa Romeo und wage mich jetzt zum ersten mal an einen Engländer.
Vielen Dank
Gruß
Axel
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stefano1966 schrieb am 02 May 21:36
Ich habe viele Jahre einen 1973er MGB Roadster gefahren.
Der MGB ist ein Auto mit sehr guter Ersatzteilversorgung und moderaten Preisen. Das bedeutet, dass man alles, was irgendwie abschraubbar ist, ersetzen kann. Die Technik inkl. Motor/Getriebe ist dazu relativ simpel. Wenn man nicht gerade eine Frontscheibe tauschen muss, sind die Arbeiten überschaubar.
Dafür ist es umso wichtiger, dass die Substanz stimmt. Der B hat eine selbsttragende Karosserie mit vielen Ecken und Nischen. Auch die Schweller rosten gerne. Deshalb stellen sich die wichtigste Fragen hauptsächlich bei der Karosserie: wie ist der Zustand des Blechs? Hatte der Wagen einen Unfall oder sonstige Schäden? Wurden Arbeiten durchgeführt? Wenn ja, auf welchem Qualitätsniveau?
Wenn man alle Flüssigkeiten tauscht und alles Wichtige überprüft, sollte auch eine 5-jährige Standzeit nicht allzuviel Schaden angerichtet haben. Vor dem Starten erst ein paar mal mit frischem Öl leer drehen lassen (ggf. Zündverteilekappe entfernen).
Perslönlich würde ich ein Vor-Gummiboot (bis 1974) vorziehen. Aber das ist letztlich Geschmackssache. So oder so sollte man nur ein Auto mit gesunder Substanz kaufen. Teure Arbeiten an der Karosserie zahlen sich nicht aus, weil man genügend Auswahl an guten Fahrzeugen hat und das Preisniveau tief ist.
Viele Grüsse
Stefan
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