Hallo zusammen! Worin unterscheidet sich der Renault 8S vom Gordini ( Karroserie, Rahmen)?
- gefragt am 01 Nov 17:53 von Hypertrax
Ist es nur die Hinterachse bzw. wo sind die Verstärkungen beim Gordini.
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Gordini schrieb am 26 Feb 00:20
Wenn Du wirklich mehr darüber wissen willst kannst am besten hier fragen:
Ich habe alle Zeichnungen zum Thema.
Schöne Grüße
Christoph
Gordinimike schrieb am 23 Mar 12:18
Der R8S ist im Prinzip gleich wie der R8Major. Änderungen beziehen sich auf die Frontmaske 4 statt 2 Scheinwerfer, Motor 1100ccm wie R8Major, jedoch mit Registervergaser und somit mit 53 DINPS statt 46 PS. Der R8S wurde meistens in gelber Lackierung ausgeliefert. Das Armaturenbrett hatte Rundinstrumente von Jaeger, Tacho bis ca.170 Km/h, Tourenzähler bis 7000 U/min, sowie zwei 52er Rundinstrumente für Volt- und Tankanzeige.
Den R8G gab es in der 1100er (2 große Hauptscheinwerfer, 86 PS Motor), bzw. in der 1300er Ausführung (4 Frontscheinwerfer, 88 PS Motor) und wurde meistens in Französisch Blau (418) augeliefert. Die beiden weißen Streifen gab es als Option.Das Fahrwerk war etwas straffer ausgelegt und hatte 6 Stoßdämpfer (4 HA, 2 VA) und die Lenkung war etwas direkter. Im Armaturenbrett gab es einen Tacho bis 200 Km/h, 1 Tourenzähler bis 8000 U/min, sowie 3x 52er Rundinstrument für die Wassertemperatur, Volt- und Tankanzeige. An der Karosserie und am Rahmen gab es noch vereinzelt eingeschweißte Verstärkungen. Das wäre auf die Schnelle eine Kurzinfo im Bezug auf Unterschiede R8S und R8G.
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