R107 - Karosserie und Motor
- gefragt am 05 Apr 19:46 von Nord-Stern
- unter den Schlagworten Mercedes R107 Karosserie Motor Werkstattsuche
Hallo an alle,
ich habe mir einen amerikanischen R107 gekauft. Leider ist der Motor teilweise zerlegt. Das Fahrzeug ist also im Moment nicht fahrfähig.
Nun suche ich:
a) eine Werkstatt, die mir die Karosserie instandsetzt und lackiert
b) den Motor instandsetzt
Wie soll ich jetzt vorgehen? Jeder Werkstatt will als erstes das Fahrzeug sehen. Wie komme ich an Schätzkosten, oder Termine?
Ich kann doch keine Rundreise mit Hänger machen nur um mehreren Werkstätten mein Fahrzeug vorzuführen.
Gibt es Erfahrungswerte? Schätzwerte?
Danke!
Nord-Stern
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schrieb am 06 Apr 08:31
Hallo Nord-Stern,
die Werkstätten wollen selbstverständlich den Wagen sehen, um einzuschätzen was zu machen ist! Auf Mercedes spezialisierte Restaurationsbetriebe können Dir ggf pauschal sagen was eine Komplettrestauration kostet. Die liegt nicht unter 40tsd Euro.
Du könntest aber notfalls eine Dekra oder Tüv-Stelle aufsuchen. Die machen auch "Gebrauchtwagenchecks" für ca.100Euro. Das lohnt sich auf jeden Fall!!! Die Entscheidung "aufhören" oder "weitermachen" ist extrem wichtig, das weiss ich aus eigener Erfahrung! Ich wollte meine Kiste einfach mal wieder auf die Strasse bringen, letztendlich wurde daraus eine Komplettrestauration für besagte Kosten (anhand der Restaurationsbilder auf meinem Profil kann man sehen, dass es berechtigt war).
Für Nichtschrauber gilt immer: Lieber mehr ausgeben und besseren Zustand an Land ziehen! Noch ein Tipp: google mal nach Robert Czarnecky...
Gruss und viel Erfolg, Stephan
Tommy schrieb am 06 Apr 13:08
Hallo Nordstern,
um was für einen SL handelt es sich. (280-560 SL) und es wird teuer werden wenn der auf Europa umgerüstet werden soll. Allein die Stossstangen werden mit Gold aufgewogen.
Stell mal ein paar Bilder der Karosse ein,dann kann man evtl nähere Angaben machen.
(Scheibenrahmen vorn,Verdeckkasten,Schweller etc.) Was hat der Motor? Warum ist der teilzerlegt? Lohnt sich der Aufbau noch oder lieber gleich einen guten gebrauchten besorgen. Fragen über Fragen.
Gruss
Rainer
Nord-Stern schrieb am 08 Apr 21:30
R107 450, US-Ausführung
Stoßstangen Umrüstung ist Geschmackssache, die Beleuchtung muß umgerüstet werden. Soweit wieß ich Bescheid. Das ist auch nicht billig, aber überschaubar. Mir geht es um die anderen Leistungen, und eine Werkstatt, die solche Arbeiten ausführt.
Motor teilzerlegt - war halt so.
Danke!
Nord-Stern
francoforte schrieb am 08 Apr 23:47
Hallo, Du willst wahrscheinlich verhindern, dass Dir jemand Arbeiten aufschwatzt, die gar nicht nötig sind – verständlich. Trotzdem muss derjenige, der Dir eine Auskunft geben soll, das Auto sehen und untersuchen können. Wenn Du Profi-Werkstätten erstmal meiden willst, solltest Du entweder bei MB-107-Clubs anfragen oder bei Hobbyschraubern oder hier jemanden finden, der sich mit Restaurierungen auskennt. Könnte passieren, was Nevergiveup schon geschrieben hat: dass der Aufwand den Kaufpreis übersteigt. Ich gehe mal stark davon aus, dass der Kaufpreis noch vierstellig war, ja? Jedenfalls wirst Du Dein Auto zunächst vorführen müssen, wem auch immer. Aber nun mal nicht bange machen, und los. Gruß, f
Gentleman-Driver schrieb am 09 Apr 09:02
Hallo,
was man vorher in gute Information investiert, das zahlt sich später bei der Wahl der Betriebe aus!
Mein Vorschlag:
1.
Mach Anfragen, wie hier schon getätigt.
2.
Sammel die Adressen und fahre sie alle persl. an.
3.
Mach detailierte Bilder vom Auto und vom Motor was Du meinst, was alles getan werden muss. Fertige eine "To do-Liste" an und kläre sie im Vorfeld ab. Stell Fragen insbesonders: Wenn Du dem Betrieb Deinen Auftrag erteilen würdest, kommt der Verantwortliche vorher zu Dir, dort wo Dein Auto steht, um sich persl. ein Bild darüber vor Ort zu machen bzgl. verbindlichen "Kostenangebot". Erkläre dich bereit ggf. Unkosten zu übernehmen.
4.
Fahre damit persl. die Firmen an um:
a) einen Eindruck vom Betrieb zu erhalten (wie kompetent, sauber, ect. ist der Betrieb)
b) einen von dem Betreiber = Verantwortlichen ob: Seriös, Ehrlich, Fachkundig, Garantie, ect.
6.
Mach dir Notizen direkt nach jeder Betriebsbesichtigung über Deine gewonnenen Eindrücke / Infos.
7.
Wähle danach die Betriebe nach gewonnener Prirorität aus.
8. Vereinbare dann den vor Ort-Termin.
Danach, so denke ich, hast du soviel verbindliche Info, den richtigen Betrieb für die Aufgaben gefunden zu haben um ein zufriedenes Endergebnis ohne große Enttäschung und im Preisrahmen zu erhalten.
Es ist viel Aufwand, der sich jedoch im Endergebnis in "allen" Belangen rechnet.
Nun hoffe ich, es hilft Dir weiter. Es ist keine Sacche die in 24 Stunden erledigt ist, doch es zahlt sich aus.
Gruß
Gentleman-Driver
Kfz-Beyer schrieb am 10 Apr 14:09
Hallo Nord-Stern,
viel Richtiges wurde ja schon erwähnt.
Als Werkstatt bieten wir unseren Kunden
a) eine Besichtigung des Fahrzeugs auch beim Kunden an, dann kann man das ein oder andere direkt vor Ort klären. Sinnvoll bei Objekten die in der Nähe sind.
b) Erfahrungswerte von ähnlichen Aufträgen, für Arbeiten die schon bei uns durchgeführt worden sind.
c) Wer uns Fotos schickt, in diesem Fall:
Schweller, Türen unten, A-Säule und Radläufe, Innenraum (mal die Fußmatten herausnehmen), Motorraum
mit dem kann man in die Diskussion über Kosten und Terminen bei Vergleichsobjekten kommen.
Sollte das Interesse konkreter werden, muß allerdings eine Bewertung am Fahrzeug erfolgen.
Vereine und Interessengemeinschaften würden wir in jedem Fall empfehlen.
Dokumentationen über die Art und Weise wie wir arbeiten, kann man auf unserer HP anfordern ... www.kfz-beyer.de
Viel Spaß bei diesem spannenden Pojekt.
Kfz-Beyer
25er schrieb am 15 Apr 17:00
Hallo!
Falls Du eine deutsche Betriebsanleitung für den W107 280 SL-450 SL 5.0 (1979) suchst, kann ich Dir weiterhelfen. 9 Euro plus Versand.
MfG
25er
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